Por que no verão os proprietários de carros são forçados a pagar constantemente e muito pela gasolina

De fato, a temporada de verão é muito quente para os revendedores de gasolina que, graças ao clima, obtêm lucro adicional com as vendas. Não acredito? Julgue por si mesmo.

Sabe-se que o mesmo volume, por exemplo, gasolina AI-95 a +30ºС é cerca de 10% mais leve que o mesmo volume da mesma gasolina a -30ºС. Ou seja, grosso modo, quanto mais quente, menos moléculas realmente enchemos o tanque do carro, comprando nossos litros padrão de combustível em postos de gasolina.

Afinal, tradicionalmente, o combustível é comercializado em litros, não em quilogramas. Se estivéssemos comprando gasolina por peso, essa ambiguidade não existiria. E já que é, temos que lidar com a seguinte situação. Em um calor de 30 graus, as companhias de petróleo realmente nos vendem gasolina com um adicional de 10% de “fraude”.

Ou um underfill de 10 por cento - este é o lado de olhar para o problema. Afinal, o sistema de combustível de um carro a qualquer temperatura opera não com peso, mas com volumes: a bomba de combustível mantém uma certa pressão no sistema, e os “cérebros” do motor dosam sua injeção, alterando o tempo de abertura do motor. válvulas de bocal. Tudo é simples.

Apenas milagres não acontecem: se fisicamente menos moléculas de combustível entram nos cilindros a cada curso de admissão, menos energia é obtida de sua combustão. O motorista sente esse efeito na forma de uma queda na potência do motor.

Para conseguir o que falta, ele pressiona com mais força o pedal do acelerador, forçando a eletrônica a aumentar a quantidade de combustível injetado. Ao mesmo tempo, é claro, o consumo aumenta significativamente. Não é particularmente perceptível para o proprietário do carro. Ele, como regra, não presta muita atenção ao fato de ter que parar no posto de gasolina com um pouco mais de frequência.

Mas os donos dos postos de gasolina superaram perfeitamente esse momento. Você já se perguntou por que todos os anos lobistas do petróleo e funcionários do governo nos falam sobre o aumento primavera-verão na demanda por combustível, referindo-se não apenas ao diesel, que é usado na agricultura e, em geral, a todos os equipamentos pesados, mas também à gasolina para carros, obviamente não participando da "batalha pela colheita" anual?

A demanda está realmente crescendo. Apenas óleo adicional para satisfazê-lo, de fato, não precisa ser extraído. Basta reabastecer carros não “por litros”, mas “por peso” de combustível e os aumentos sazonais na demanda por combustível para carros de passeio diminuirão para uma escala estatisticamente insignificante. No entanto, os "jogadores do mercado de petróleo" nem pensam em tal revolução. Ao contrário, este tema está sendo difundido de todas as formas possíveis, usando-o como pretexto para mais um aumento nos preços dos combustíveis.