Vencer o Campeonato Mundial de F1 sem o carro mais rápido – Fórmula 1
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Você pode vencer F1 World sem o carro mais rápido? Fernando alonso – primeiro lugar na classificação nesta temporada, mas com o quarto carro no Campeonato de Construtores – prova que a façanha é viável. Houve outros casos na história do Circo.
Abaixo, mostramos quatro pilotos capazes de ganhar o título contra carros mais rápidos: um até conseguiu duas vezes (Nelson Piquet) Curiosamente, nosso ranking é composto principalmente por motoristas atuantes na década de 80: período em que o talento importava, como hoje.
Keke Rosberg - Williams - 1
Em um ano difícil (onze pilotos diferentes no degrau mais alto do pódio), ofuscado pela morte de Gilles Villeneuve e Riccardo Paletti Piloto finlandês consegue o título - com apenas uma vitória - pilotando um carro mais lento do que Ferrari, McLaren e Renault... Seu segredo? Continuidade (seis pódios).
2° Nelson Pique – Brabham – 1983
Apesar do BT52 menos eficiente, o brasileiro conquistou o segundo título mundial de sua carreira, ultrapassando carros muito mais credenciados como Ferrari por Tambay e Arnoux e o Renault usuário Prost. O sucesso chega no final da temporada, quando o carro britânico - três vitórias nos últimos três Grandes Prêmios - é acusado (sem as devidas provas) de estar abastecido com gasolina abaixo do padrão.
3° Alain Prost – McLaren – 1986
O piloto francês é o atual campeão mundial, mas seu adversário Williams foram fortalecidos com a contratação de Nelson Piquet (junto com Nigel Mansell) e do monoposto FW11 capaz de vencer mais da metade das corridas. Apesar disso, o talento francês consegue repetir o título mundial no último teste na Austrália, quando, graças à excelente estratégia do boxe, se desfaz de dois pilotos da Williams.
4° Nelson Pique – Brabham – 1981
La Williams ele tem o carro perfeito (FW07), mas a convivência nada pacífica na equipe do atual campeão mundial Alan Jones e do estreante Carlos Reutemann (terceiro no ano passado) prejudicou este último - especialmente na segunda metade da temporada. temporada é ganhar o título mundial. O brasileiro responde com um carro mais lento, porém mais ágil, que muitos criticam por ter corretor de guarnição foi posteriormente reconhecido como regular.
5. Lewis Hamilton - McLaren - 2008
Um motorista britânico tem que lidar com um Ferrari O F2008 é muito rápido (principalmente na corrida) e com o companheiro de equipe Heikki Kovalainen, nada talentoso. A vitória no Mundial vem na última curva do último Grande Prêmio, o Grande Prêmio do Brasil, quando ultrapassar Timo Glock lhe permite terminar em quinto e vencer em casa Felipe Massa (o último da carreira do piloto sul-americano) sem sucesso.
