Planejamento do cabeçote - o que é a regeneração do cabeçote do motor? Para que serve o polimento da cabeça? É necessário substituir as vedações?

O que é planejamento de cabeça?

Simplesmente coloque O planejamento do cabeçote é o alinhamento da superfície de contato entre o cabeçote do motor e seu bloco. Normalmente, fresadoras ou retíficas magnéticas são usadas para isso. A escolha do dispositivo depende do acionamento e do material utilizado para a produção. O planejamento do cabeçote do motor é uma operação extremamente precisa e deve ser realizada com precisão suficiente para que a câmara de combustão seja vedada e nenhum refrigerante entre no meio lubrificante.

Por que você precisa planejar sua cabeça? O polimento da cabeça é necessário?

Após retirar o cabeçote e retirar a junta, certamente você notará defeitos na superfície de contato. A desmontagem desta peça está associada à formação de deformações que devem ser niveladas. É verdade que o material entre o bloco de cilindros e o cabeçote garante adicionalmente o aperto da conexão, mas para o perfeito funcionamento do motor é necessária uma retificação adicional do cabeçote. Caso contrário, o líquido de arrefecimento que circula nos canais do motor pode entrar no óleo.

Quando é feito o planejamento da cabeça? Verifique se a junta precisa ser substituída

É importante observar que o polimento da superfície da cabeça geralmente é planejado durante a revisão da unidade. Na maioria das vezes, a motivação para desmontar a cabeça é junta de substituição entre o bloco e a cabeça. A necessidade de trocar esse elemento surge quando você percebe uma perda significativa de refrigerante. Isso indica um vazamento. Alguns motoristas optam por substituir a junta e planejar o cabeçote quando fazem grandes modificações no trem de força para aumentar sua potência.

A remoção de mais material do cabeçote aumenta a pressão do ar comprimido. Isso permite aumentar a potência do motor. É importante fazer outras modificações necessárias neste procedimento. Por si só, a emenda só pode causar batidas.

O que é o planejamento da cabeça do motor?

Se o mecânico que faz o serviço para você não tiver as ferramentas necessárias, ele entrega o cabeçote para uma oficina mecânica especializada. Sua cabeça é então limpa e polida com uma máquina especial de acabamento de superfícies metálicas. Ele é montado na área de trabalho e após a aplicação dos parâmetros apropriados, a camada de material correspondente é removida. O uso de dispositivos automáticos garante um planejamento adequado do cabeçote do motor. Os processos de planejamento e regeneração da cabeça do cilindro após a falha do sincronismo geralmente levam de 1 a 2 dias, em alguns casos podem ser estendidos até 3 a 4 dias.

Layout de cabeça caseira

Devo fazer esse processo sozinho? Na grande maioria dos casos, a resposta é não. Se você não tiver o equipamento de lixamento certo, não o faça. Isso deve ser feito com grande precisão. Vedações e válvulas também devem ser removidas durante a inspeção. Você só tem lixa? Não conte nada.

O custo desse processamento em uma usina de processamento geralmente começa em 10 euros, e você pode ter certeza de que é feito corretamente. Porém, o preço pode aumentar dependendo do tipo de componente e da quantidade de peças que precisam ser lixadas. Para cabeçotes maiores, ou escalonamento de dois que venham de motor V-twin, certamente o custo será um pouco mais alto.

No entanto, se você está pagando € 100 ou € 15 pelo planejamento da cabeça, vale a pena levá-lo a um profissional. A falha em fazer este trabalho corretamente resultará na elevação do cabeçote novamente e na substituição da junta do cabeçote no próximo agendamento.