Por que você precisa trocar as palhetas do carro com muito menos frequência do que pensa

A primavera chegou à região central da Rússia - a época das poças, riachos e um pára-brisa eternamente sujo. "Omyvayka" termina constantemente, "zeladores" não lidam e "triplex" permanece sujo. A maioria dos motoristas atribui o problema a palhetas gastas, mas em três em cada quatro casos, comprar novas não resolverá o problema. Por que, explica o portal "AvtoVzglyad".

O inverno, tendo dado adeus à última nevasca, "vai para o peito" pelo menos até outubro, e o calor tão esperado bate nas janelas de toda a faixa central. Viva, finalmente é primavera! No entanto, a alegria matinal de uma jaqueta desabotoada e um chapéu removido rapidamente será substituída pela tristeza de um pára-brisa instantaneamente sujo. E os estoques de "anticongelante" na garagem estão derretendo, porque a temporada de uma lavadora gratuita da torneira está chegando.

Mas é muito cedo para mudar para a água, ninguém ainda cancelou as geadas noturnas, então você precisa comprar uma nova vasilha todos os dias e ainda dirigir com metade da visão possível. Na maioria das vezes, o “bode expiatório” em tal situação são as escovas do limpador, que, de acordo com a grande maioria dos motoristas, se desgastaram durante o inverno.

Infelizmente, não há "squeaker" ou qualquer outro sensor de desgaste neles - P&D engenhoso dos editores do portal AvtoVzglyad para fabricantes -, portanto, "limpadores" completamente ainda vivos são enviados para a prateleira da garagem e novos são comprados em troca . O que, no entanto, não resolve o problema. Afinal, não está neles!

O fato é que a chave da solução não está na escova em si, mas na coleira que a pressiona contra o para-brisa. Sim, sim, durante o inverno, a sujeira pode se acumular e a “força de atração” diminuirá. No entanto, a lavagem e a limpeza simples só ajudarão em um caso em cada dez, porque na maioria das vezes a mola é levemente esticada. O truque de um velho avô ajudará aqui: basta apertar as curvas com um grampo ou fio de plástico. Assim, o vidro ficará muito mais limpo.

No entanto, a frota de carros na Rússia não se tornou mais jovem nos últimos anos, não importa de que lado estejam as estatísticas. Para a maior parte dos motoristas, a destreza com um acoplador de curvas não ajudará - a mola se esticou globalmente. Bem-vindo à loja Se fôssemos todos ricos, claro. Só que agora as coisas são diferentes, os cintos estão apenas sendo apertados e não há indulgências à vista. Isso significa que seremos mais inteligentes e encontraremos uma oportunidade de economizar dinheiro, mesmo em um caso aparentemente sem esperança.

Nosso povo é astuto para a invenção e preguiçoso ao ponto da inconsciência, o que em conjunto dá um poderoso e inesgotável fluxo de gênio - e simples! - soluções para qualquer problema. Isso aconteceu com a mola sofrida da trela do “limpador”: se já não sai para apertar as voltas, por que não “terminar” o gancho criando tensão adicional?

Dito e feito: removemos a mola dos assentos com uma chave de fenda, e isso deve ser feito com cuidado e com luvas, caso contrário, pode haver danos muito desagradáveis ​​e dolorosos. Depois de prendê-lo em um torno - você não o tem, pode encontrá-lo com um vizinho na cooperativa de garagem - e dobrar o gancho do gancho de mola. Você pode usar um martelo ou qualquer ousadia corajosa - quem é rico em quê.

Um truque tão simples e absolutamente gratuito permitirá que você reviva o desempenho anterior das palhetas, prolongando a vida útil das trelas por mais alguns anos. A propósito, olhe para os limpadores anteriores, porque é provável que sejam mais bem preservados do que os atuais. Na época de seu "ciclo de trabalho" éramos todos muito mais generosos.