Por que os limpadores rangem

As palhetas de um carro são um item consumível que requer substituição periódica. Os principais sinais de esgotamento de seus recursos são limpeza de vidros deteriorados и limpadores rangendo. No entanto, às vezes, sons estranhos aparecem quando as escovas também estão em ordem. Os limpadores da máquina rangem quando as escovas estão sujas, o vidro está excessivamente gasto, o acionamento do limpador está quebrado e algumas outras avarias.

Neste artigo, analisaremos detalhadamente por que os limpadores rangem, o que fazer para eliminar o som e como prolongar a vida útil dos limpadores.

Por que os limpadores rangem

As palhetas do limpador de carro consistem em uma estrutura ou guia e uma lâmina de borracha presa a ela. Geralmente os limpadores do carro rangem devido ao contato incorreto deste último com a superfície do vidro, o que leva à ocorrência de vibrações de alta frequência que geram um som desagradável. No entanto, outros elementos do mecanismo de acionamento do limpador também podem ser sua fonte.

Por que os limpadores rangem e como corrigi-lo: vídeo

Causas comuns de ranger de limpadores de para-brisa:

• areia e outras partículas abrasivas no vidro;
• desgaste e defeitos superficiais das escovas de borracha;
• posicionamento incorreto das escovas em relação ao vidro;
• ajuste insuficientemente apertado e uniforme da parte de borracha ao vidro;
• desgaste e defeitos da superfície do para-brisa;
• defeitos no mecanismo de acionamento do limpador.

Quando os limpadores rangerem no vidro devido ao forte desgaste natural da pastilha ou do encaixe das escovas, apenas sua substituição. Quanto aos sons estranhos associados a uma posição incorreta ou contato insuficiente entre o vidro e a parte de borracha, os rangidos podem ser eliminados e evitados com a ajuda de manipulações simples. Isso também se aplica a situações em que o mecanismo do limpador range.

Limpadores de pára-brisa rangendo

Na maioria das vezes, um som desagradável aparece devido à poluição e ao desgaste intenso dos elásticos de limpeza. Limpadores novos no para-brisa costumam ranger devido ao posicionamento incorreto e à má pressão associada à deformação das guias. Às vezes também pode ser uma seleção incorreta da peça, por exemplo, instalar escovas sem moldura em vidro quase plano. ou seja, muitas vezes por esta razão range limpador traseiro, uma vez que o vidro da porta traseira geralmente não é tão estampado quanto o da frente.

Se os elásticos dos limpadores rangerem no vidro seco, isso é normal. Eles não são projetados para este modo de operação, e a poeira abrasiva que se deposita no vidro e nas escovas acelera seu desgaste. Portanto, não ligue os limpadores sem antes molhar o vidro com uma lavadora na ausência de precipitação!

Por que as palhetas do limpador rangem: as principais razões

problema	Causar	Como você pode eliminar
Novos limpadores rangem	Ângulo de instalação incorreto	Mude a posição da trela para que a borda de limpeza da borracha fique perpendicular à superfície do vidro
	fixação incorreta ou solta	Fixe as escovas nos suportes da trela de acordo com as instruções.
	Pressão insuficiente da escova	Verifique e substitua se necessário a mola das trelas
Os limpadores rangem no vidro seco	Falta de lubrificação	Não ligue os limpadores quando secos, sem usar uma lavadora e na ausência de precipitação
Os limpadores sem moldura rangem	Pressão insuficiente	Verifique a tensão da mola da guia, substitua-a se necessário.
	Instalação errada	Monte as escovas de acordo com as instruções
Os limpadores de quadro rangem
	avaria do quadro (dobradiças, hastes, fixação)	Certifique-se de que não haja liberdade excessiva de movimento, folga ou danos à estrutura de retenção. Aperte os fixadores para restaurar a rigidez ou substitua as escovas
Os limpadores rangem intermitentemente	Contaminação da escova	Limpe a superfície das bordas de limpeza para remover sujeira, como WD-40 ou gasolina
	Perda de elasticidade em elásticos	Trate com gasolina, aguarrás ou diluente para amolecer a borracha
	Umedecimento insuficiente	Verifique o funcionamento da lavadora traseira, certifique-se de que sua bomba, bicos estejam em boas condições, que o tubo esteja intacto e que não haja dobras
Limpador traseiro barulhento
	Ângulo incorreto da gengiva	Coloque o elástico perpendicular ao plano do para-brisa dobrando as trelas
Os limpadores chiam apenas em uma direção
Os limpadores rangem constantemente
	Desgaste das bordas de limpeza das escovas	Substitua os limpadores por novos
	Defeitos da escova
	Defeitos de vidro	Polir ou substituir o vidro

