Circuito sensor de temperatura de vapor de combustível EVAP P2024

Circuito sensor de temperatura de vapor de combustível EVAP P2024

Folha de Dados OBD-II DTC

Circuito sensor de temperatura de combustível do sistema de emissão evaporativa (EVAP)

O que isso significa?

Este é um código genérico de problemas de diagnóstico de trem de força (DTC) e é comumente aplicado a veículos OBD-II. Isso pode incluir, mas não está limitado a Mercedes Benz, VW, Audi, Subaru, Chevy, Dodge, BMW, Suzuki, Hyundai, Sprinter, etc. De acordo com alguns relatórios, esse código é mais comum em veículos Mercedes-Benz.

Embora gerais, as etapas exatas de reparo podem variar dependendo do ano do modelo, marca, modelo e configuração da transmissão.

Os sistemas de emissão evaporativa (EVAP) foram introduzidos nos automóveis por várias razões. Alguns deles incluem, mas não estão limitados a: emissões de escapamento reduzidas, eficiência de combustível ligeiramente melhorada e vapor de combustível que de outra forma seria desperdiçado. Sem falar na reciclagem constante de combustível não utilizado / queimado, de forma bastante eficiente, não é?

Dito isso, o sistema EVAP requer uma variedade de sensores, interruptores e válvulas para manter as emissões desejadas. O ECM (Módulo de Controle do Motor) monitora e ajusta ativamente de acordo com as necessidades do sistema. Como o nome sugere, o sensor de temperatura do vapor de combustível é usado pelo ECM para monitorar a temperatura do vapor não queimado que, de outra forma, seria liberado na atmosfera.

É importante observar que o sistema EVAP usa principalmente componentes de plástico para fornecer vapores de combustível não queimados ao motor para combustão. Você pode imaginar os problemas que podem surgir quando você expõe o plástico aos elementos 24 horas por dia, 7 dias por semana. Essas peças de plástico, especialmente em condições de inverno particularmente rigorosas, tendem a rachar / rachar / quebrar / entupir. Alimento para o pensamento.

A luz de verificação do motor é ativada com P2024 e códigos associados P2025, P2026, P2027 e P2028 quando o ECM detecta que um ou mais valores elétricos estão ausentes e / ou fora de uma determinada faixa no sensor EVAP ou em um dos circuitos envolvidos . Se será mecânico ou elétrico é difícil dizer, mas tenha em mente que a saúde geral do sistema envolvido, neste caso o sistema EVAP, é e deve sempre ser uma prioridade.

O código P2024 é definido quando o ECM monitora um mau funcionamento geral no circuito do sensor de temperatura de vapor de combustível EVAP.

Qual é a gravidade deste DTC?

Tal como acontece com a maioria das falhas EVAP, eu diria que este é um baixo nível de gravidade. Todo o sistema foi pensado principalmente para reduzir as emissões na atmosfera. Obviamente, está fazendo muito mais nesse meio tempo, mas, seja o que for, a única coisa que afeta negativamente esse bug é a atmosfera. Neste ponto, não consigo pensar em nenhum problema com o sistema EVAP que possa prejudicar a segurança geral do carro. Isso NÃO significa que você pode continuar dirigindo dia após dia sem resolver o problema. Um problema sempre leva a outro se não for resolvido por muito tempo.

Quais são alguns dos sintomas do código?

Os sintomas de um código de problema P2024 podem incluir:

• Falha no teste de emissão de poluentes estadual / provincial
• CEL (verificar luz do motor) ligado
• Ligeira redução na eficiência de combustível
• Cheiro de combustível
• Possíveis sintomas de reabastecimento anormal (reabastecimento prolongado, incapacidade de puxar totalmente o gatilho da bomba de combustível, etc.)

Quais são algumas das causas comuns do código?

As razões para este código de compensação de combustível P2024 podem incluir:

• Sensor de temperatura de vapor de combustível EVAP com defeito (recuperação de vapor de combustível)
• Obstrução / vazamento no sistema fazendo com que o sensor opere fora da faixa (principalmente P2025)
• Quebra ou dano ao chicote elétrico do sensor de temperatura de vapor de combustível EVAP
• Encurtando o fio para a energia
• Resistência excessiva no circuito
• Problema de ECM (Módulo de Controle do Motor)
• Problema com pino / conector. (corrosão, derretimento, língua quebrada, etc.)

Como solucionar problemas e corrigir o código P2024?

Conforme mencionado acima, a saúde geral do sistema EVAP (Emissões evaporativas) é de grande importância. Certifique-se de que os componentes envolvidos não estão entupidos e não há rachaduras visíveis nos tubos de plástico. Seria bom encontrar um local onde o sistema EVAP receba ar ambiente fresco, que é introduzido no sistema para regular a pressão diferencial. Em alguns casos, a maioria das peças usadas neste sistema estarão localizadas sob o veículo. Eu recomendaria o uso de rampas com rodas em vez de macacos hidráulicos e suportes devido à sua conveniência e, o mais importante, aos benefícios de segurança.

NOTA: Tenha cuidado ao desconectar / manusear tubos e mangueiras EVAP. Muitas vezes, eles podem parecer saudáveis ​​até que você tente desconectá-los e a braçadeira ou o tubo inteiro se romper e agora você precisa substituir / consertar algo para continuar o diagnóstico. Seja extremamente cuidadoso aqui.

Verifique o sensor. Na minha experiência, o ECM usa leituras de tensão do sensor EVAP para monitorar a temperatura. Provavelmente, existe um teste de pinagem especial que pode ser executado para testar a funcionalidade do sensor.

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