P2135 Correlação de Tensão do Sensor TPS DTC

Código de problema OBD-II - P2135 DTC - folha de dados

Sensor de posição do acelerador / pedal / Correlação de tensão do interruptor A / B

O que significa o código de problema P2135?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico. É considerado universal, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos (1996 e mais recentes), embora as etapas de reparo específicas possam diferir ligeiramente dependendo do modelo.

Código de avaria do carro P2135 Sensor de posição do acelerador / pedal / Correlação de tensão da chave A / B refere-se a um problema com a capacidade da válvula borboleta de abrir e fechar corretamente.

Na década de 1990, os fabricantes de automóveis começaram a introduzir a tecnologia de controle do acelerador "Drive by wire" em todos os lugares. Sua missão é proporcionar maior controle sobre emissões, economia de combustível, controle de tração e estabilidade, controle de cruzeiro e resposta da transmissão.

Antes disso, a válvula borboleta do carro era controlada por um cabo simples com uma conexão direta entre o pedal do acelerador e a válvula borboleta. O sensor de posição do acelerador (TPS) está localizado em frente à conexão da haste do acelerador no corpo do acelerador. O TPS converte o movimento e a posição do acelerador em um sinal de tensão e o envia ao computador de controle do motor, que usa o sinal de tensão CA para formar a estratégia de controle do motor.

A nova tecnologia de "controle eletrônico do acelerador" consiste em um sensor de posição do pedal do acelerador, um corpo do acelerador controlado eletronicamente completo com um motor interno, dois sensores integrados de posição do acelerador para coeficientes de correlação e um computador de gerenciamento do motor.

Embora o código tenha o mesmo quadro de referência, ele é redigido de maneira um pouco diferente em algumas marcas, como “Faixa / Desempenho do circuito do sensor de posição do acelerador” no Infiniti ou “Gerenciamento de energia por falha no controle eletrônico do acelerador” no Hyundai.

Ao pressionar o pedal do acelerador, você pressiona o sensor que mostra o valor de abertura do acelerador desejado, que é enviado ao computador de controle do motor. Em resposta, o computador envia uma tensão ao motor para abrir o acelerador. Dois sensores de posição do acelerador embutidos no corpo do acelerador convertem o valor de abertura do acelerador em um sinal de tensão para o computador.

Foto do corpo do acelerador, sensor de posição do acelerador (TPS) - parte preta inferior direita:

O computador monitora a relação de ambas as tensões. Quando ambas as tensões coincidem, o sistema funciona normalmente. Quando eles se desviam por dois segundos, o código P2135 é definido, indicando um mau funcionamento em algum lugar do sistema. Códigos de falha adicionais podem ser anexados a este código para identificar melhor o problema. O resultado final é que perder o controle do acelerador pode ser perigoso.

Aqui está uma foto do pedal do acelerador com o sensor e a fiação anexados:

Foto usada com permissão de Panoha (Obra própria) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 ou FAL], via Wikimedia Commons

NOTA. Este DTC P2135 é basicamente igual a P2136, P2137, P2138, P2139 e P2140, as etapas de diagnóstico serão as mesmas para todos os códigos.

Sintomas

Os sintomas do código P2135 podem variar de estolar a uma parada, sem potência alguma, sem aceleração, perda repentina de potência em velocidades de cruzeiro ou acelerador preso na rpm atual. Além disso, a luz de verificação do motor acenderá e um código será definido.

• Pico ou talvez até hesitação ao acelerar
• Rotação do motor com o pedal do acelerador não pressionado
• rotações acima do normal
• Verifique a luz do motor
• O carro pode parar

Possíveis causas de DTC P2135

• Na minha experiência, o conector da fiação ou rabo de cavalo no corpo do acelerador apresenta problemas na forma de uma conexão ruim. Os terminais fêmeas no pigtail estão corroídos ou puxados para fora do conector.
• Possível curto-circuito do fio desencapado do pigtail ao aterramento.
• A tampa superior do corpo do acelerador está deformada, o que atrapalha a rotação correta das engrenagens.
• Corpo do acelerador eletrônico com defeito.
• Sensor ou fiação do pedal do acelerador com defeito.
• O computador de controle do motor está avariado.
• Os sensores TPS não se correlacionaram por alguns segundos e o computador precisa passar por uma fase de reaprendizagem para recuperar a resposta do corpo do acelerador ativo ou o computador precisa ser reprogramado pelo revendedor.

Etapas de diagnóstico / reparo

Algumas notas sobre o acelerador controlado eletronicamente. Este sistema é incrivelmente sensível e mais vulnerável a danos do que qualquer outro sistema. Manuseie-o e seus componentes com extremo cuidado. Uma gota ou tratamento áspero e isso é história.

Além do sensor do pedal do acelerador, os demais componentes estão localizados no corpo do acelerador. Após a inspeção, você notará uma tampa de plástico plana na parte superior do corpo do acelerador. Ele contém as engrenagens para acionar a válvula borboleta. O motor tem uma pequena engrenagem de metal projetando-se da carcaça sob a tampa. Ele aciona uma grande engrenagem de "plástico" presa ao corpo do acelerador.