Mecanismo do limpador range

Os limpadores rangem devido às dobradiças do trapézio: vídeo

Quando os elásticos estão em ordem e são pressionados normalmente, mas o som estranho persiste mesmo que as escovas sejam removidas do vidro, isso significa que o trapézio dos limpadores estala. Ele está localizado perto do dreno atrás do para-brisa, por isso é frequentemente exposto à umidade, o que contribui para a lavagem da graxa e da corrosão.

O mecanismo do limpador range quando areia e sujeira entram nas juntas, com desgaste natural das buchas e dobradiças, o que é típico principalmente para carros com alta quilometragem. No inverno, a causa de sons estranhos e uma diminuição na velocidade de movimento das trelas também podem ser um aumento na viscosidade do lubrificante.

Por que os limpadores rangem se as escovas estão em ordem, é observado na tabela.

problema	Por que isso está acontecendo	Como isso pode ser consertado
Manga axial desgastada que fixa o suporte	Entrada de abrasivo que destrói a dobradiça	Limpe as partes móveis (buchas e conexões) com WD-40 ou outro produto de limpeza. Lubrifique com graxa.
	Lavagem ou espessamento da graxa
O trapézio das varas dos limpadores
	Deformações dos elementos do trapézio	Restaure a geometria das peças, substitua os elementos desgastados ou todo o trapézio defeituoso por um novo.
Motor elétrico com defeito	Falta de lubrificação na caixa de engrenagens	Limpar e lubrificar a caixa de engrenagens
	Desgaste mecânico de buchas, engrenagens	Substitua as peças defeituosas por novas

Como determinar qual limpador chia

para entender como remover o rangido dos limpadores, você precisa localizar a fonte do som desagradável. Primeiro, você deve verificar a condição dos elásticos e escovas e, em seguida, os elementos do mecanismo de acionamento. O que fazer se os limpadores rangerem no para-brisa, as instruções abaixo lhe dirão.

1. Dobre as escovas e inspecione a condição dos elásticos. Eles devem ser uniformes e lisos. Uma pequena "franja" na borda da borda indica seu desgaste e a deformação restante indica uma perda de elasticidade.
Nesta fase, também vale a pena inspecionar cuidadosamente o para-brisa. Se arranhões, arranhões e arranhões são visíveis nele, a causa do rangido geralmente está precisamente nesses defeitos.
2. Verifique visualmente a posição da escova em relação ao vidro. A borda de limpeza deve ficar perpendicular ao vidro em posição estática e, ao se movimentar, desloque-se na direção oposta ao movimento da escova.
Para controlar, você pode ligar os limpadores e ouvir exatamente quando os sons aparecem. Se eles aparecerem apenas ao se mover em uma direção (para cima ou para baixo), na maioria das vezes o motivo é o ângulo incorreto das escovas.
3. Verifique o estado da base das escovas (carcaças ou guias). As escovas devem ser fixadas com segurança nos suportes das trelas, não sendo permitida sua folga perceptível em relação à trela. Para escovas sem moldura e híbridas, a base deve estar firmemente conectada ao trinco, para escovas sem moldura, a folga excessiva dos balancins indica danos.
4. Avalie a pressão das molas das trelas, inspecione sua condição. Para uma escova com um comprimento de cerca de 50 cm, a força de pressão da trela deve ser de aproximadamente 0,7–1,2 kg (pode ser medida com uma balança eletrônica compacta). Se estiver mais baixo, a mola está enfraquecida e você precisa inspecioná-la. Às vezes, a folga pode ser devido à sujeira e gelo, mas se a peça estiver limpa, a mola ou o conjunto do acionador precisam ser substituídos.

