Europa de carro

Para quem viaja de carro para o exterior, lembramos as regras de trânsito mais importantes em outros países.

A maioria dos países europeus aceita cartas de condução emitidas na Polónia, com exceção da Albânia. Além disso, também é necessário um certificado de registro com um registro de aprovação técnica atual. Os condutores devem fazer um seguro de responsabilidade civil.

Na Alemanha e na Áustria, a polícia presta especial atenção ao estado técnico dos veículos. Quando fazemos uma viagem, também precisamos ter certeza de que o carro está devidamente equipado. Triângulo de advertência, kit de primeiros socorros, lâmpadas sobressalentes, corda de reboque, macaco, chave de rodas são necessários.

Em alguns países, como Eslováquia, Áustria, Itália, também é necessário um colete refletivo. Em caso de avaria, o condutor e os passageiros na estrada devem usá-lo.

Em todos os países europeus, é estritamente proibido falar ao telemóvel durante a condução, excepto através de um kit mãos-livres. Os cintos de segurança são uma questão à parte. Tanto motoristas quanto passageiros em quase todos os países devem colocar os cintos de segurança. A exceção é a Hungria, onde os passageiros traseiros fora das áreas construídas não são obrigados a fazê-lo. Alguns países impuseram restrições a motoristas com mais de 65 anos. Eles exigem exames adicionais, por exemplo, na República Checa, ou proíbem a condução após os 75 anos, por exemplo, no Reino Unido.

Áustria

Limite de velocidade - área construída 50 km/h, não construída 100 km/h, rodovia 130 km/h.

Menores de 18 anos não podem dirigir veículos automotores, mesmo que tenham carteira de habilitação. Os turistas que viajam de carro devem levar em consideração uma inspeção minuciosa do estado técnico dos veículos (especialmente importante: pneus, freios e kit de primeiros socorros, triângulo de sinalização e colete refletivo).

A quantidade permitida de álcool no sangue do motorista é de 0,5 ppm. Se viajarmos com crianças com menos de 12 anos e menos de 150 cm de altura, lembre-se que devemos ter uma cadeira auto para elas.

Outra coisa é estacionar. Na zona azul, ou seja, estacionamento curto (de 30 minutos a 3 horas), em algumas cidades, por exemplo em Viena, você precisa comprar uma multa de estacionamento - Parkschein (disponível em quiosques e postos de gasolina) ou usar parquímetros. Na Áustria, como em muitos outros países europeus, a vinheta, i. autocolante que confirma o pagamento das portagens nas estradas com portagem. Vinhetas disponíveis em postos de gasolina

Telefones de emergência: corpo de bombeiros - 122, polícia - 133, ambulância - 144. Vale a pena saber também que no ano passado a obrigatoriedade de dirigir nos semáforos foi cancelada aqui durante o dia, na primavera e no verão.

Włochy

Limite de velocidade – área povoada 50 km/h, área não desenvolvida 90–100 km/h, rodovia 130 km/h.

O nível legal de álcool no sangue é de 0,5 ppm. Todos os dias eu tenho que dirigir com o farol baixo ligado. As crianças podem ser transportadas no banco da frente, mas apenas em uma cadeira especial.

Você tem que pagar para usar as autoestradas. Pagamos a taxa depois de passar em uma determinada seção. Outra questão é o estacionamento. No centro das grandes cidades durante o dia é impossível. Portanto, é melhor deixar o carro na periferia e usar o transporte público. Os assentos gratuitos são marcados com tinta branca, os assentos pagos são marcados com tinta azul. Na maioria dos casos, você pode pagar a taxa no parquímetro, às vezes você precisa comprar um cartão de estacionamento. Eles estão disponíveis em lojas de jornais. Pagaremos por eles em média de 0,5 a 1,55 euros.

Dinamarca

Limite de velocidade – área povoada 50 km/h, área não desenvolvida 80–90 km/h, rodovias 110–130 km/h.

Os faróis baixos devem estar acesos durante todo o ano. Na Dinamarca, as autoestradas não têm portagens, mas sim nas pontes mais longas (Storebaelt, Oresund).

