Tradução de erros no computador de bordo BMW e39
Conteúdo
Tradução de mensagens do computador de bordo (E38, E39, E53.
Com a chave de ignição na posição 2, pressione o botão CHECK (botão direito no painel).
Uma confirmação deve aparecer na tela:
"VERIFICAR CONTROLE OK).
Isso significa que nenhum erro foi encontrado nos sistemas monitorados.
Se forem encontrados erros após pressionar o botão CHECK no painel de instrumentos (botão direito), esses erros são listados abaixo e seu significado.
Cada BMW deve conhecê-los de cor.
TRADUÇÃO DE ERROS DE MENSAGENS DO COMPUTADOR DE BORDO.
- Parkbremse Losen - solte o freio de mão
- Bremstlussigkeit prufen: verifique o nível do fluido de freio
- Kullwassertemperatur - refrigeração líquida de alta temperatura
- Bremslichtelektrik - mau funcionamento do interruptor da luz de freio
- Niveauregelung - choque traseiro de baixa inflação
- Pare! Motor Oldruck parou! Baixa pressão de óleo no motor
- Kofferaum ofen - porta-malas aberto
- Desligamento - porta aberta
- Prufen von: - check:
- Bremslicht - luzes de freio
- Abblendlicht - farol baixo
- Standlicht - dimensões (em termos de)
- Rucklicht - dimensões (traseira-e)
- Nebellicht - farol de neblina dianteiro
- Nebellich hinten - faróis de neblina traseiros
- Kennzeichenlicht - iluminação ambiente
- Ahangerlicht - luzes de reboque
- Fernlicht - farol alto
- Ruckfahrlicht - luz de ré
- Getriebe - avaria no sistema elétrico de transmissão automática
- Sensor-Olstand - sensor de nível de óleo do motor
- Olstand Fetribe - baixo nível de óleo na transmissão automática
- Check-Control: mau funcionamento no controlador de check-control
- Sensor Oldruck - sensor de pressão do óleo
- Getribenoprogram - falha de controle de transmissão automática
- Bremsbelag pruffen - verifique as pastilhas de freio
- Waschwasser fullen - despeje água no tambor da máquina de lavar
- Olstand Motor pruffen - verifique o nível de óleo do motor
- Kullwasserstand pruffen: verifique o nível do líquido de arrefecimento
- Bateria Funkschlussel - baterias de controle remoto
- ASC: Controlador Automático de Estabilidade ativado
- Bremslichtelektrik - mau funcionamento do interruptor da luz de freio
- Prufen von: - Verifique:
- Oilstand Getriebe - nível de óleo da transmissão automática
- Bremsdruck - baixa pressão de freio
IMPORTÂNCIA 1
"Parkbremse perdido"
(solte o freio de estacionamento).
"Temperatura de Kulvasser"
(temperatura de resfriamento).
O motor está superaquecido. Pare imediatamente e desligue o motor.
Pare! Motor Oldrak»
(Pare! Pressão do óleo do motor).
A pressão do óleo está abaixo do normal. Pare imediatamente e desligue o motor.
«Verificar fluido de freio»
(Verifique o nível do fluido de freio).
O nível do fluido de freio caiu quase ao mínimo. Recarregue o mais rápido possível.
Essas falhas são analisadas por um gongo e um índice intermitente à esquerda e à direita da linha do display. Se ocorrerem vários erros ao mesmo tempo, eles serão exibidos sequencialmente. As mensagens permanecem até que as falhas sejam corrigidas.
Essas mensagens não podem ser canceladas com a tecla de controle - uma tela de alarme localizada na parte inferior esquerda do velocímetro.
IMPORTÂNCIA 2
"Cofraum aberto"
(Abrir o porta-malas).
A mensagem só aparece na primeira viagem.
"Seu insulto"
(A porta está aberta).
A mensagem aparece assim que a velocidade excede algum valor insignificante.
"Banda Angélica"
(Afivele seu cinto de segurança).
Além disso, acende-se a luz avisadora com o símbolo do cinto de segurança.
Máquina de lavar loiça
(Adicione fluido do lavador do para-brisa).
Nível de fluido muito baixo, complete o mais rápido possível.
"Motor Olstand prufen"
(Verifique o nível de óleo do motor).
O nível do óleo caiu ao mínimo. Traga o nível ao normal o mais rápido possível. Quilometragem antes de recarregar: não mais de 50 km.
