Peugeot e-Ludix: pequeno elétrico 50 entra em produção
A versão elétrica do campeão de vendas do Peugeot e-Ludix começou a ser produzida na Índia. Os primeiros lotes de scooters elétricos já estão sendo enviados para a Europa com o objetivo de comercializar os produtos previstos até o final do ano.
Apresentado pela primeira vez há apenas um ano no Salão Automóvel de Paris, o Peugeot e-Ludix está prestes a chegar à Europa. Vários meios de comunicação indianos relatam que a Mahindra, acionista majoritária da Peugeot Motocycles desde 2015, acaba de enviar a primeira série de scooters para o mercado europeu. A informação também foi confirmada por Anand Mahindra, CEO da Mahindra, que desejou a este primeiro lote de scooters elétricos uma "viagem agradável" em seu tweet. Montada em Pitampur, Madhya Pradesh, a e-Ludix torna-se assim a primeira scooter elétrica fabricada na Índia e exportada para o continente europeu.
Bon Voyage para o nosso primeiro lote de veículos elétricos de 1 roda - Fabricado na Índia. A rede global ajuda: eles são enviados para nossa subsidiária Peugeot Moto. E embora vender nossas bicicletas elétricas GenZe e Peugeot na Índia ainda não seja realista, você pode contar conosco para entrar no jogo em algum momento. https://t.co/xmAGPGegon — anand mahindra (@anandmahindra) 2 de setembro de 26
Equivalente a 50 cu.
O Peugeot Ludix elétrico, movido por um motor elétrico de 3 kW fornecido pelo fornecedor alemão Bosch, é classificado como um equivalente de 50 cc. Cm e tem uma velocidade máxima de 45 km / h. Alimentado por uma bateria removível de íon de lítio de 9 kg, cuja capacidade não é informada, ele promete cerca de 50 quilômetros de vida útil da bateria com uma carga de cerca de 3 horas.
Em termos de estilo, este e-Ludix mantém as mesmas características da versão clássica do Ludix, um verdadeiro best-seller que a Peugeot já vendeu mais de 250.000 15 exemplares em XNUMX anos.
As tarifas estão sendo especificadas
Se a Peugeot permaneceu calada desde o lançamento do primeiro protótipo no cenário mundial há um ano, a chegada dos primeiros lotes de scooters deve marcar o início de uma nova campanha de comunicação.
A oportunidade de obter mais informações sobre as características do automóvel, bem como o seu preço e datas de lançamento, anunciada vagamente para o segundo semestre. Se o seu preço continuar razoável, será um verdadeiro sucesso no mercado europeu!