Uma pessoa que tenha até 0,2 ppm de álcool no sangue pode dirigir. Há verificações frequentes, por isso é melhor não arriscar, pois as multas podem ser muito severas.

Crianças menores de três anos devem ser transportadas em cadeiras especiais. Entre os três e os seis anos, eles viajam com cintos de segurança em um assento elevado ou no chamado arnês de carro.

Outra questão é o estacionamento. Se quisermos ficar na cidade, num local onde não haja parquímetros, devemos colocar o cartão de estacionamento em local visível (disponível nos postos de informação turística, bancos e polícia). Vale saber que em locais onde os meios-fios são pintados de amarelo, não se deve sair do carro. Além disso, você não estaciona onde há placas que dizem "Proibido parar" ou "Proibido estacionar".

Ao virar à direita, tenha especial cuidado com os ciclistas que se aproximam, pois eles têm o direito de passagem. No caso de um pequeno acidente de trânsito (acidente, sem vítimas), a polícia dinamarquesa não intervém. Por favor, anote os dados do motorista: nome e sobrenome, endereço residencial, número de registro do veículo, número da apólice de seguro e nome da companhia de seguros.

O carro danificado deve ser rebocado para uma estação de serviço autorizada (vinculada à marca do carro). A ASO informa a seguradora, cujo avaliador avalia o dano e ordena a sua reparação.

França

Limite de velocidade - área construída 50 km/h, não construída 90 km/h, vias expressas 110 km/h, autoestradas 130 km/h (110 km/h com chuva).

Neste país, é permitido dirigir até 0,5 álcool no sangue por milhão. Você pode comprar testes de álcool em supermercados. Crianças com menos de 15 anos e menos de 150 cm de altura não podem viajar no banco da frente. Exceto em uma cadeira especial. Na primavera e no verão, não é necessário dirigir durante o dia com as luzes acesas.

A França é um dos poucos países da UE que introduziu um limite de velocidade durante a chuva. Então, nas autoestradas, você não pode dirigir mais rápido que 110 km / h. As portagens das auto-estradas são cobradas à saída do troço de portagem. A sua altura é definida pelo operador rodoviário e depende: tipo de veículo, distância percorrida e hora do dia.

Nas grandes cidades, você deve ter um cuidado especial com os pedestres. Eles muitas vezes perdem a luz vermelha. Além disso, os motoristas muitas vezes não seguem as regras básicas: eles não usam o sinal de direção, muitas vezes viram à direita na faixa da esquerda ou vice-versa. Em Paris, o tráfego à direita tem prioridade nas rotundas. Fora da capital, os veículos já na rotunda têm prioridade (ver sinalização rodoviária relevante).

Na França, você não pode estacionar onde as calçadas são pintadas de amarelo ou onde há uma linha amarela em ziguezague na calçada. Você deve pagar pela parada. Existem parquímetros na maioria das cidades. Se deixarmos o carro em local proibido, devemos levar em consideração que ele será rebocado para o estacionamento da polícia.

Lituânia

Velocidade permitida - assentamento 50 km/h, área não desenvolvida 70–90 km/h, rodovia 110–130 km/h.

Ao entrar no território da Lituânia, não precisamos ter uma carteira de motorista internacional ou comprar um seguro de responsabilidade civil local. As rodovias são gratuitas.

Crianças menores de 3 anos devem ser transportadas em assentos especiais fixados no banco traseiro do carro. Os restantes, com menos de 12 anos, podem viajar tanto no banco da frente como na cadeirinha. A utilização de médios é relevante durante todo o ano.

Os pneus de inverno devem ser usados ​​de 10 de novembro a 1 de abril. Os limites de velocidade se aplicam. O teor de álcool no sangue permitido é de 0,4 ppm (no sangue de motoristas com menos de 2 anos de experiência e motoristas de caminhões e ônibus, é reduzido para 0,2 ppm). No caso de dirigir embriagado repetidamente ou sem carteira de motorista, a polícia pode confiscar o veículo.