Bremslicht prufen
(Verifique suas luzes de freio).
A lâmpada queimou ou houve uma falha no circuito elétrico.
«Abblendlicht Prüfen»
(Verifique o farol baixo).
"À prova de luz"
(Verifique as luzes de posição dianteiras).
"Rucklicht Prufen"
(Verifique as lanternas traseiras).
"Nebelicht em Prufen"
(verifique os faróis de neblina).
"Nebellicht olá prufen"
(Verifique os faróis de neblina traseiros).
"Prova Kennzeichenl"
(Verifique a luz da placa de licença).
«Verificar luz de ré»
(Verifique as luzes de ré).
A lâmpada queimou ou houve uma falha no circuito elétrico.
"Obter Programa"
(Programa de gerenciamento de transmissão de emergência).
Contacte o seu concessionário BMW mais próximo.
"Bremsbelag Prufen"
(Verifique as pastilhas de freio).
Contacte um Centro de Assistência BMW para verificar as pastilhas.
“À prova de Kulvasserst”
(Verifique o nível do líquido de arrefecimento).
Nível de fluido muito baixo.
As mensagens aparecem quando a chave de ignição é girada para a posição 2 (se houver falhas do 1º grau de gravidade, elas aparecem automaticamente). Depois que as mensagens na tela se apagarem, os sinais da presença de informações permanecerão. Quando o sinal (+) aparecer, chame-os pressionando a tecla na tela de controle - o sinal, as mensagens inseridas na memória podem ser desligadas até serem excluídas automaticamente; ou, inversamente, indicadas pela presença de informações, as mensagens podem ser recuperadas da memória, respectivamente.
RUSSO INGLÊS
- SOLTE O FREIO DE ESTACIONAMENTO - Solte o freio de estacionamento
- VERIFIQUE O FLUIDO DE FREIO - verifique o nível do fluido de freio
- TENDO! PRENSA DE ÓLEO DO MOTOR - Pare! Baixa pressão de óleo no motor
- TEMPERATURA DO REFRIGERANTE - Temperatura do refrigerante
- BOOTLID OPEN - abra o porta-malas
- PORTA ABERTA - A porta está aberta
- VERIFICAR LUZES DE FREIO - Verifique as luzes de freio
- VERIFIQUE OS FARÓIS BAIXOS - Verifique o farol baixo
- VERIFIQUE AS LUZES TRASEIRAS - Verifique as lanternas traseiras
- VERIFIQUE AS LUZES DE ESTACIONAMENTO - Verifique a luz lateral
- FRONT FOG CONTROL - controle o brilho dos faróis de neblina dianteiros
- VERIFICAR LUZES DE NÉVOA TRASEIRAS - Verifique as luzes de neblina traseiras
- CHECK NUMPLATE LIGHT - Verifique a iluminação da placa de licença
- VERIFIQUE AS LUZES DO REBOQUE - Verifique as luzes do reboque
- VERIFIQUE A LUZ MÁXIMA
- VERIFIQUE AS LUZES DE RÉ - Verifique as luzes de ré
- POR. FAILSAFE PROG - programa de emergência de transmissão automática
- VERIFICAR PASTILHAS DE FREIO - Verificar pastilhas de freio
- FLUIDO DO LAVADOR DO PÁRA-BRISAS BAIXO - Nível baixo do líquido do lavador do pára-brisa. Adicione água ao reservatório do lavador
- VERIFIQUE O NÍVEL DO ÓLEO DO MOTOR - verifique o nível do óleo do motor
- BATERIA DA CHAVE DE IGNIÇÃO - Substitua a bateria da chave de ignição
- VERIFIQUE O NÍVEL DO REFRIGERANTE - Verifique o nível do refrigerante
- ACENDA A LUZ? - A luz está acesa?
- VERIFIQUE O NÍVEL DO FLUIDO DE DIREÇÃO
- DEFEITO DO PNEU - Defeito do pneu, reduza imediatamente e pare sem fazer movimentos bruscos da p/roda
- EDC INATIVO - o sistema eletrônico de controle de choque não está ativo
- SUSP. INACT - Altura do passeio com nivelamento automático desativado
- INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL. SIS. - Mande verificar o injector num concessionário BMW!