Para limpadores sem moldura, devido às propriedades elásticas de sua base, é necessária uma força de fixação maior do que para os de moldura. Por esta razão, em vidros próximos a uma forma plana, mesmo os novos limpadores sem moldura podem agarrar mal, ranger e funcionar pior do que os de moldura.

• Levante alternadamente as trelas e verifique se há sons estranhos no limpador. Se, ao levantar uma das escovas, os sons estranhos desaparecerem, você precisará procurar as razões nela. Se o chiado e o chocalho não desaparecerem, você deve levantar simultaneamente as duas escovas e ligar os limpadores. A presença de som indica um problema com o trapézio.
Ao testar os limpadores de elevação alternativos antes de ligá-los, é importante certificar-se de que as trelas não se prendem a nada nesta posição! Você pode ativá-los somente depois disso.
• Verifique as dobradiças no trapézio. Depois de remover as tampas dos eixos das trelas (se houver), você precisa certificar-se de que há uma folga sacudindo-as com a mão. também é aconselhável inspecionar as buchas do eixo quanto a graxa e contaminação. Ao mesmo tempo, não custa examinar outros locais das articulações móveis do trapézio. Se não houver lubrificação lá, está sujo, empoeirado e sons estranhos acabaram de aparecer, remover, limpar e lubrificar o trapézio ajudará, se o problema estiver funcionando, você terá que trocar as buchas ou o conjunto do trapézio.
• Verifique o funcionamento do motor elétrico. Se a inspeção e manutenção do trapézio não funcionar, o motor do limpador deve ser verificado. Normalmente, basta desconectar seu eixo ou haste do trapézio e ligar os limpadores. Mas às vezes sons estranhos aparecem apenas sob carga. Para um diagnóstico mais completo, o motor terá que ser removido.

Desmontar o trapézio dos limpadores e seu motor não é um procedimento muito complicado do ponto de vista técnico, mas muitas vezes inconveniente, exigindo compreensão e habilidade. Portanto, se você não confia em suas próprias habilidades, é melhor confiar essa tarefa a especialistas na estação de serviço.

Como eliminar o rangido de limpadores desgastados em um carro

Na maioria dos casos, você pode remover o rangido dos limpadores e evitar sua ocorrência no futuro com a ajuda das operações de manutenção mais simples das escovas e do mecanismo do limpador. Ao mesmo tempo, algumas recomendações de motoristas ou o uso de produtos inadequados podem ser não apenas inúteis, mas também prejudiciais.

Ao escolher como lubrificar os limpadores do carro contra rangidos, siga as precauções gerais:

Tratamento das palhetas do limpador com uma ferramenta especial

• solventes orgânicos (gasolina, querosene, aguarrás, etc.) são capazes de lavar vários contaminantes com uma exposição de 2 a 3 minutos, mas também lavam o revestimento antifricção e amolecem a borracha excessivamente com uma exposição mais longa;
• revestimentos de cera, silicone, “anti-chuva”, embora proporcionem a eliminação temporária de sons, também deixam estrias, manchas que ofuscam quando expostas à luz, e às vezes também dificultam o deslizamento das escovas no vidro;
• anticongelante, devido à presença de glicóis, permite remover gelo, descongelar pincéis congelados, mas pode ser agressivo para a pintura e também tem uma toxicidade maior que os álcoois monohídricos.

Se as palhetas do limpador começarem a ranger na estrada e o motivo estiver nos elásticos, isso poderá ser eliminado temporariamente usando os meios disponíveis listados na tabela abaixo.

