P1190 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) 1, banco 1, tensão de referência não confiável

P1190 – Descrição técnica do código de problema OBD-II

O código de problema P1190 indica um problema com o sensor de oxigênio aquecido (HO2S) 1 banco 1 em veículos Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.

O que significa o código de falha P1190?

O código de problema P1190 indica um problema com o sensor de oxigênio aquecido (HO2S) 1, banco 1. Este sensor mede o nível de oxigênio nos gases de escape e envia informações relevantes para o módulo de controle do motor (ECU) do veículo. Quando um código P1190 é detectado, a ECU geralmente indica que há um problema com a operação daquele sensor específico, ou seja, uma tensão de referência não confiável. Problemas com o sensor (HO2S) ou com o seu circuito podem resultar numa mistura incorreta de combustível/ar no motor, o que por sua vez pode afetar o desempenho e as emissões do motor.

possíveis causas

Várias razões possíveis para o código de problema P1190:

1. Sensor de oxigênio aquecido (HO2S) desgastado ou danificado 1, banco 1.
2. Danos à fiação ou conexões associadas ao sensor (HO2S) 1.
3. Tensão de referência incorreta fornecida ao sensor (HO2S) 1.
4. Problemas com a unidade de controle do motor (ECU), incluindo possíveis erros de software ou falhas de hardware.
5. Problemas com outros componentes do sistema de gerenciamento do motor que podem afetar a operação do sensor (HO2S) 1, como o sensor de fluxo de massa de ar (MAF), sensor de temperatura do líquido refrigerante ou problemas com o sistema de injeção de combustível.

É importante ressaltar que para identificar com precisão a causa é necessário realizar diagnósticos adicionais utilizando equipamentos e ferramentas especializadas.

Quais são os sintomas de um código de falha? P1190?

Os sintomas associados a um código de problema P1190 podem variar dependendo do problema específico e das características do veículo. Alguns dos possíveis sintomas são:

• Verificar motor: Um dos sintomas mais comuns é o acendimento da luz “Check Engine” no painel do seu carro.
• Perda de potência: A mistura incorreta de combustível/ar causada por um sinal não confiável do sensor de oxigênio aquecido pode resultar na perda de potência do motor.
• Inativo instável: Se a mistura ar/combustível estiver incorreta, o motor pode ficar em marcha lenta irregular, o que pode resultar em tremores ou funcionamento brusco do motor.
• Maior consumo de combustível: Uma mistura incorreta de combustível/ar pode resultar em aumento do consumo de combustível devido à operação ineficiente do motor.
• Sons ou vibrações incomuns: Problemas de desempenho do motor também podem resultar em sons ou vibrações incomuns durante a condução.
• Problemas de exaustão: Dados imprecisos do sensor de oxigênio podem levar ao aumento de emissões de substâncias nocivas nos gases de escape, o que pode atrair a atenção dos inspetores de inspeção ou causar problemas na aprovação nos testes de conformidade.

Esses sintomas podem aparecer de forma diferente dependendo do modelo e da condição do veículo.

Como diagnosticar um código de falha P1190?

O diagnóstico do DTC P1190 pode incluir as seguintes etapas:

1. Lendo o código de erro: Usando um scanner de diagnóstico, você precisa ler o código de erro P1190 da memória do módulo de controle do motor (ECU).
2. Verificando fiação e conexões: Inspecione a fiação e os conectores associados ao sensor de oxigênio aquecido (HO2S) 1 no banco 1. Certifique-se de que a fiação não esteja danificada e que as conexões estejam seguras.
3. Verificando a tensão de referência: Meça a tensão de referência fornecida ao sensor de oxigênio aquecido HO2S 1. Verifique se a tensão está dentro das especificações do fabricante.
4. Verificando o sensor HO2S: Teste o sensor de oxigênio aquecido HO2S 1 usando um multímetro ou equipamento especializado. Verifique se o sensor está funcionando corretamente e transmitindo dados corretos.
5. Verificando outros sistemas: Realize testes e diagnósticos adicionais em outros componentes do sistema de gerenciamento do motor, como o sensor Mass Air Flow (MAF), sensor de temperatura do líquido refrigerante e outros, para descartar possíveis problemas que afetam o desempenho do sensor HO2S 1.
6. Limpando o código de erro: Após diagnosticar e reparar as falhas, é necessário limpar o código de erro da memória do módulo de controle do motor usando um scanner de diagnóstico.

