Piaggio: híbrido e elétrico para Vespa na EICMA

Após o primeiro conceito elétrico revelado em 2016, a Piaggio está trazendo de volta à EICMA uma nova versão quase em produção e a apresentação inesperada de uma versão híbrida.

Desta vez é! A famosa vespa italiana sucumbe ao encanto da fada da eletricidade. Após o primeiro conceito revelado no ano passado, a Piaggio retorna a Milão com uma nova Vespa elétrica. A nível técnico, esta Vespa Elettrica está equipada com um motor de 2 kW (4 kW máx.) Com um binário de 200 Nm. No equivalente a 50 cm45, o carro é limitado a uma velocidade de 100 km / he é alimentado por bateria de íon-lítio. Caso o fabricante não indique a capacidade energética de sua bateria, ele reivindica 4 km de autonomia ao recarregar em horas XNUMX.

Em termos de desempenho, são oferecidos dois modos: o modo Eco, que limita a velocidade a 30 km / h, e o modo Power, que permite usar toda a energia. O modo "Reverse" também está disponível para manobras.

Curiosidade: A Vespa Elettrica possui um sistema de recuperação de energia durante as fases de frenagem e desaceleração. O suficiente para otimizar a autonomia ...

Híbrido para versão “X”

Completando esta oferta 100% elétrica, a Piaggio também apresenta uma versão híbrida. Chamado de Piaggio Elettrica X, é baseado em uma bateria menor. Com 50 km de autonomia, está conectado a um gerador a gasolina de três litros, o que aumenta a autonomia teórica para até 200 km.

Na prática, o gerador dará partida quando o nível da bateria estiver muito baixo. Como o BMW i3, ele atua como um “extensor de alcance” para recarregar a bateria. Você também pode habilitá-lo manualmente, dependendo de seus requisitos.  

Os pedidos abrem na primavera

Se a Piaggio ainda não fornecer preços para esses dois modelos alternativos, o fabricante planeja abrir pedidos a partir da primavera de 2018. Continua …