Primeira impressão: Através de Mallorca com a Yamaha MT-09 atualizada. A suspensão é ajustável!

Entre os cinco integrantes da família MT, o campeão de vendas MT-07 e MT-09.

Nos últimos anos, a Yamaha alcançou resultados de vendas invejáveis ​​no mercado europeu de motocicletas MT. A família é grande e atualmente conta com cinco membros em termos de estoque de motores. Os dois intermediários, MT-07 e MT-09, convenceram mais de 70% dos clientes. Apesar de sua popularidade, o MT-09 de três cilindros passou por mudanças dramáticas no próximo ano.

Embora a ilha estivesse quente e ensolarada, Yamaha e eu dirigimos em estradas secas e molhadas em áreas sombreadas, então tivemos a oportunidade de experimentar quase tudo que o novo MT-09 pode fazer, na prática, e muito mais.

Ei, como se diz “quickshifter” em esloveno?

Quão bom é o novo e agora padrão quickshifter? Qual das três configurações do motor é a mais apropriada? Um TCS totalmente comutável funciona muito? É verdade que o próprio motor, funcionando com boa energia, não sofreu nenhuma alteração? O que há de novo em termos de ergonomia, como um acessório padrão contendo mais de 50 peças diferentes pode influenciar o caráter desta bicicleta naturalmente muito dinâmica e esportiva?

O motor de três cilindros é uma joia tecnológica, generoso com torque que força o acelerador para trás para permitir que os ouvidos absorvam o som áspero. Por que este motor não é mais barulhento? Sendo extremamente enérgico, não é surpresa que a Yamaha tenha contratado vários especialistas do departamento de esportes para instalar uma embreagem deslizante e uma suspensão dianteira totalmente ajustável. É isso que te incomoda no modelo atual, não é? Bom, agora já sabemos tudo sobre essa nova meta e vamos contar muitos detalhes, que ele vai compartilhar em quatro páginas da revista Autoshop.

Matyaj Tomajic

foto: foto local do mestre

Especificações - Yamaha MT-09

MOTOR (DESIGN): três cilindros, quatro tempos, resfriamento a líquido, injeção de combustível, partida do motor elétrico, 3 programas de trabalho

MOVIMENTO (CM3): 847 cm3

POTÊNCIA MÁXIMA (kW / hp @ rpm): 1 kW / 85 hp a 115 rpm

TORQUE MÁXIMO (Nm @ 1 / min.): 87,5 Nm @ 8500 rpm

CAIXA DE VELOCIDADES, CONDUÇÃO: 6 velocidades, corrente

QUADRO: diamante

FREIOS: Disco dianteiro 298 mm, Disco traseiro 245 mm, ABS padrão, TCS padrão

SUSPENSÃO: Garfo telescópico invertido frontal ajustável, amortecedor único traseiro ajustável

GUME: 120/70-17, 180/55-17

ALTURA DO ASSENTO (MM): 820

TANQUE DE COMBUSTÍVEL (L): 14

PESO (com tanques cheios): 193