Primeira impressão: Ducati Monster 1200 R
Aqui estão algumas idéias rápidas, e o teste completo pode ser encontrado na Auto Magazine # 23, que sai em 29 de novembro.
Primeira impressão
Que linda motocicleta! Amamos a atenção aos detalhes, amamos a suspensão Öhlins e os freios extremamente eficientes que nos surpreendem mais de volta em volta. Adoramos o quão rápido e seguro ele pode ser dirigido. É uma das bicicletas desportivas mais versáteis até ao momento e já se revelou tanto na pista como na estrada ou como um encanto na cidade.
Avaliação: (5/5)
Exterior (5/5)
É lindo em vermelho e preto, que só estão disponíveis em uma cor. Um spoiler aerodinâmico minimalista e um assento fastback equilibram bem, mas é tudo sobre seu motor, que é lindo, à vista de todos e emana de grossos tubos de escape.
Motor (4/5)
A eletrônica funciona tão bem que os 160 "cavalos de força" escondem um pouco, mas quando você olha para o velocímetro, rapidamente descobre que ele é extremamente poderoso e esportivo. Ele tem 75% de torque na faixa de rotação mais baixa, o que é ótimo para direção na estrada. Porém, faltou um pouco mais de agilidade na sexta marcha em baixas velocidades.
Conforto (5/5)
Grande assento, excelente ergonomia e confortável configuração triangular do assento do volante com pedal.
Preço (3/5)
Como esta é a extremidade superior da oferta, faz sentido que não seja barata, mas dada a exclusividade que oferece, o preço é uma consequência compreensível.
Dados técnicos: Ducati Monster 1200 R
Motor: dois cilindros, quatro tempos, refrigeração líquida, 1.198 cm3, injeção de combustível, partida do motor elétrico, 3 programas de trabalho.
Potência máxima: 117,7 kW / 160 hp a 9250 rpm
Torque máximo: 131,4 Nm @ 7750 rpm
Transmissão: caixa de câmbio de 6 velocidades, corrente
Estrutura: tubular, cromo-molibdênio.
Freios: disco dianteiro 330 mm, disco traseiro 245 mm, padrão ABS
Suspensão: Garfo telescópico invertido frontal ajustável, amortecedor único traseiro ajustável.
Gume: 120/70-17, 200/55-17.
Altura do assento em relação ao solo: 830 mm.
Tanque de combustível: 17,5 l.
Distância entre eixos: 1.509 mm.
Peso sem combustível: 180 kg.
Vendas: como centro de Moto, telefone Trzin: 386 1 562 37 00
Preço: 19.990 EUR
Petr Kavchich
Foto: Milagre
Dirigimos DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - a última criação dos mestres italianos de Borgo Panigale. A Ducati mais rápida, cara, esportiva e tecnicamente sofisticada em sua forma mais simples também é pecaminosamente cara. No vídeo, resumimos nossas impressões das primeiras corridas no prestigioso Hipódromo Askari.
Dirigimos DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - a última criação dos mestres italianos de Borgo Panigale. A Ducati mais rápida, cara, esportiva e tecnicamente sofisticada em sua forma mais simples também é pecaminosamente cara. No vídeo, resumimos nossas impressões das primeiras corridas no prestigioso Hipódromo Askari.
