Por que a nova tecnologia torna o reparo do para-brisa do carro mais difícil
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Os pára-brisas são muito mais do que apenas vidro nos dias de hoje. Graças à tecnologia, o para-brisa oferece ao motorista diversas funções de assistência. No entanto, seu reparo em caso de danos tornou-se muito mais caro.
. Não mais, embora ainda pensemos em um para-brisa como um pedaço de vidro. Longe vão os dias em que este item foi substituído como qualquer outro vidro de janela, pessoal. A tecnologia está mudando as coisas e mudando-as rapidamente.
Que novas tecnologias foram integradas no para-brisa?
A primeira é a integração de câmeras ou outros sensores no para-brisa que observam a estrada com você. "Eles estão se tornando muito comuns em uma ampla variedade de veículos", diz Aaron Schulenburg, diretor executivo da Society for Collision Repairers, um grupo comercial para técnicos de reparo de colisões. “O que costumava ser muito simples agora requer diagnósticos e calibração complexos.”
Esse processo não é trivial no reparo de para-brisas, para que o motorista não tenha uma falsa sensação de segurança ao receber seu carro. Em alguns casos, as montadoras não recomendam a reutilização do para-brisa toda vez que ele for removido. E isso se estende a outras partes do carro: a Ford recomendou recentemente a substituição das capas de pára-choques em seus veículos equipados com sistemas avançados de assistência ao motorista sempre que precisarem de mais do que apenas uma pintura.
Empresas de automóveis lutam com a substituição de pára-brisas
O para-brisa de um carro moderno também pode ter uma área de visualização dedicada para um projetor de cabeça e tecnologia relacionada a limpadores automáticos ou faróis altos com escurecimento automático. À medida que os carros se tornam mais sofisticados, as oficinas muitas vezes recorrem a peças de reposição de boa qualidade para manter os custos baixos, mas Ford, Honda e FCA desaprovam o uso de pára-brisas de reposição. A BMW chega a exigir que parafusos EMC especiais sejam usados em reparos para não interferir nas funções do ADAS.
Seguro de carro pode não cobrir reparos inteligentes de para-brisa
Seguro suficiente deve cobrir tais procedimentos, mas isso não significa que sua companhia de seguros goste. “Muitas dessas tecnologias foram criadas pela indústria de seguros, que busca reduzir a frequência de acidentes”, diz Schulenburg. “Infelizmente, também pode ser difícil porque as seguradoras estão atrasadas em entender e garantir esses processos de reparo.” Uma substituição de pára-brisa de $ 500 ontem pode custar milhares de dólares hoje.
Não é que não valha a pena. A recente introdução de várias formas de tecnologia ADAS mostra o quanto ela pode reduzir colisões e como ela se espalha por marcas e modelos de veículos como resultado. Apenas prepare-se para reparos mais complexos que não podem mais ser concluídos em 45 minutos.
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