- LIMITE DE VELOCIDADE - Excedeu o limite de velocidade definido no computador de bordo
- PRÉ-AQUECIMENTO - Não dê partida no motor até que esta mensagem se apague (o pré-aquecedor está funcionando)
- APERTE SEUS SEAT BRETS - Aperte os cintos de segurança
- ENGINE FAILSAFE PROG - Programa de proteção do motor, contacte o seu concessionário BMW!
- DEFINIR PRESSÃO DOS PNEUS: Defina a pressão dos pneus prescrita
- VERIFIQUE A PRESSÃO DOS PNEUS - Verifique a pressão dos pneus, ajuste se necessário
- MONITORAMENTO INATIVO DOS PNEUS - Mau funcionamento no sistema de monitoramento da pressão dos pneus, o sistema está inativo
- CHAVE NA TRAVA DE IGNIÇÃO - Chave esquerda na ignição
Os carros alemães são garantia de qualidade e confiabilidade. No entanto, essas máquinas podem apresentar vários defeitos. O computador de bordo do carro sinalizará sobre eles. Para interpretar as leituras, você precisa conhecer os principais códigos de erro e, claro, sua decodificação. O artigo considerará os erros do BMW E39 emitidos pelo painel. Essas informações certamente ajudarão a entender que tipo de mau funcionamento o carro está tentando relatar ao proprietário.
Erros do BMW E39
Erros no computador de bordo podem ocorrer durante a operação do veículo. Na maioria dos casos, eles indicam problemas com o nível de óleo, líquido de arrefecimento, podem indicar que os faróis do carro não estão funcionando, e tais erros também podem ocorrer devido ao desgaste de componentes importantes do veículo como pastilhas de freio e pneus.
Os revendedores oficiais geralmente fornecem uma análise do erro do computador de bordo do BMW E39. Como regra, eles são divididos de acordo com o grau de importância. Quando o computador de bordo detecta vários erros, ele os sinaliza sequencialmente. As mensagens sobre eles aparecerão até que as avarias que eles indicam sejam corrigidas. Se a avaria ou avaria for reparada e a mensagem de erro não desaparecer, deve contactar imediatamente os serviços especializados de automóveis.
Códigos de erro BMW E39
Cada erro que aparece na tela do computador de bordo tem seu próprio código exclusivo. Isso é feito para tornar mais fácil encontrar a causa da avaria mais tarde.
O código de erro consiste em cinco valores, sendo o primeiro "reservado" para a letra de designação de falha:
- P - Erro relacionado aos dispositivos de transmissão de energia do veículo.
- B - Erro relacionado a mau funcionamento da carroceria.
- C - Erro relacionado ao chassi do veículo.
Segundo código:
- 0 é o código geralmente aceito do padrão OBD-II.
- 1 - código individual do fabricante do carro.
Um terceiro é “responsável” pelo tipo de avaria:
- Problema de suprimento de ar. Além disso, esse código ocorre quando um mau funcionamento é detectado no sistema responsável pelo fornecimento de combustível.
- A decodificação é semelhante à informação do primeiro parágrafo.
- Problemas com instrumentos e dispositivos que dão uma faísca que inflama a mistura de combustível de um carro.
- Erro relacionado à ocorrência de problemas no sistema de controle auxiliar do carro.
- Problemas com a marcha lenta do carro.
- Problemas com a ECU ou seus alvos.
- O aparecimento de problemas com uma transmissão manual.
- Problemas associados à transmissão automática.
Bem, nas últimas posições, o valor cardinal do código de erro. Como exemplo, abaixo estão alguns códigos de erro do BMW E39:
- PO100 - Este erro indica que o dispositivo de suprimento de ar está com defeito (onde P indica que o problema está nos dispositivos de transmissão de energia, O é um código comum para padrões OBD-II e 00 é um número de código de série que indica que ocorreu um mau funcionamento) .
- PO101 - Erro indicando ar de desvio, evidenciado por leituras do sensor que estão fora da faixa.
- PO102 - Erro indicando que a quantidade de ar consumida não é suficiente para o funcionamento normal do carro, evidenciado por um baixo nível de leituras do instrumento.
Assim, o código de erro consiste em vários caracteres e, se você souber o significado de cada um deles, poderá decifrar facilmente esse ou aquele erro. Leia mais sobre os códigos que podem aparecer no painel do BMW E39 abaixo.
