PASM – Porsche Active Suspension Management
Suspensão ativa que afeta diretamente a posição (estabilidade) de um veículo desenvolvido pela Porsche.
PASM é um sistema eletrônico de controle de amortecimento. Nos novos modelos Boxster, a suspensão foi melhorada para levar em conta o aumento da potência do motor. O PASM ativo e constante ajusta a força de amortecimento de cada roda de acordo com as condições da estrada e o estilo de direção. Além disso, a suspensão é rebaixada em 10 mm.
O motorista pode escolher entre dois modos diferentes:
- Normal: uma combinação de desempenho e conforto;
- Esportes: a instalação é muito mais sólida.
A unidade de controle PASM avalia as condições de condução e modifica a força de amortecimento em cada roda de acordo com o modo selecionado. Os sensores monitoram o movimento do veículo, por exemplo, durante fortes acelerações e frenagens ou em estradas irregulares. A unidade de controle ajusta a rigidez de amortecimento ideal de acordo com o modo selecionado para reduzir o roll e pitch, e ainda mais para aumentar a tração de cada roda individual na estrada.
No modo Sport, o amortecedor é ajustado para uma suspensão mais rígida. Em estradas irregulares, o PASM muda imediatamente para uma configuração mais suave no ajuste Sport, melhorando assim a tração. À medida que as condições da estrada melhoram, o PASM reverte automaticamente para a classificação original mais difícil.
Se o modo "Normal" for selecionado e o estilo de direção se tornar mais "decisivo", o PASM muda automaticamente para um modo mais extremo dentro da faixa de configuração "Normal". O amortecimento é aprimorado, a estabilidade de direção e a segurança são aumentadas.