Se as etapas acima não ajudarem a identificar o problema, é recomendável entrar em contato com um mecânico de automóveis profissional ou oficina mecânica para diagnóstico e reparo mais detalhados.

Erros de diagnóstico

Ao diagnosticar o DTC P1190, podem ocorrer os seguintes erros:

1. Interpretação incorreta do código de erro: Às vezes, os mecânicos podem interpretar mal o significado do código de erro P1190, o que pode levar a ações incorretas para corrigir o problema.
2. Verificação insuficiente de fiação e conexões: A inspeção incompleta ou superficial da fiação e das conexões pode levar a problemas não diagnosticados devido à alimentação inadequada ou ao aterramento do sensor HO2S.
3. O teste do sensor HO2S falhou: O teste incorreto do sensor de oxigênio aquecido HO2S ou a interpretação incorreta dos resultados do teste podem levar a conclusões errôneas sobre sua condição.
4. Ignorar a verificação de outros sistemas: Alguns mecânicos podem limitar-se a diagnosticar apenas o sensor HO2S sem verificar outros componentes do sistema de gerenciamento do motor, o que pode resultar na falta de outras causas do problema.
5. Peças de reposição com defeito: Às vezes, os mecânicos podem substituir o sensor HO2S sem considerar outras possíveis causas do código P1190, o que pode resultar em custos de reparo desnecessários.
6. Remoção insuficiente de código de erro: Após realizar o trabalho de reparo, alguns mecânicos podem esquecer ou pular a etapa de limpeza do código de erro da memória do módulo de controle do motor, o que pode fazer com que o código de erro apareça constantemente, mesmo após o reparo.

É importante realizar o diagnóstico com a devida atenção a cada etapa e considerar todas as possíveis causas do problema para evitar erros e garantir uma solução de problemas eficaz.

Qual é a gravidade do código de falha? P1190?

O código de problema P1190 indica um problema no sensor de oxigênio aquecido (HO2S) 1, banco 1, que desempenha um papel importante na correção da mistura ar/combustível no motor. Embora este erro em si não seja crítico ou de emergência, a sua presença pode levar ao funcionamento instável do motor, à fraca economia de combustível e ao aumento das emissões de substâncias nocivas.

Um sensor HO2S com defeito pode resultar em uma mistura incorreta de combustível/ar, o que pode resultar em perda de potência, aumento do consumo de combustível e outros efeitos negativos no desempenho e nas emissões do motor.

Embora casos individuais de P1190 possam ser relativamente leves e não ter um impacto significativo no desempenho do veículo, recomenda-se resolver o problema o mais rápido possível para evitar consequências mais graves e manter o desempenho e a eficiência ideais do motor. Portanto, é recomendável entrar em contato com um especialista para diagnóstico e reparo quando esse erro ocorrer.

Qual reparo ajudará a eliminar o código? P1190?

A solução de problemas do código de problema P1190 pode incluir as seguintes etapas:

1. Substituição do sensor de oxigênio aquecido (HO2S): Se o sensor HO2S 1 no banco 1 estiver realmente com defeito ou não funcionando corretamente como resultado do diagnóstico, a substituição poderá ser necessária. O novo sensor deve ser instalado e conectado corretamente.
2. Verificação e substituição de fiação e conexões: Se o problema for devido a fiação ou conexões danificadas, elas precisarão ser substituídas ou reparadas. Conexões ruins ou fiação quebrada podem causar P1190.
3. Verificando e corrigindo a tensão de referência: Se a causa do erro for devido à tensão de referência incorreta, ela deverá ser verificada e corrigida. Isso pode incluir a verificação da alimentação do sensor HO2S e a solução de problemas de alimentação ou aterramento.
4. Diagnósticos e reparos adicionais: Se o problema não for resolvido com a substituição do sensor HO2S ou o reparo da fiação, poderão ser necessários diagnósticos adicionais em outros componentes do sistema de gerenciamento do motor, como o sensor de fluxo de massa de ar (MAF), o sistema de injeção de combustível ou o módulo de controle do motor (ECU) . Pode ser necessário reparar ou substituir esses componentes para eliminar completamente o problema.
5. Limpando o código de erro: Após realizar os trabalhos de reparo, é necessário limpar o código de erro P1190 da memória do módulo de controle do motor usando um scanner de diagnóstico.

É importante realizar todos os reparos necessários de acordo com as recomendações do fabricante e, se necessário, entrar em contato com um técnico qualificado ou mecânico de automóveis para diagnóstico e reparo.

Como ler códigos de falha da Volkswagen: guia passo a passo