P1168 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de fluxo de massa de ar (MAF), banco 2 - circuito aberto/curto com terra
Conteúdo
P1168 – Descrição técnica do código de problema OBD-II
O código de problema P1168 indica um problema com o banco 2 do sensor de fluxo de ar em massa (MAF), ou seja, um circuito aberto/curto-terra em veículos Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
O que significa o código de falha P1168?
O código de problema P1168 indica um problema com o banco 2 do sensor de fluxo de ar em massa (MAF) no sistema de admissão de ar do veículo. Este sensor mede a quantidade de ar que entra no motor, o que é importante para a mistura adequada de combustível e ar. Se o sensor estiver com defeito ou o sinal não for o esperado, isso poderá resultar em fornecimento inadequado de combustível, o que pode causar problemas de desempenho do motor, incluindo mau desempenho, aumento do consumo de combustível e funcionamento irregular.
possíveis causas
O código de problema P1168 pode ser causado pelos seguintes motivos:
- Defeito ou quebra do sensor de fluxo de massa de ar (MAF).
- Circuito aberto ou curto-circuito no circuito elétrico conectado ao medidor de fluxo de ar.
- Conexão incorreta ou danos na fiação que conecta o medidor de massa de ar à unidade central de controle do motor.
- Mau funcionamento na unidade de controle do motor, levando à interpretação incorreta do sinal do medidor de fluxo de ar.
- Problemas com o sistema de admissão, como vazamentos de ar ou filtro de ar entupido, impedindo o funcionamento adequado do medidor de fluxo de ar.
Essas causas devem ser verificadas durante o diagnóstico para identificar e corrigir o problema com precisão.
Quais são os sintomas de um código de falha? P1168?
Os sintomas do DTC P1168 podem incluir o seguinte:
- Perda de potência: Leituras imprecisas do medidor de massa de ar podem resultar no fornecimento inadequado de combustível ao motor, o que pode causar perda de potência e redução geral no desempenho do motor.
- Desempenho instável do motor: A quantidade incorreta de combustível que entra no motor devido a dados errados do medidor de fluxo de ar pode causar instabilidade do motor. Isso pode se manifestar na forma de tremores, flutuação em marcha lenta ou instabilidade ao acelerar.
- Dificuldade para ligar o motor: A mistura incorreta de ar/combustível devido a dados errados do medidor de fluxo de ar pode dificultar a partida do motor, especialmente durante partidas a frio.
- Erros que aparecem no painel de instrumentos: O código P1168 pode ativar a luz de verificação do motor no painel de instrumentos e também causar outros códigos de erro relacionados à mistura ar/combustível ou ao desempenho do motor.
- Deterioração da economia de combustível: A mistura inadequada de ar/combustível também pode levar ao aumento do consumo de combustível devido à eficiência de combustão insuficiente.
Se estes sintomas ocorrerem, é recomendável diagnosticar e corrigir imediatamente o problema para evitar maiores danos ao motor.
Como diagnosticar um código de falha P1168?
Para diagnosticar o DTC P1168, siga estas etapas:
- Verificando conexões e fiação: O primeiro passo é verificar o estado das conexões e da fiação que leva ao sensor de fluxo de massa de ar (medidor de fluxo de massa de ar). Certifique-se de que todos os conectores estejam conectados com segurança e que a fiação não esteja danificada ou quebrada.
- Verificação do sensor de fluxo de massa de ar: A próxima etapa é verificar o próprio sensor de fluxo de massa de ar. Use um multímetro para verificar a tensão nos pinos de saída do sensor de acordo com as instruções do fabricante.
- Verificando o circuito de alimentação e aterramento: Certifique-se de que os circuitos de alimentação e terra do sensor de fluxo de massa de ar estejam funcionando corretamente. Verifique a tensão nos contatos e verifique também a resistência do fio terra.
- Verificando o filtro de ar: Verifique o estado do filtro de ar. Um filtro de ar entupido pode resultar em medições incorretas do fluxo de massa de ar.
- Verificando outros sistemas: Se necessário, verifique outros sistemas que afetam a mistura ar/combustível, como o sistema de injeção de combustível ou o sistema de controle do acelerador.
