Mudança de marcha em um carro - como fazer certo? guia do motorista

Troca correta na prática

Baseia-se na sincronização da rotação do motor, embreagem e no momento de trocar a marcha correta com um macaco. Em veículos equipados com alavanca de câmbio manual, a troca ocorre a pedido do motorista.. Quando a embreagem é pressionada, um mecanismo é ativado que fornece mudanças de marcha suaves. O disco da embreagem é desconectado do volante e o torque não é transmitido à caixa de câmbio. Depois disso, você pode facilmente mudar de marcha.

O carro está funcionando - você o joga em um

Ao dar a partida, o motorista não pisa no acelerador, pois o motor está em marcha lenta e não se move em nenhuma direção. Então o assunto é simplificado. Pressione totalmente a embreagem para uma mudança de marcha suave e coloque a alavanca na primeira marcha.

Como liberar a embreagem para que ela não puxe?

W Ao dar a partida, você deve pressionar simultaneamente o pedal do acelerador e soltar a embreagem. A princípio, essa tarefa causa algumas dificuldades. Você provavelmente já viu muitas vezes como os carros da autoescola fazem os chamados cangurus. Os motoristas novatos ou acostumados com a automação não sabem como soltar a embreagem para que ela não se mexa. Isso requer intuição e alguma experiência. Com o tempo, esse problema desaparece, o passeio fica suave e a direção se torna um prazer.

Engrenagem do veículo

Um não vai te levar longe. Portanto, você precisa aprender a mudar para marchas mais altas. Como mudar 1 para 2, 2 para 3, 3 para 4, 4 para 5 ou 5 para 6? Muitos motoristas não se esquecem de tirar o pé do pedal do acelerador. E os cangurus mencionados anteriormente podem aparecer novamente. A troca rápida de marchas requer prática. Pratique, treine e, depois de aprender a soltar a embreagem para não tremer, aumentar a marcha não será mais um problema.

Mas voltando à questão das mudanças rápidas. Portanto, pressione totalmente a embreagem e mova firmemente a alavanca para a segunda marcha. Com trocas rápidas e decisivas das marchas do carro, você não sentirá mudança de velocidade, mesmo em subidas.

Como reduzir a marcha em um carro?

A redução de marcha deve ser tão suave quanto em um carro. Enquanto a força da mão ao acelerar o carro vem do pulso, no caso de redução de marcha, ela deve vir da mão. Claro, estamos falando de mudar de marcha em linha reta. Além disso, não se esqueça de soltar a embreagem para que ela não estremeça, mas concentre-se principalmente no movimento suave e decisivo da alavanca. Lembre-se de reduzir a marcha ao usar o freio. É um pouco diferente quando você manobra o macaco na diagonal. Esses cortes geralmente são reduzidos. Não faça ziguezagues com o bastão, apenas faça uma linha reta. Assim, o movimento será sempre preciso e rápido.

Mudança de marcha em um carro com embreagem defeituosa

Se você é motorista, sua embreagem pode ter falhado durante a condução. O que fazer então? Primeiro, você não pode mudar de marcha enquanto o motor estiver funcionando. ndesligue-o e engate a 1ª ou 2ª marcha Ligue o motor engatado, lembrando que o carro dará a partida imediatamente. Pode se contrair um pouco no começo, mas depois você poderá andar sem problemas. Mais uma vez, preste atenção ao pisar no acelerador e soltar a embreagem para que ela não solte e o carro não pule como um canguru.

Como mudar de marcha em um carro sem embreagem?

Pode parecer estranho para você, mas também é possível mudar de marcha em um carro sem embreagem. No entanto, isso requer intuição e adesão estrita às recomendações. Os sincronizadores da caixa de câmbio irão ajudá-lo com isso. Ao dirigir em primeira ou segunda marcha, coloque gasolina e tire o pé do pedal. Em seguida, com um movimento confiante, retire o manche da marcha especificada e retorne-o rapidamente ao seu lugar. A chave aqui é combinar a rotação do motor com a velocidade do veículo para que o carro não tenha problemas para acelerar.

Lembre-se de que esta solução é apenas uma forma de emergência para mudar de marcha. Não deve ser usado como um substituto para a forma tradicional de mudança em um carro. Desta forma, você pode contribuir para um desgaste muito rápido da embreagem e da caixa de câmbio.

Consequências da troca incorreta de marchas em um carro

O uso inadequado do pedal da embreagem, do acelerador e da alavanca de câmbio pode afetar adversamente muitos componentes. Em primeiro lugar, ao mudar a direção de acionamento, o disco da embreagem e o prato de pressão podem sofrer. Se o motorista não tiver o hábito de tirar o pé do acelerador ao pisar na embreagem, isso pode levar a um desgaste mais rápido do disco da embreagem. Essa mudança de marcha no carro ao longo do tempo leva ao fenômeno de deslizamento da embreagem e interfere na direção normal.

A pressão também pode ficar fora de controle, principalmente quando o motorista gosta de arrancar com os pneus cantando. Em seguida, ele engatou a primeira marcha e pressionou o acelerador quase até o chão. Essa transferência instantânea de potência para a embreagem pode causar danos permanentes à embreagem.

A caixa de câmbio também pode sofrer com trocas de marchas incorretas. Isso pode acontecer quando o motorista não pressiona totalmente a embreagem. Então o mecanismo não é suficientemente desengatado e sons metálicos característicos de elementos se esfregando uns contra os outros são ouvidos. Em casos graves, isso pode levar à queda das engrenagens e à destruição completa da caixa de engrenagens.

Como você pode ver, a mudança de marcha correta em um carro não é tão simples, por isso muitos optam por uma alavanca automática. Aprenda como reduzir a marcha e como liberar e empurrar embreagempara não se contorcer, praticar as habilidades de trocar de carro na prática são etapas necessárias se você quiser evitar quebras e reparos caros. Esse conhecimento será útil tanto para motoristas novatos quanto para motoristas avançados. Na verdade, todo motorista deve ler essas regras de tempos em tempos e verificar seu estilo de direção.

perguntas frequentes

Você pode mudar de marcha fora de ordem?

Não é necessário mudar as marchas sequencialmente e, às vezes, é até aconselhável pular as marchas intermediárias. Embora as marchas mais altas possam ser puladas (por exemplo, mudar da 3ª para a 5ª), não há sentido em pular as marchas mais baixas (mudar da 1ª para a 3ª causará muita queda na rotação). 

Como reduzir a marcha antes de uma curva?

Você deve entrar na curva a uma velocidade que lhe permita controlar o veículo. Antes de virar, reduza para cerca de 20/25 km/h e engate a segunda marcha.

Embrear ou frear primeiro?

Antes de parar o veículo, primeiro pressione o pedal do freio e, em seguida, pressione a embreagem para reduzir a marcha e parar completamente sem desligar o motor.