Por que os pneus se desgastam de forma desigual?
Saber que precisa de pneus novos costuma ser uma surpresa e você pode se perguntar como é possível que já precise deles. Você não está acelerando. Você não dirige como um louco. Você não pressiona o pedal do acelerador no semáforo e não aplica os freios. Então, como é possível que você precise de pneus novos tão cedo?
É sobre o desgaste desigual dos pneus. Você pode não perceber como isso está acontecendo, mas a vida útil de seus pneus está sendo constantemente apagada. O desgaste prematuro ou irregular dos pneus é causado por vários fatores:
- Componentes da suspensão soltos ou gastos
- Peças de direção gastas ou vazando
- Pressão desigual e incorreta dos pneus
- As rodas não estão alinhadas
O desgaste irregular dos pneus pode ser causado por um ou mais desses problemas a qualquer momento, muitos dos quais você pode nem perceber.
Peças de suspensão soltas ou gastasPor exemplo, um vazamento no suporte, uma mola helicoidal quebrada ou um amortecedor desgastado podem contribuir para o desgaste desigual do pneu.
Componentes de direção gastoscomo uma junta esférica solta, uma extremidade da barra de direção gasta ou folga excessiva na cremalheira e no pinhão significa que os pneus não estão presos com firmeza no ângulo que deveriam estar. Isso causa desgaste do pneu, uma condição na qual o excesso de fricção desgasta rapidamente a banda de rodagem do pneu.
Pressão incorreta dos pneus causará desgaste excessivo do pneu mesmo que sua pressão seja apenas 6 psi diferente da pressão especificada. A superinflação desgastará o centro da banda de rodagem mais rapidamente, enquanto a subinflação desgastará os ombros internos e externos mais rapidamente.
Alinhamento de roda desempenha um papel importante no desgaste dos pneus. Como componentes de direção desgastados, se o pneu estiver no ângulo errado, a abrasão do pneu causará desgaste excessivo do pneu na roda afetada.
Como evitar o desgaste irregular dos pneus?
Procedimentos regulares de manutenção, como ajustes de pressão dos pneus, ajustes de cambagem e verificações regulares abrangentes do veículo, podem detectar problemas antes que o desgaste desigual dos pneus comece. Uma vez que o desgaste excessivo do pneu tenha começado, o dano não pode ser reparado porque parte da banda de rodagem já está faltando. Mover pneus danificados para uma posição menos sujeita a desgaste ajudará a prolongar sua vida útil, desde que o desgaste não seja muito grande, desde que não afete a experiência de dirigir. A única outra correção é a substituição do pneu.
