Você está virando uma nova folha? A atualização 2022 do Nissan Leaf traz novos elementos de design para o inovador concorrente Hyundai Ioniq Electric, Tesla Model 3 e Polestar 2.

Para 2022, o Leaf parece novo por dentro e por fora.

A Nissan revelou a versão MY22 de seu inovador modelo totalmente elétrico, o Leaf small hatchback, que deve chegar aos showrooms australianos no segundo semestre deste ano.

Embora a atualização de 22 anos do modelo não seja um facelift, ela alinha o Leaf com a linha de modelos de próxima geração da Nissan que será lançada em breve, incluindo os SUVs Qashqai, X-Trail e Pathfinder, bem como o Z carro esportivo.

Como assim? Bem, é tudo sobre os detalhes pequenos, mas importantes, como o emblema da Nissan no capô, rodas, porta traseira e volante. Sim, a marca japonesa mudou seu logotipo e agora apareceu no Leaf.

Mas há mais no MY22 Leaf do que apenas isso, pois também apresenta novos conjuntos de rodas de liga leve de 16 e 17 polegadas que parecem muito mais modernas do que os elementos anteriores do modelo de segunda geração.

Os entusiastas do trem também notarão uma mudança na grade em forma de V da assinatura da Nissan, com a barra em V agora com acabamento em preto brilhante em vez de cromado, e a inserção completamente escurecida.

Finalmente, dois novos acabamentos de pintura estão disponíveis para o MY22 Leaf, incluindo Azul Universal e Azul Magnético. De acordo com a Nissan, o primeiro tem um “tom rico e maduro”, enquanto o segundo “traz uma maior sensação de brilho”.

Como a Nissan Austrália ainda não divulgou os preços para o 22º ano e detalhes completos das especificações, teremos que esperar para ver se há um aumento de preço no horizonte para a linha local da Leaf, que atualmente varia de US $ 49,990 mais pedágios a US $ 60,490. . oferta de nível básico de até US $ XNUMX para o carro-chefe e +.

Para referência, o Leaf 'regular' de 110kW/320Nm vem com uma bateria Li-Ion de 40kWh que oferece 315km de alcance com certificação NEDC, enquanto o 160kW/340Nm e+ vem com uma bateria de 62kWh. , o que é suficiente para 450 km de corrida sem recarregar .

Fique atento para saber mais sobre o rival Ioniq Electric atualizado da Hyundai, Tesla Model 3 e Polestar 2 quando eles colocarem as mãos nele.