Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, o nosso test drive - Auto Sportive

Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, o nosso teste de estrada

La Peugeot 208 GTi é um carro muito bom: é rápido, bem cuidado, prático e até um pouco sedento em um ritmo vagaroso. No entanto, quando você começa a ficar sério, isso nem sempre é normal, e você também acaba sendo excessivamente contido e domesticado.

La Peugeot 208 GTi da Peugeot Sport nasceu para demonstrar que 208 GTI pode fazer com as configurações corretas. Esta versão apresenta um diferencial de deslizamento limitado, um escapamento mais silencioso que lhe dá mais 8 cv. (apenas 208, como se viu), sistema de freios mais potente e ajuste mais preciso: tudo que você precisa para transformar um Peugeottina em um grande carro esportivo para todos. dias em um instrumento de precisão para a pista.

Especial dentro e fora

Neste dois tons vermelho e preto Peugeot 208 GTi da Peugeot Sport parece muito especial. Há também uma profusão de preto e vermelho no interior: costuras visíveis, uma mira frontal vermelha no topo do volante, tapetes vermelhos. O equilíbrio entre esportividade e elegância em 208 GTi da Peugeot Sport ele foi abandonado em favor de algo decididamente mais agressivo, mas ajuda a apresentar a você um carro que parece, mas não é um GTi simples.

La assento baixo и volante minúsculo o metabolismo leva algum tempo. Isso certamente dá uma sensação maior de agilidade e, graças ao diâmetro reduzido, a direção também é mais direta, mesmo que às vezes falte precisão ao dirigir forte.

O som, outro elemento macio do 208 GTi padrão, foi redesenhado. Em modo inativo, o Peugeot emite um som rouco e gorgolejante e rosna com mais entusiasmo, mas nunca irritante.

Sólido e limpo

No entanto, a primeira grande diferença está na parte inferior das costas. Lá 208 GTi da Peugeot Sport é mais difícil, mais difícil e mais intransigente, e não importa se você o lembra disso em cada incubação. Sigo direto para a estrada da montanha para ver como o GTi responde ao mau manuseio em condições mistas difíceis. A diferença é notável. O nariz do 208 GTi da Peugeot Sport é muito rápido nas curvas, o que contribui para Torsen diferencial de deslizamento limitado que funciona tão bem que as rodas dianteiras parecem coladas. A aderência é tão grande que algumas curvas fechadas podem ser enfrentadas com aceleração total, com a confiança de que o nariz nunca se moverá. As costas, por outro lado, se movem, e muito. Em curvas fechadas O 208 GTi rola suavemente se você perguntar. Você pode aumentar o acelerador, pisar no freio ou dar a partida girando a direção, você decide como fazê-lo. É muito divertido e ajuda em locais apertados, mas em velocidade dá para sentir muito a luz traseira, especialmente quando ela sai muito, quando parece que as rodas traseiras escolheram independência. Tudo isso é definitivamente empolgante: depois de algumas intervenções direcionadas, o 208 é um carro preciso, afiado e envolvente.

Opodar é verdadeiramente inflexível e se assemelha a um dos Fiesta ST, claramente falando sobre tudo o que está acontecendo abaixo de você. A velocidade que pode atingir nessas estradas é impressionante, mas o trem denso também destaca algumas das deficiências do Peugeot. Na verdade, o motor ainda é um tanto plano e linear e não é desagradável nas altas. Que pena, porque isso seria a cereja do bolo e eliminaria todas as partes silenciosas do 208 GTi padrão. Os freios de 323 cm são potentes e o pedal é ótimo, mas o pedal não está perfeitamente posicionado e a caixa de câmbio tende a emperrar (especialmente entre o segundo e o terceiro) quando você começa a puxar.

Para clientes exigentes

Apesar dessas pequenas falhas, o 208 GTi faz muito. mais irritado e engraçado após o tratamento Peugeot Sport. С preço lista de preços 26.000 euro é 3.400 euros mais caro que Padrão 208 GTi... Este é um carro melhor? Depende. Para quem procura um carro esportivo para o dia a dia, o 208 GTi deve ser o ideal. É divertido, rápido e bom para as costas, e bom tanto para férias quanto para passeios nas montanhas. No entanto, se você confiar na experiência de dirigir, 208 GTi da Peugeot Sport ganha sem mãos. Ela é rápida, precisa e zangada e, embora não tenha um motor, ela mais do que compensa com sua atitude e temperamento intransigentes.