Por que os números de vendas de 2022 da Honda Austrália podem mudar a maneira como você compra carros novos para sempre

A 11ª geração Civic hatchback pequeno é o modelo mais recente da Honda Austrália.

O sucesso ou fracasso da Honda na corrida de vendas de 2022 tem o potencial de ter enormes implicações na forma como você compra carros novos daqui para frente.

Conforme relatado, a marca japonesa mudou radicalmente a forma como faz negócios na Austrália. Abandonou a estrutura tradicional de revendedores e adotou o chamado "modelo de agência" para vender seus veículos.

Em suma, o que isso significa é que a Honda Austrália agora controla toda a frota e você, cliente, compra diretamente deles, enquanto o revendedor agora lida principalmente com test drives, entrega e serviço.

Outras marcas observarão com interesse como clientes e revendedores adotam essa nova maneira de fazer negócios. Se funcionar, vai empurrar mais montadoras para o modelo de agência, mas se não funcionar, vai dar mais espaço para as concessionárias em futuras negociações.

Enquanto os fabricantes de automóveis estão forjando alianças com revendedores e fazendo uma cara feliz em público, nos bastidores há insatisfação por uma marca de carro não ter controle direto sobre a experiência do cliente - esse é o papel do revendedor.

Embora isso não seja feito para caluniar os revendedores de carros ou estigmatizar todos com a mesma pincelada negativa, a falta de controle resultou em mais e mais marcas de carros procurando maneiras de ganhar mais influência na compra de carros.

A Mercedes-Benz Australia é outra marca que usa o modelo da agência depois de inicialmente experimentá-lo com seus modelos elétricos EQ, enquanto a Genesis Motors Australia controla suas operações de varejo e a Cupra Australia fará o mesmo.

Mas a Honda Australia está liderando o caminho, tendo passado grande parte de 2021 reformulando a forma como faz negócios na Austrália, por isso será a primeira marca mainstream a ver a vitrine do que esse novo modelo significa.

Os primeiros sinais não foram bons, pois a transição e outros atrasos relacionados ao coronavírus viram as vendas gerais da marca cair quase 40% em 2021 (39.5% para ser exato). Isso também não foi ajudado pela decisão da empresa de abandonar os modelos compactos City e Jazz, bem como introduzir uma nova linha de modelos Civic no final do ano.

No total, a Honda Austrália vendeu apenas 17,562 veículos novos em 2021 em 40,000, uma queda significativa em relação aos pouco mais de XNUMX vendidos há cinco anos e atrás do recém-chegado MG e da marca de luxo Mercedes-Benz. Também o coloca em risco de marcas como LDV, Suzuki e Skoda nos próximos anos, à medida que essas marcas continuam a crescer.

Isso não significa que a Honda está em constante declínio. Na verdade, a mudança para um novo modelo de vendas foi projetada para manter a marca mais lucrativa, mesmo que venda menos carros. 

Os sinais dos últimos meses de 2021 foram positivos para a empresa, com o diretor da Honda Austrália, Stephen Collins, satisfeito com as tendências que viu.

“Novembro foi efetivamente o primeiro mês completo de condições comerciais relativamente normais para nossa nova rede nacional de centros Honda, especialmente nas principais áreas urbanas de Melbourne e Sydney, resultando em mais contratos de vendas assinados e mais veículos entregues aos clientes, bem como um aumento nível de consultas de clientes', disse ele em janeiro.

“Através do nosso novo sistema de feedback do cliente 'ao vivo', vimos que 89% dos clientes concordam fortemente que comprar um novo Honda foi excepcionalmente fácil e 87% deram à nova experiência de vendas uma pontuação máxima de 10 ou 10 em XNUMX. ".

Em 2022, a marca japonesa terá vários novos modelos importantes para o ajudar a crescer, nomeadamente o SUV compacto HR-V de próxima geração.

O Honda HR-V 2022 será oferecido com um trem de força híbrido.

Já à venda na Europa, o novo HR-V está disponível pela primeira vez com um motor híbrido sob o emblema e:HEV.

Adicionar mais modelos eletrificados será um passo importante para a Honda, que foi uma das primeiras defensoras dos híbridos, mas teve um sucesso limitado. Atualmente, a demanda do mercado por modelos híbridos é maior, especialmente entre os SUVs, portanto, oferecer um HR-V e:HEV provavelmente seria uma jogada inteligente.

A Honda Austrália também tem planos de expandir a linha Civic em 22 com um novo hot hatch Civic Type R que traz um pouco de emoção ao seu visual. O carro subcompacto de referência com tração dianteira deve chegar aos showrooms locais até o final de 2022, e a linha Civic também será expandida com a adição do e:HEV, um modelo híbrido “auto-carregável”, previsto anteriormente.

A nova geração Civic Type R apresenta um estilo mais maduro do que seu antecessor.

A longo prazo, um novo CR-V deve chegar até 2023, que é sem dúvida o modelo mais importante da marca, considerando que concorre com os populares Toyota RAV4, Hyundai Tucson e Mazda CX-5.

Se a Honda Austrália puder desfrutar de um ano de sucesso em 2022, isso poderá ter implicações de longo alcance para todo o setor, à medida que mais marcas tentarem aproveitar sua maneira de fazer negócios.