Se estivermos envolvidos em um acidente de trânsito, a polícia deve ser chamada imediatamente. Somente após a apresentação de um boletim de ocorrência, receberemos uma indenização da companhia de seguros. Encontrar um lugar de estacionamento na Lituânia é fácil. Nós vamos pagar pelo estacionamento.

Niemcy

Limite de velocidade - área construída 50 km/h, área não construída 100 km/h, autoestrada recomendada 130 km/h.

As autoestradas são gratuitas. Nas cidades, atenção especial deve ser dada aos pedestres e ciclistas, que têm prioridade nas travessias. Outra questão é o estacionamento, que, infelizmente, é pago na maioria das cidades. O comprovante de pagamento é um bilhete de estacionamento colocado atrás do para-brisa. Prédios residenciais e lotes privados geralmente têm placas dizendo "Privatgelande" ao lado deles, o que significa que você não pode estacionar na área. Além disso, se deixarmos o carro em um local onde ele interfira no trânsito, devemos levar em consideração que ele será rebocado para o estacionamento da polícia. Pagaremos até 300 euros pela sua recolha.

Na Alemanha, é dada especial atenção à condição técnica do carro. Se não tivermos um teste técnico além de uma multa alta, o veículo será rebocado e pagaremos uma taxa fixa pelo teste. Da mesma forma, quando não temos a papelada completa, ou quando a polícia descobre alguma avaria grave no nosso carro. Outra armadilha é o radar, que costuma ser instalado nas cidades para pegar os motoristas nos sinais vermelhos. Quando viajamos nas estradas alemãs, podemos ter até 0,5 ppm de álcool no sangue. As crianças devem ser transportadas em cadeiras de segurança para crianças. 

Eslováquia

Limite de velocidade - área construída 50 km/h, não construída 90 km/h, rodovia 130 km/h.

Aplicam-se portagens, mas apenas nas estradas de primeira classe. Eles são marcados com um carro branco em um fundo azul. Uma vinheta para sete dias custa-nos: cerca de 5 euros, por um mês 10, e uma anual 36,5 euros. O não cumprimento deste requisito é punível com multa. Você pode comprar vinhetas em postos de gasolina. Dirigir embriagado é ilegal na Eslováquia. Em caso de problemas com o carro, podemos ligar para a assistência rodoviária no número 0123. O estacionamento nas grandes cidades é pago. Onde não há parquímetros, você deve comprar um cartão de estacionamento. Eles estão disponíveis na loja de jornais.

Tenha especial cuidado aqui

Os húngaros não permitem que o álcool entre no sangue dos motoristas. Dirigir com acelerador duplo resultará na revogação imediata da sua carteira de motorista. Fora do assentamento, somos obrigados a acender os faróis baixos. O motorista e o passageiro da frente devem usar os cintos de segurança, estejam eles em áreas urbanizadas ou não. Passageiros traseiros apenas em áreas construídas. Crianças menores de 12 anos não podem sentar no banco da frente. Estacionamos apenas em áreas especialmente designadas onde normalmente são instalados parquímetros.

Os tchecos têm uma das regras de trânsito mais draconianas da Europa. Indo para lá em uma viagem, lembre-se que você precisa dirigir o ano todo com os médios acesos. Também devemos viajar com os cintos de segurança afivelados. Além disso, crianças com até 136 cm de altura e peso até 36 kg só devem ser transportadas em cadeiras especiais para crianças. O estacionamento na República Checa é pago. É melhor pagar a taxa no parquímetro. Não deixe seu carro na calçada. Se vamos a Praga, é melhor ficar na periferia e usar o transporte público.

Uma multa por um pequeno excesso da velocidade permitida nos custará de 500 a 2000 coroas, ou seja. cerca de 20 a 70 euros. Na República Tcheca, é proibido dirigir sob a influência de álcool e outras substâncias intoxicantes. Se formos apanhados em tal ofensa, incorremos numa pena de prisão até 3 anos, multa de 900 a 1800 euros. A mesma penalidade se aplica se você se recusar a fazer um bafômetro ou uma amostra de sangue.

Você tem que pagar para dirigir em rodovias e vias expressas. Você pode comprar vinhetas em postos de gasolina. A falta de uma vinheta pode nos custar até PLN 14.