Primeira impressão: Aprilia Caponord 1200

Dada a minha inexperiência em dirigir com motores de turismo mais pesados, o Caponord foi um verdadeiro desafio. As dimensões de dois cilindros duplos de 1200 cc são colocadas ao lado de outros motores rodoviários de turismo.

Depois de caminhar várias dezenas de quilômetros, percebi que não havia necessidade de ter medo. O motor é extremamente versátil e gerenciável. Uma boa proteção contra o vento nas rodovias permite que você dirija rapidamente sem muito esforço, pois o motorista se esconde do vento (minha altura é de pouco menos de 180 cm), mesmo em estradas regionais sinuosas não tive problemas graves com curvas, a moto funcionou muito bem (e o driver também :)). Para maior segurança, o controle eletrônico de tração da roda traseira ajuda a abrir a alavanca do acelerador nas curvas. Isso dá ao motorista uma sensação de tração e pode ajustar os componentes eletrônicos conforme desejado (3 níveis).

Possui linhas esportivas modernas e um vermelho de corrida que chama a atenção de muitos transeuntes.

Caponord definitivamente merece uma crítica positiva.

Uros Jakopic