Uma vez realizados os diagnósticos e identificado o componente ou sistema problemático, devem ser feitos os reparos necessários para corrigir o problema.
Erros de diagnóstico
Erros que podem ocorrer ao diagnosticar o DTC P1168:
- Interpretação errada dos sintomas: Alguns sintomas, como funcionamento irregular ou falta de energia, podem ser erroneamente atribuídos a outros problemas além do sensor MAF.
- Mau funcionamento do sensor MAF: Uma falha no próprio sensor MAF pode ser diagnosticada incorretamente ou nem mesmo percebida durante o teste.
- Problemas com fiação ou conectores: Às vezes, o problema pode estar na fiação ou nos conectores; sua condição pode não ter sido cuidadosamente verificada ou avaliada.
- Falta de atenção a outros sistemas: O mau funcionamento pode ser causado por outros problemas, como filtro de ar entupido ou mau funcionamento do sistema de injeção de combustível, e seu papel pode ser subestimado no diagnóstico.
- Medições incorretas ou interpretação de dados: Medições incorretas ou interpretação incorreta dos dados ao usar equipamentos de diagnóstico podem levar a um diagnóstico incorreto do problema.
Para evitar esses erros, é importante seguir o procedimento de diagnóstico, prestar atenção aos detalhes e consultar um profissional quando necessário.
Qual é a gravidade do código de falha? P1168?
O código de problema P1168, indicando um problema com o medidor de fluxo de ar (sensor de fluxo de ar em massa), é sério porque a operação inadequada deste sensor pode resultar em fluxo insuficiente de ar para o motor. Isto, por sua vez, pode levar ao fornecimento inadequado de combustível e à mistura de combustível com ar, o que afetará negativamente o desempenho do motor. Se o sensor MAF estiver realmente com defeito e não fornecer leituras corretas, isso poderá levar a vários problemas sérios, incluindo:
- Perda de potência: A quantidade incorreta de ar pode resultar em fornecimento insuficiente de combustível, o que reduzirá a potência do motor.
- Operação instável do motor: Ar insuficiente ou mistura inadequada de ar/combustível pode causar instabilidade do motor.
- Aumento do consumo de combustível: A mistura inadequada de combustível com ar pode resultar em aumento do consumo de combustível.
- Emissões prejudiciais: A mistura inadequada de combustível e ar pode levar ao aumento das emissões de substâncias nocivas nos gases de escape, o que pode afetar o respeito pelo ambiente do veículo.
Portanto, quando o código de problema P1168 aparecer, é recomendável entrar em contato imediatamente com um profissional para diagnosticar e corrigir o problema.
Qual reparo ajudará a eliminar o código? P1168?
A solução de problemas do DTC P1168 normalmente envolve as seguintes etapas:
- Verificando o sensor de fluxo de massa de ar (MAF): Primeiro, um técnico verificará o próprio sensor MAF quanto a danos, corrosão ou outros problemas visíveis. Em seguida, com a ajuda de equipamentos especializados, será verificado seu desempenho e precisão na medição do fluxo mássico de ar.
- Substituindo o sensor MAF: Se o sensor MAF estiver com defeito ou apresentando leituras incorretas, substituí-lo pode resolver o problema. O novo sensor deve ser original ou de substituição de alta qualidade.
- Verificando fiação e conexões: O técnico também verificará a fiação, conexões e conectores elétricos associados ao sensor MAF. Contatos ruins ou quebras podem causar mau funcionamento do sensor.
- Diagnóstico de outros componentes: Às vezes, o código P1168 pode ocorrer devido a problemas com outros componentes do sistema de injeção de combustível ou ignição. Portanto, um técnico também pode verificar outros componentes, como sensor de temperatura do ar, sensor de pressão absoluta do coletor, entre outros.
- Eliminação de erros e re-diagnóstico: Após substituir o sensor ou corrigir outros problemas, o técnico apagará os códigos de falha da memória do módulo de controle do motor e executará novamente o diagnóstico para garantir que o problema seja resolvido.
É importante entrar em contato com um mecânico de automóveis ou centro de serviço qualificado para diagnóstico e reparo, pois diagnósticos incorretos ou reparos incorretos podem levar a problemas adicionais.