Significado dos erros
O significado dos erros no painel do BMW E39 é a chave para reparar as avarias do carro. Abaixo estão os principais códigos de erro que ocorrem em um carro BMW E39. Vale acrescentar que isso está longe de ser uma lista completa, pois a cada ano a montadora adiciona ou remove alguns deles:
- P0103 - Uma falha indicando um desvio de ar crítico, indicado por um sinal de aviso excessivo do dispositivo que controla o nível de fluxo de ar.
- P0105 - um erro indicando um mau funcionamento do dispositivo que determina o nível de pressão do ar.
- P0106 é uma falha indicando que os sinais produzidos pelo sensor de pressão do ar estão fora da faixa.
- P0107 é uma falha que indica uma saída do sensor de baixa pressão do ar.
- P0108 é um erro indicando que o sensor de pressão do ar está recebendo um nível de sinal muito alto.
- P0110 - erro indicando que o sensor responsável pela leitura da temperatura do ar de admissão está com defeito.
- P0111 - Erro indicando que a leitura do sinal do sensor de temperatura do ar de admissão está fora da faixa.
- P0112 - O nível do sensor de temperatura do ar de admissão está baixo o suficiente.
- P0113 - O erro "reverso" acima, indica que o nível das leituras do sensor de ar de admissão está alto o suficiente.
- P0115 - quando ocorre esse erro, é necessário prestar atenção nas leituras do sensor de temperatura do líquido refrigerante, provavelmente o sensor está com defeito.
- P0116 - A temperatura do refrigerante está fora da faixa.
- P0117 - o sinal do sensor responsável pela temperatura do refrigerante está baixo o suficiente.
- P0118 - O sinal do sensor de temperatura do refrigerante está alto o suficiente.
É importante acrescentar que nem todos os códigos de erro são apresentados acima; uma lista completa de decodificação pode ser encontrada no site oficial do fabricante do carro. Se aparecer um código que não esteja na lista de descriptografia, você deve entrar em contato imediatamente com o centro de serviço para corrigir o problema.
Descriptografia de erros
Para decifrar os códigos de erro no BMW E39, você precisa conhecer o valor de cada parâmetro, além de ter uma lista completa de códigos que permitirão diagnosticar visualmente a presença de um erro específico.
Nesse caso, os erros geralmente são exibidos não na forma de um código numérico, mas na forma de uma mensagem de texto, escrita em inglês ou alemão (dependendo de onde o carro foi destinado: para o mercado interno ou para exportação ). Para decifrar os erros do BMW E39, você pode usar um tradutor online ou um “dicionário offline”.
Erros em russo
Conforme mencionado acima, os códigos de erro podem ser apresentados como uma mensagem de texto em inglês ou alemão. Infelizmente, nos carros BMW E39, os códigos de erro em russo não são fornecidos. No entanto, para pessoas que sabem inglês ou alemão, isso não é um problema. Todos os outros podem facilmente encontrar uma transcrição de erros na Internet ou usar um dicionário e tradutor online para traduzir os erros do BMW E39.
Tradução do inglês
Os erros opcionais do BMW E39 traduzidos do inglês são os seguintes:
- DEFEITO DO PNEU - Erro indicando problemas no pneu do carro, recomenda-se diminuir a velocidade e parar imediatamente.
- EDC INATIVO - Erro que indica que o sistema responsável por ajustar eletronicamente a rigidez dos amortecedores está em estado inativo.
- SUSP. INACT - Um erro indicando que o sistema automático de controle de altura de percurso está inativo.
- INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL. SIS. - um erro relatando problemas com o injetor. No caso de tal erro, o veículo deve ser verificado por um Concessionário Autorizado BMW.
- LIMITE DE VELOCIDADE - Um erro informando que o limite de velocidade definido no computador de bordo foi excedido.
- AQUECIMENTO - um erro indicando que o pré-aquecedor está funcionando, e não é recomendado ligar a unidade de energia do veículo.
- ABRAÇA OS CINTOS DE SEGURANÇA - uma mensagem com a recomendação de apertar os cintos de segurança.
Para traduzir mensagens de erro em um BMW E39, não é necessário ser fluente em inglês ou alemão, basta saber qual erro corresponde a um determinado código e também usar um dicionário ou tradutor online.
Como faço para redefinir erros?
