Circuito alto do sensor B da faixa de transmissão P2804

Circuito alto do sensor B da faixa de transmissão P2804

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Folha de Dados OBD-II DTC

Sinal alto do circuito do sensor da faixa de transmissão B

O que isso significa?

Este é um código de transmissão genérico, o que significa que abrange todas as marcas / modelos de 1996 em diante. No entanto, as etapas específicas de solução de problemas podem diferir de veículo para veículo.

É um código de problema de diagnóstico de transmissão (DTC) genérico em um subgrupo de transmissão. Este é um código Tipo “B” que significa que o módulo de controle do trem de força (PCM) ou o módulo de controle do trem de força (TCM) não acenderá a luz de verificação do motor se as condições para definir o código não estiverem presentes por dois ciclos de mudança consecutivos. (tecla liga-desliga, liga-desliga)

O PCM / TCM usa um sensor de faixa de transmissão, às vezes chamado de chave de travamento, para determinar em qual posição a alavanca de câmbio está. A própria definição do código explica o problema que está causando o código; o sinal do sensor de alcance está ausente permanentemente ou ausente periodicamente.

Exemplo de um sensor de alcance de transmissão externo (TRS): Imagem de TRS by Dorman

Sintomas e gravidade do código

Após o segundo ciclo da chave, o PCM / TCM acenderá a luz de verificação do motor e forçará a transmissão para o modo "sem saída" ou "à prova de falhas". Haverá uma perda óbvia de potência, mais perceptível ao decolar de uma parada total. Neste modo, a transmissão começa na terceira marcha, o que afeta muito as embreagens internas da transmissão.

Na minha experiência, isso pode causar sérios danos internos ao sistema de transmissão, portanto, isso deve ser consertado o mais rápido possível. Evite usar o veículo até que os reparos sejam concluídos.

razões

Possíveis razões para definir este código:

• Sensor da faixa de transmissão "B" com defeito.
• Fiação defeituosa "B"
• (Raramente) PCM ou TCM com defeito

Procedimentos de diagnóstico e reparo

O sensor de alcance de transmissão recebe um sinal de 12 V da chave de ignição e, em seguida, envia um sinal de 12 V no circuito apropriado de acordo com a posição da marcha para o PCM / TCM.

P2804 é definido quando não há sinal para o PCM / TCM. Uma ferramenta de varredura capaz de ler dados em tempo real é a maneira mais precisa de diagnosticar este DTC, mas se não houver uma disponível, aqui estão algumas coisas para verificar com um volt-ohmímetro digital. (DVOM) Na minha experiência, a causa mais comum de problemas de sinal intermitente é a fiação.

Nesse caso, a primeira etapa é inspecionar cuidadosamente o chicote de fiação do sensor de alcance e os pinos internos do conector do sensor de alcance. Se algo suspeito for encontrado durante a inspeção, corrija o problema, apague os códigos e faça um teste de direção do veículo. Se o DTC retornar, configure o DVOM para volts e verifique novamente os circuitos apropriados no PCM / TCM e ligue o chicote e coloque-o fora do sensor de alcance. Se não houver perda intermitente de tensão no medidor, suspeite que o sensor de alcance está com defeito.

Os códigos de sensor de alcance de transmissão associados são P2800, P2801, P2802 e P2803.

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