Como posso eliminar o rangido dos limpadores no para-brisa

Remédio	Qual é o efeito de usar	Quanto tempo vai ajudar	Em que casos este remédio será ineficaz?
WD-40	Remove a sujeira das escovas, suaviza a borracha, evita o congelamento, mas também pode lavar a camada antifricção de grafite	Ajudará a eliminar rangidos por várias semanas se a causa for sujeira nos elásticos e não usar	Ineficaz com perda significativa de elasticidade
Gasolina	Remove as impurezas da borracha, suaviza-a com uma ligeira perda de elasticidade	Se os limpadores estiverem intactos, mas sujos e levemente opacos, os solventes orgânicos podem prolongar sua vida útil por várias semanas ou meses.	Não ajudará se as escovas estiverem desgastadas e perderem completamente a elasticidade. Pode amolecer a borracha se exposta a escovas por muito tempo
Espírito branco
Silicone ou qualquer anti-chuva	Fornece repelência à água, evita o congelamento, mas não dura muito e pode deixar estrias	Até a primeira precipitação forte ou o uso de uma grande quantidade de lavador de pára-brisa	Não ajudará com o desgaste das escovas, perda de elasticidade
Álcool técnico	Remove a sujeira da superfície dos elásticos, dissolve a geada no inverno	Atua como o principal limpador, mas não fornece outros efeitos positivos	Álcool e fluido do lavador do para-brisa não ajudam no desgaste e na perda de elasticidade
Limpador de pára-brisas
Anticongelante	Remova a sujeira e o gelo, mas não amolece a borracha endurecida. Agressivo com a pintura do carro, capaz de deixar riscos, mais caro que um lavador de para-brisa e mais tóxico		O uso é inútil
Fluido de freio
Cera	Elimina guinchos, mas pode deixar listras e pontos de brilho	1 a vários dias
Líquido de lavar louça	Remove a sujeira gordurosa, lava a poeira, elimina chiados, mas pode deixar listras e espuma quando umedecido		Não restaura a elasticidade, nem sempre ajuda a eliminar o rangido na presença de defeitos

Lembre-se de que se os elásticos já estiverem desgastados, a elasticidade deles diminuir ou houver defeitos significativos no vidro, lubrificar as escovas não ajudará a eliminar o rangido! A aplicação de WD-40, detergente, imersão em solventes, na melhor das hipóteses, eliminará temporariamente o som desagradável. Para eliminá-lo completamente, é necessário remover a causa, ou seja, colocar novas escovas em vez das desgastadas, polir ou substituir vidros muito desgastados e arranhados, etc.

A melhor maneira de se livrar do ruído do limpador é prevenir sua ocorrência selecionando, instalando e operando corretamente as palhetas e o mecanismo do limpador de acordo com as recomendações abaixo:

Como ajustar corretamente os limpadores: vídeo

• controlar e manter a posição perpendicular das escovas em relação ao vidro;
• não ligue os limpadores secos;
• use líquidos contendo álcool especialmente projetados para carros para o lavador de pára-brisas;
• uma vez a cada 1-2 semanas, lave as escovas da sujeira com água e / ou limpe com um líquido contendo álcool;
• não tente limpar o vidro gelado com limpadores;
• em clima seco e quente, uma vez por semana, deixe os limpadores funcionarem, molhando o vidro com fluido de lavagem;
• controlar a força de pressão das molas das trelas e alterá-las a tempo em caso de alongamento excessivo;
• fique de olho nas dobradiças e buchas trapezoidais, lubrifique-as periodicamente com graxa.

Se você seguir constantemente essas dicas, no futuro não precisará pensar em como processar os limpadores para que não rangem.

Respostas para perguntas frequentes

• Como lubrificar os elásticos dos limpadores para que não rangem?

  WD-40, benzeno ou diluente removerão as partículas de sujeira acumuladas e aumentarão a elasticidade da borracha. Mas se a causa do rangido estiver na instalação incorreta das escovas, no desgaste, nos defeitos do pára-brisa ou no desgaste do mecanismo do limpador, não funcionará para se livrar de sons desagradáveis.

• Por que os limpadores começam a chiar no para-brisa?

  Os limpadores começam a chiar no para-brisa do carro por seis motivos diferentes:

  • fricção seca;
  • contaminação ou danos na borda de limpeza das escovas ou para-brisa;
  • posicionamento incorreto das escovas;
  • quebra do trapézio;
  • perda de elasticidade da parte de borracha;
  • pressão insuficiente das escovas no vidro.

• O que fazer se você trocou os limpadores, mas o rangido permanece?

  Normalmente, os novos limpadores rangem imediatamente após a substituição em caso de seleção e instalação incorreta das escovas, posição incorreta em relação ao vidro devido a uma guia deformada. Se um rangido é ouvido mesmo quando as escovas são removidas do vidro, o motivo não está nelas, mas no mecanismo do limpador.