Muitas vezes há situações em que a causa do erro é eliminada, mas a mensagem não desaparece em nenhum lugar. Nesse caso, é necessário redefinir os erros no computador de bordo do BMW E39.
Há um grande número de maneiras de realizar esta operação: você pode usar o computador e redefinir através dos conectores de diagnóstico, você pode tentar "redefinir com força" o computador de bordo desligando os sistemas do carro da energia e ligando-os em um dia após desligá-lo.
Se essas operações não foram bem-sucedidas e o erro continuar "aparecendo", é melhor entrar em contato com o centro de serviço para uma inspeção técnica completa e não adivinhar independentemente como redefinir os erros do BMW E39.
Ao redefinir as configurações, você deve seguir várias regras que resolverão e não agravarão o problema:
- Recomenda-se a leitura cuidadosa do manual do usuário.
- Muitos motoristas redefinem as mensagens de erro substituindo os sensores. Recomenda-se usar apenas peças de reposição originais de revendedores confiáveis. Caso contrário, o erro pode aparecer novamente ou o sensor, pelo contrário, não indicará um problema, o que levará a uma falha completa do carro.
- Com um “hard reset”, você precisa entender que vários sistemas do veículo podem começar a funcionar incorretamente.
- Ao redefinir as configurações através dos conectores de diagnóstico, todas as operações devem ser realizadas com a máxima precisão e exatidão; caso contrário, o problema não desaparecerá e será impossível “reverter” as alterações. Em última análise, você precisará entregar o carro a um centro de serviços, onde especialistas “atualizarão” o software do computador de bordo.
- Se você não tiver certeza sobre as ações realizadas, é recomendável visitar um centro de serviço e confiar as operações para redefinir os erros a profissionais.
Vale a pena fazer uma inspeção veicular em caso de erros?
Esta pergunta é feita por motoristas inexperientes. A resposta depende de qual mensagem ou erro ocorre: Se o código de erro indicar problemas com os sensores e o motor, é altamente recomendável que você visite imediatamente um centro de serviço e tenha um diagnóstico completo do veículo.
Claro, esta não é a opção mais barata, mas eles não economizam na vida e na saúde. Se as mensagens indicarem óleo do motor insuficiente ou nenhum fluido no reservatório do lavador, esses problemas poderão ser resolvidos por você mesmo.
Prevenção de erros
Obviamente, durante a operação do carro, vários tipos de erros ocorrerão na tela do computador de bordo BMW E39. Para que não ocorram com tanta frequência, é necessário diagnosticar regularmente o carro, monitorar a qualidade da lavadora e do líquido de arrefecimento, combustível e óleo do motor e seguir as recomendações para operação e manutenção do carro, indicadas pelo fabricante de automóveis.
Graças às operações acima, o risco de um problema grave nos sistemas e montagens do carro será minimizado, o que significará uma economia significativa de tempo, esforço e recursos materiais do proprietário do carro. Se, além de bugs, houver outras reclamações a bordo do carro BMW E39, você deve entregá-lo imediatamente a especialistas. O fato é que, sob pequenas avarias, problemas sérios podem ser ocultados.
Resultados de
Resumindo o acima, deve-se notar que o conhecimento dos códigos de erro e o significado das mensagens que aparecem na tela do computador de bordo permite determinar em tempo hábil onde ocorreu o mau funcionamento no carro e eliminá-lo. Alguns deles podem ser removidos por você mesmo, enquanto outros - apenas no centro de serviço.
O principal não é ignorar as mensagens e códigos de erro que aparecem, mas entender imediatamente o motivo de sua aparência e corrigir problemas com os componentes e montagens do carro. Todas essas ações levarão ao fato de que o carro funcionará de forma estável e confiável, e durante a operação do veículo não haverá situações que afetem a segurança da vida e a saúde do motorista e passageiros. Além disso, ignorar mensagens de falha por um longo tempo pode levar a uma séria avaria do carro, que, por sua vez, “destruirá” significativamente o orçamento do proprietário do carro.
Obviamente, os carros alemães da BMW são famosos por sua confiabilidade e praticidade. No entanto, mesmo os carros mais confiáveis podem quebrar e falhar com o tempo. Para evitar que isso aconteça, é recomendável monitorar cuidadosamente a aparência de mensagens e erros no painel do BMW E39 e tentar eliminar sua causa em tempo hábil.
