Por que o computador de bordo não mostra - possíveis causas e soluções
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Para entender por que o computador de bordo não mostra nenhuma informação ou não funciona, é necessário estudar o princípio de seu funcionamento.
Os proprietários de carros modernos se deparam com uma situação em que o computador de bordo não mostra algumas informações importantes ou não mostra nenhum sinal de vida. Embora esse mau funcionamento não afete o manuseio ou a segurança na direção, ele causa desconforto e pode ser uma manifestação de problemas mais sérios, portanto, você precisa entender por que isso acontece o mais rápido possível e eliminar as causas.
O que o computador de bordo mostra
Dependendo do modelo do computador de bordo (BC, computador de bordo, MK, bortovik, microônibus), este dispositivo exibe muitas informações sobre o funcionamento dos sistemas e montagens do veículo, desde o estado dos principais elementos até o consumo de combustível e tempo de viagem. Os modelos mais baratos exibem apenas:
- o número de rotações do motor;
- tensão de rede embarcada;
- hora de acordo com o fuso horário selecionado;
- tempo de viagem.
Computador de bordo moderno
Isso é suficiente para máquinas obsoletas sem eletrônica. Mas, os dispositivos mais modernos e eficazes são capazes de:
- realizar diagnósticos de automóveis;
- avisar o motorista sobre avarias e informar o código de erro;
- monitorar a quilometragem até a reposição dos fluidos técnicos;
- determinar as coordenadas do veículo via GPS ou Glonass e exercer a função de navegador;
- chamar socorristas em caso de acidente;
- controlar o sistema multimídia integrado ou separado (MMS).
Por que não mostra todas as informações?
Para entender por que o computador de bordo não mostra nenhuma informação ou não funciona, é necessário estudar o princípio de seu funcionamento. Mesmo os modelos mais modernos e multifuncionais de microônibus são apenas dispositivos periféricos, pois fornecem ao motorista informações sobre o estado e a operação dos principais sistemas do veículo.
O computador de bordo liga com o giro da chave de ignição antes mesmo que o motor de partida seja iniciado e interroga a ECU de acordo com os protocolos internos, após o que exibe os dados recebidos no display. O modo de teste segue o mesmo caminho - o driver de bordo envia uma solicitação à unidade de controle e testa todo o sistema, depois relata o resultado ao MC.
Portanto, quando algum computador de bordo não apresenta informações sobre o funcionamento de um determinado sistema veicular, mas o próprio sistema está funcionando normalmente, o problema não está nele, mas no canal de comunicação ou no próprio MK. Dado que a troca de pacotes de sinais entre dispositivos eletrónicos de um automóvel se realiza através de uma linha, embora com protocolos diferentes, a ausência de leituras no visor MK, durante o funcionamento normal de todos os sistemas, indica mau contacto com a linha de sinal ou problemas com o próprio computador de bordo.
O que está causando a perda de contato?
Como o principal motivo pelo qual o computador de bordo não mostra algumas informações importantes é o mau contato com o fio correspondente, é importante entender por que isso acontece.
Sem conexão de fiação
A troca de dados codificados entre o roteador e outros dispositivos eletrônicos ocorre devido aos pulsos de tensão transmitidos por uma linha comum, que consiste em vários metais. O fio é feito de fios de cobre trançados, devido aos quais sua resistência elétrica é mínima. Mas, fazer terminais de grupo de contato de cobre é muito caro e impraticável, então eles são feitos de aço e, em alguns casos, a base de aço é estanhada (estanhada) ou prateada (prata).
A água que sai de baixo das rodas, bem como a alta umidade do ar da cabine, aliada a uma grande diferença de temperatura, leva à deposição de condensado sobre elas, ou seja, água comum. Além disso, junto com a água do ar, a poeira geralmente se deposita na superfície dos terminais, especialmente se você dirigir em estradas de terra ou cascalho, bem como dirigir perto de campos arados.
Uma vez nos terminais do grupo de contato, a água ativa processos de corrosão e a poeira misturada ao líquido cobre gradualmente as peças metálicas com uma crosta dielétrica. Com o tempo, ambos os fatores levam a um aumento da resistência elétrica na junção, o que interrompe a troca de sinais entre o computador de bordo e outros dispositivos eletrônicos.
Se o motivo pelo qual a rota não mostra alguma informação importante é sujeira ou corrosão, ao abrir o bloco de contato ou terminal correspondente, você verá vestígios de poeira seca e uma mudança na cor e, possivelmente, na estrutura do metal.
Outras razões
Além dos contatos sujos ou oxidados, existem outros motivos pelos quais o computador de bordo não funciona bem e não mostra o modo de operação das unidades ou outros dados importantes:
- fusível queimado;
- quebra de fio;
- mau funcionamento da rota.
Fiação quebrada
Um fusível protege os dispositivos eletrônicos de consumir muita corrente elétrica devido a algum tipo de defeito, como um curto-circuito. Após a operação, o fusível interrompe o circuito de alimentação do dispositivo e o BC desliga, o que o protege de maiores danos, porém, não afeta a causa que causou o pico de consumo de corrente.
Se o fusível do circuito de alimentação do computador de bordo estiver queimado, procure o motivo do alto consumo de corrente, caso contrário, esses elementos derreterão constantemente. Na maioria das vezes, a causa é um curto-circuito na fiação ou uma falha de algum componente eletrônico, como um capacitor. A queima do fusível leva ao fato de que a tela não brilha, porque o computador de bordo perdeu energia.
Uma fiação quebrada pode ser causada tanto pelo reparo inepto do carro quanto por outros fatores, por exemplo, deterioração do sistema elétrico do carro ou acidente. Muitas vezes, para encontrar e consertar um freio, você precisa desmontar seriamente o carro, por exemplo, remover completamente o “torpedo” ou o estofamento; portanto, é necessário um eletricista experiente para encontrar o local do freio.
Uma quebra na fiação é manifestada não apenas por uma tela escura, que não mostra nada, mas também pela ausência de sinais de sensores individuais. Por exemplo, o computador de bordo russo "Estado" para carros da família Samara-2 (VAZ 2113-2115) pode informar ao motorista sobre a quantidade de combustível no tanque e a quilometragem na balança, mas se o fio para o sensor de nível de combustível está quebrado, então esta informação do computador de bordo não aparece.
Outro motivo pelo qual o computador de bordo não mostra algumas informações importantes é um defeito neste dispositivo, por exemplo, o firmware travou e concluiu. A maneira mais fácil de determinar que o motivo está na rota, se você colocar em seu lugar o mesmo, mas totalmente funcional e sintonizado dispositivo. Se com outro dispositivo todas as informações forem exibidas corretamente, o problema definitivamente está no veículo de bordo e precisa ser alterado ou reparado.
Conclusão
Se o computador de bordo do carro não mostrar todas as informações ou não funcionar, esse comportamento tem um motivo específico, sem eliminar o qual é impossível restaurar o funcionamento normal do microônibus. Se você não conseguir encontrar a causa de tal mau funcionamento, entre em contato com um eletricista experiente e ele consertará tudo rapidamente ou informará quais peças precisam ser substituídas.
