Ao pressionar um botão

Apenas os carros mais baratos não possuem vidros laterais elétricos instalados de fábrica. Devo usá-los eu mesmo?

A maioria dos carros novos oferecidos nos showrooms está equipada com vidros elétricos e, para carros mais baratos, eles podem ser encomendados como opção na compra. Os proprietários de carros mais antigos estão na pior posição, para os quais o equipamento apropriado deve ser adquirido separadamente e instalado de forma independente ou em uma estação de serviço. Se alguém tiver o suficiente Ao apertar de um botão Um "jeitinho" em trabalhos mecânicos e elétricos, você pode ficar tentado a instalar uma janela elétrica, mas isso não é uma tarefa fácil.

Para auto-montagem

Vidros elétricos universais podem ser comprados em lojas de autopeças e teoricamente se encaixam na maioria dos carros, mas isso é apenas uma teoria. O problema é encontrar um kit que caiba na porta embaixo do estofado. Em alguns carros, não há muito espaço e você precisa comprar adicionalmente as “paredes laterais” apropriadas da porta.

Distribuidor

Uma solução muito melhor seria comprar um conjunto de dispositivos projetados para um modelo de carro específico. A compra de tal conjunto só é possível mediante solicitação. Apenas as estações de serviço que não estão interessadas em vender os componentes em si, mas querem instalá-los no carro, têm uma oferta melhor.

Como montar você mesmo?

Existem dois métodos principais de montagem. No caso mais simples, apenas o motor com a engrenagem helicoidal correspondente é instalado no mecanismo de manivela existente. Isso só é possível se todos os elementos do mecanismo de elevação da janela estiverem em muito boas condições. Em carros mais antigos, é melhor substituir todos esses elementos e instalar um mecanismo completamente novo com a transmissão adequada, correspondente à potência do motor elétrico. Este método garante uma operação subsequente sem problemas.

- Uma certa dificuldade para amadores pode causar a conexão correta do módulo de controle à rede de bordo do veículo, - diz Tadeusz Galka, especialista em Auto-Radio-Alarm.

Ao conectar o módulo e as chaves, encontre um local adequado para esses componentes e passe os fios. Com a colocação central das chaves no painel, basta passar um ou dois fios (dependendo da instalação e tipo de controle - “mais” ou “terra”) da central até a porta. Isso deve ser forte o suficiente para que os fios não sejam cortados pelas portas de travamento. É mais difícil colocar a unidade de controle dos vidros elétricos na porta do motorista, pois o passageiro também deve ter seu próprio botão de controle à sua disposição, e o número de fios na porta do motorista aumenta. Dependendo do método de controle, é necessário instalar um fusível e/ou um relé de controle no sistema, o que evitará (no caso de componentes do sistema constantemente energizados) corrosão eletroquímica mais rápida de cabos e conectores.

Quanto custa?

É mais barato comprar um carro novo com macacos de fábrica do que instalá-los posteriormente - por conta própria ou em uma oficina. No caso de carros usados, um novo conjunto de elevadores universais (para um par de portas) custa cerca de PLN 270-300. Sua montagem na oficina custa mais de PLN 200 por conjunto.

– Quase independentemente do modelo do carro, a instalação de vidros elétricos na porta da frente custa entre PLN 800 e PLN 850 (incluindo os componentes necessários), diz um representante da Multiglas de Varsóvia. - Substituímos todos os elementos do mecanismo de elevação da janela e instalamos novos. No caso de instalação de elevadores em mecanismos existentes, o custo do serviço pode ser reduzido em cerca de PLN 200.

Custo aproximado de instalação de vidros elétricos frontais (PLN)

modelo	Custo da sobretaxa para um novo carros no showroom (PLN)	Custo de instalação no local no showroom do revendedor (PLN)
Skoda Fabia Classic	800	de 1
Opel Astra Classic II	1 000	de 1
Fiat Panda	1 com fecho central	OK. 1 600