O pino que centraliza e sustenta a engrenagem vai para o corpo do acelerador, e o pino superior vai para a tampa de plástico "fina". Se a tampa deformar de alguma forma, a marcha falhará, exigindo uma substituição completa do corpo do acelerador.

• A primeira coisa a fazer é entrar online e obter os TSB (Boletins de Serviços Técnicos) para o seu veículo associado ao código. Esses TSBs são o resultado de reclamações do cliente ou problemas identificados e o procedimento de reparo recomendado pelo fabricante.
• Verifique online ou no manual de serviço um possível procedimento de reaprendizagem para reiniciar o computador. Por exemplo, na Nissan, ligue a ignição e aguarde 3 segundos. Nos próximos 5 segundos, pressione e solte o pedal 5 vezes. Aguarde 7 segundos, pressione e segure o pedal por 10 segundos. Quando a luz de verificação do motor começar a piscar, solte o pedal. Aguarde 10 segundos, pressione o pedal novamente por 10 segundos e solte. Desligue a ignição.
• Se códigos adicionais, como P2136, estiverem presentes, consulte esses códigos primeiro, pois eles são um componente do sistema e podem ser a causa direta de P2135.
• Remova o conector elétrico do corpo do acelerador. Inspecione-o cuidadosamente para verificar se há terminais de saída tortos ou ausentes. Procure por corrosão. Remova quaisquer vestígios de corrosão com uma pequena chave de fenda de bolso. Aplique uma pequena quantidade de graxa elétrica nos terminais e reconecte.
• Se o conector do terminal estiver torto ou faltando pinos, você pode comprar um novo pigtail na maioria das lojas de peças automotivas ou em seu revendedor.
• Inspecione a tampa superior do corpo do acelerador para ver se há rachaduras ou deformações. Se houver, ligue para o revendedor e pergunte se eles vendem apenas a tampa superior. Caso contrário, substitua o corpo do acelerador.
• Use um voltímetro para verificar o sensor do pedal do acelerador. Ele terá 5 volts para referência e haverá um sinal de mudança próximo a ele. Ligue a chave e pressione lentamente o pedal. A tensão deve aumentar gradualmente de 5 para 5.0. Substitua-o se a tensão aumentar drasticamente ou se não houver tensão no fio de sinal.
• Pesquise na Internet a identificação dos terminais de fio no corpo do acelerador do seu carro. Verifique o conector do corpo do acelerador para obter energia para o motor do acelerador. Peça ao assistente para ligar a chave e pressionar levemente o pedal. Se não houver energia, o computador está com defeito. O corpo do acelerador está com defeito quando energizado.

Leitura adicional: Artigo do GM UnderhoodService Engine Underpowered.

Outros DTCs relacionados ao acelerador: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 e outros.

COMO FUNCIONA UM CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO MECÂNICO P2135?

• Verifique novamente o sensor de posição do pedal do acelerador e o sensor de posição do acelerador com um multímetro ou ferramenta de varredura. Isso permite visualizar a tensão de saída de cada sensor. A tensão deve estar de acordo com as especificações do fabricante.
• Usando um multímetro, verifique os níveis de resistência do sensor de posição do pedal do acelerador e do sensor de posição do acelerador. Essas leituras também devem estar de acordo com as especificações do fabricante.
• Verifique os boletins de serviço técnico (TSB) e revisões de algumas marcas e modelos para este número de peça específico. O técnico deve comparar a marca e o modelo do veículo com os recalls e TSBs relevantes para determinar se algum foi implementado.

ERROS COMUNS AO DIAGNOSTICAR O CÓDIGO P2135

Ouvi dizer que os sensores de posição do acelerador 1 e 2 estão confusos por falta de conhecimento, resultando na substituição do sensor errado. Certifique-se de que cada sensor seja reconhecido corretamente para economizar tempo e dinheiro.

QUÃO SÉRIO É O CÓDIGO P2135?

O veículo pode parar, o que pode ser perigoso se ocorrer em trânsito intenso ou em curvas.

QUE REPARO PODE CORRIGIR O CÓDIGO P2135?

• Substituindo um ou ambos os sensores de posição do acelerador
• Substituindo o sensor de posição do pedal do acelerador
• Solução de problemas de um circuito (circuito do sensor de posição do acelerador, circuito do sensor de posição do pedal do acelerador), como uma conexão aberta, em curto, corrosão ou fiação ruim.

Quão sério é o código P2135?

O veículo pode parar, o que pode ser perigoso se ocorrer em trânsito intenso ou em curvas.

Comentários adicionais a serem considerados em relação ao código P2135

Em alguns casos, não são necessárias peças de reposição e o PCM precisa ser atualizado ou atualizado. Verifique com seu mecânico para ver se isso se aplica à sua marca e modelo de veículo específicos. As informações necessárias para determinar se um veículo precisará de uma atualização de firmware ou PCM serão encontradas no histórico do TSB do veículo.

Visão geral do DTC P2135: Correlação de tensão do sensor de posição do acelerador/pedal/interruptor "A"/"B"

Precisa de mais ajuda com o código p2135?

Se você ainda precisar de ajuda com o DTC P2135, poste uma pergunta nos comentários abaixo deste artigo.

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