Peugeot 206 1.6 Roland Garros

Eu entendi. Este é um jogo dinâmico que não só promove o preparo físico, mas também desenvolve força explosiva e sociabilidade no jogador. Para jogar, você vai precisar de uma raquete de tênis, um companheiro de equipe resistente, uma hora reservada na areia e, por último, mas não menos importante, um carro para levá-lo até a quadra.

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Para isso, foi encomendado um Peugeot 206 1.6 Roland Garros. Por que você pergunta? Porque o corpo já está vestido de verde escuro, e nas laterais há emblemas com a inscrição Roland Garros. Porque o couro branco que cobre os assentos combina com o tradicional short branco e a camiseta que os atores costumam vestir. Mas também porque o ar condicionado vai te poupar do calor insuportável, que eles adoram queimar um playground no auge do verão. Mas há uma regra: não exagere!

A sensação era muito caseira neste carro, já que quase o mesmo carro adorna nosso super parque de testes. Um motor de quatro cilindros de 1 litro que desenvolve agudos 6bhp. a 90 rpm, é bastante consistente com a carga total do carro, mas, é claro, também permite que você ultrapasse rapidamente.

A caixa de velocidades é rápida e precisa, o manuseamento é um dos melhores da sua classe. No entanto, a essência deste carro está em uma configuração rica.

Com a etiqueta Roland Garros, você ganha dois airbags, ar condicionado automático, limpadores sensíveis ao toque, espelhos eletricamente ajustáveis ​​e aquecidos, vidros elétricos, rádio para ouvir CDs, travamento central remoto, rodas de alumínio e faróis de nevoeiro dianteiros. Tudo isso inclui um teto de "vidro" através do qual o céu pode ser visto.

Curiosamente, a Peugeot oferece exatamente pelo mesmo preço o 206 mais luxuosamente equipado que você acabou de ler, e o 206 mais esportivo com a designação S16. Assim, você pode escolher entre o conforto dos bancos de couro, as estrelas e o conforto, ou entre a esportividade dos bancos apertados, o rugido de um motor mais ágil e a rigidez de um chassi mais esportivo. Duas versões do mesmo modelo, projetadas para motoristas completamente diferentes.

Diz-se que Roland Garros 206 está escrito na pele de motoristas que não querem abrir mão de prestígio mesmo com um carro menor. Você sabe, o tênis sempre foi considerado um esporte aristocrático. E os aristocratas sempre gostaram de cuidar de si próprios. Mesmo durante a condução.

Alyosha Mrak

FOTO: Mateya Yordovich-Potochnik

Peugeot 206 1.6 Roland Garros

dados básicos

Vendas:	Peugeot Eslovênia doo
Preço base do modelo:	11.225,17 €
Calcule o custo do seguro automóvel
Poder:	65kW (90 KM)
Aceleração (0-100 km / h):	11,7 com
A velocidade máxima:	185 km / h
Consumo de ECE, ciclo misto:	7,0l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tempos - em linha, montagem frontal transversal - diâmetro e curso 78,5 x 82,0 mm - cilindrada 1587 cm3 - taxa de compressão 10,2:1 - potência máxima 65 kW (90 hp) ) a 5600 rpm - velocidade média do pistão na potência máxima 15,3 m / s - potência específica 40,9 kW / l (56,7 l. cabeça de ferro - injeção eletrônica multiponto e ignição (Bosch MP 135) - refrigeração líquida 3000 l - óleo do motor 5 l - bateria 1 V, 2 Ah - alternador 7.2 A - catalisador variável
Transferencia de energia:	acionamentos do motor das rodas dianteiras - embreagem seca simples - transmissão sincronizada de 5 velocidades - relação de transmissão I. 3,417 1,950; II. 1,357 horas; III. 1,054 horas; 0,854. 3,580 horas; v. 3,770; Ré 5,5 - engrenagem diferencial 14 - aros 175 J × 65 - pneus 14/82 R5 1,76T M + S (Goodyear Ultra Grip 1000), faixa de rolagem 32,8 m - V. velocidade da marcha XNUMX rpm min XNUMX, XNUMX km / h
Capacidade:	velocidade máxima 185 km/h - aceleração 0-100 km/h 11,7 s - consumo de combustível (ECE) 9,4 / 5,6 / 7,0 l / 100 km (gasolina sem chumbo OŠ 95)
Transporte e suspensão:	limusine - 5 portas, 5 lugares - carroceria autoportante - Cx = 0,33 - suspensão dianteira simples, suportes de mola, suspensão traseira simples, barras de torção, amortecedores telescópicos - freios duplo circuito, disco dianteiro (arrefecimento forçado), tambor traseiro, direção hidráulica, ABS , freio de estacionamento mecânico nas rodas traseiras (alavanca entre os bancos) - volante pinhão e cremalheira, direção hidráulica, 3,2 voltas entre pontos extremos
Massa:	veículo vazio 1025 kg - peso total permitido 1525 kg - peso permitido do reboque com freios 1100 kg, sem freios 420 kg - informações sobre a carga permitida no teto não estão disponíveis
Dimensões externas:	comprimento 3835 mm - largura 1652 mm - altura 1432 mm - distância entre eixos 2440 mm - via dianteira 1435 mm - traseira 1430 mm - distância ao solo mínima 110 mm - raio de condução m
Dimensões internas:	comprimento (painel até o encosto do banco traseiro) 1560 mm - largura (joelhos) dianteiro 1380 mm, traseiro 1360 mm - pé-direito dianteiro 950 mm, traseiro 910 mm - banco dianteiro longitudinal 820-1030 mm, banco traseiro 810-590 mm - comprimento do banco banco dianteiro 500 mm, assento traseiro 460 mm - diâmetro do volante 370 mm - tanque de combustível 50 l
Caixa:	normalmente 245-1130 litros

Nossas medidas

T = 6 ° C – p = 1008 mbar – otn. vl. = 45%
Aceleração 0-100km:	11,7s
1000m da cidade:	34,0 anos ( 151 km / h)
A velocidade máxima:	187km / h (V.)
Consumo mínimo:	6,1l / 100km
consumo de teste:	8,3 l / 100km
Distância de frenagem a 100 km / h:	51,2m
Ruído a 50 km / h na 3ª marcha	60dB
Ruído a 50 km / h na 4ª marcha	59dB
Ruído a 50 km / h na 5ª marcha	59dB

оценка

• Muitos dirão que por esse dinheiro você já está comprando um carro maior. É verdade, mas o rico equipamento contribui para um bem-estar de condução significativamente melhor. É verdade que não funcionará medir isso com um medidor. Roland Garros é dirigido não só aos tenistas, mas também a todos os que gostam de conduzir com conforto, independentemente das dimensões modestas do automóvel.

Nós elogiamos e reprovamos

equipamento, conforto

formato corporal

telhado interessante

posição de direção não ergonômica

janela muda entre assentos

preço