Por que os velocímetros da maioria dos carros ficam a 5 ou até 10 km / h
Nem todos os motoristas sabem que a velocidade real pode ser diferente do que você vê no painel. Isso não é devido a um sensor quebrado ou qualquer outra coisa. Na maioria das vezes, a incorreção dos indicadores está associada ao dispositivo do próprio velocímetro ou ao equipamento da máquina.
Não calibrado na fábrica
A primeira e mais não óbvia razão é a calibração. Na verdade, é aqui que você não espera um truque sujo. Mas nem tudo é tão simples quanto parece. O fabricante tem o direito de definir algum erro para o dispositivo de medição de velocidade. Não é errôneo e é regulamentado por documentos regulatórios.
Em particular, GOST R 41.39-99 diz diretamente que "a velocidade no instrumento nunca deve ser menor que a velocidade real". Assim, o motorista sempre recebe um carro em que as leituras estão ligeiramente superestimadas, mas não podem ser inferiores à velocidade real do carro.
Tais discrepâncias são obtidas devido às condições de teste. No mesmo GOST, são indicadas temperaturas padrão para testes, tamanhos de rodas e outras condições que atendem aos padrões.
Saindo da fábrica do fabricante, o carro já se enquadra em outras condições, portanto, os indicadores de seus instrumentos podem diferir em 1-3 km / h da realidade.
O indicador é calculado
As condições de vida e funcionamento do carro também contribuem para as leituras no painel. O velocímetro recebe dados do sensor do eixo de transmissão. Por sua vez, o eixo recebe uma aceleração diretamente proporcional à rotação das rodas.
Acontece que quanto maior a roda, maior a velocidade. Como regra, os pneus são colocados em carros com um diâmetro recomendado pelo fabricante ou um tamanho maior. Isso resulta em um aumento de velocidade.
O segundo ponto também está relacionado aos pneus. Ou seja, sua condição. Se o motorista bombear o volante, isso pode aumentar a velocidade do carro.
A aderência do pneu afeta negativamente o velocímetro. Além disso, a movimentação do carro pode afetar a velocidade real. Por exemplo, é mais fácil para o motor girar as rodas em rodas de liga leve. E eles são frequentemente colocados no lugar de estampagem pesada.
Finalmente, o desgaste da máquina também afeta. Carros antigos mostram números muito maiores no velocímetro do que realmente são. Isso se deve ao desgaste real do sensor, bem como à condição do motor.
Feito para segurança
Há muito se notou que um número maior no dispositivo ajuda a salvar a vida dos motoristas. Especialmente novos motoristas. Os dados do velocímetro ligeiramente inflados são considerados por uma pessoa inexperiente como a norma. Ele não tem vontade de acelerar.
No entanto, esta regra funciona em altas velocidades, acima de 110 km/h. Para indicadores dentro de 60 km/h, as discrepâncias são mínimas.
Para entender o quanto seu carro superestima os números, você precisa instalar um velocímetro GPS especial. Ele lê indicadores ao longo da distância percorrida, fazendo dezenas de medições de mudanças de distância por segundo.
