P0746 Solenóide de controle de pressão A Perf / Off

Código de problema OBD-II - P0746 - Descrição técnica

P0746 - O solenóide de controle de pressão A está funcionando ou travado.

O código P0746 é gerado quando o PCM detecta um mau funcionamento no circuito eletrônico do solenóide de controle de pressão.

O que significa o código de problema P0746?

Este é um código genérico de problemas de diagnóstico de transmissão (DTC) e é comumente aplicado a veículos OBD-II equipados com transmissão automática.

Isso pode incluir, mas não está limitado a, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, etc. Embora geral, as etapas de reparo exatas podem variar dependendo do ano. , marca, modelo e equipamento da unidade de potência.

Quando o P0746 OBD-II DTC é definido, o módulo de controle do trem de força (PCM) detectou um problema com o solenóide de controle de pressão da transmissão "A". A maioria das transmissões automáticas tem pelo menos três solenóides, que são os solenóides A, B e C. Os códigos de problemas associados ao solenóide "A" são os códigos P0745, P0746, P0747, P0748 e P0749. O conjunto de códigos é baseado em uma falha específica que alerta o PCM e acende a luz do mecanismo de verificação.

As válvulas solenóides de controle de pressão da transmissão controlam a pressão do fluido para uma operação automática adequada da transmissão. O PCM recebe um sinal eletrônico baseado na pressão dentro dos solenóides. A transmissão automática é controlada por correias e embreagens que mudam as marchas aplicando pressão do fluido no lugar certo na hora certa. Com base em sinais de dispositivos de controle de velocidade do veículo associados, o PCM controla os solenóides de pressão para direcionar o fluido na pressão apropriada para vários circuitos hidráulicos que mudam a relação de transmissão no momento certo.

P0746 é configurado pelo PCM quando o solenóide de controle de pressão “A” não está funcionando corretamente ou está preso na posição “Off”.

Exemplo de um solenóide de controle de pressão de transmissão:

Qual é a gravidade deste DTC?

A gravidade desse código geralmente começa em moderada, mas pode progredir rapidamente para um nível mais sério se não for corrigida em tempo hábil.

Quais são alguns sintomas do código P0746?

Não há sintomas estabelecidos que sempre ocorrem com P0746. Na verdade, alguns motoristas não relatam nenhum sintoma perceptível. Outros motoristas terão que tolerar que a embreagem do conversor de torque não engate/desengate. Sua capacidade de se mover também pode ser severamente limitada ou até mesmo completamente desativada. Quando o motor está em marcha lenta ou quase parando, ele pode morrer.

Os sintomas de um código de problema P0746 podem incluir:

• O carro entra em modo de emergência
• A transmissão desliza ao mudar de marcha
• Superaquecimento da transmissão
• Transmissão travada na marcha
• Economia de combustível reduzida
• Possíveis sintomas de falha de ignição
• Verifique se a luz do motor está acesa

Vários outros códigos de problema estão associados a P0746. Esses códigos estão relacionados a problemas com coisas como a embreagem do conversor de torque, solenóide de mudança, relação de transmissão, etc.

Quais são algumas das causas comuns do código?

As razões para este código de transferência P0746 podem incluir:

• Solenóide de controle de pressão com defeito
• Líquido sujo ou contaminado
• Filtro de transmissão sujo ou entupido
• Bomba de transmissão com defeito
• Corpo da válvula de transmissão com defeito
• Passagens hidráulicas limitadas
• Conector corroído ou danificado
• Fiação defeituosa ou danificada
• PCM defeituoso
• Solenóide de controle de pressão eletrônica com defeito
• Problemas mecânicos com a transmissão
• Bloqueio dentro dos canais de combustível da transmissão interna
• Baixo nível de fluido de transmissão
• Fluido de transmissão contaminado
• Módulo de controle de transmissão com defeito
• PCM com defeito (embora seja uma ocorrência muito rara)

Quais são algumas etapas para solucionar problemas do P0746?

Antes de iniciar o processo de solução de qualquer problema, você deve revisar os Boletins de Serviço Técnico (TSB) específicos do veículo por ano, modelo e transmissão. Em alguns casos, isso pode economizar muito tempo a longo prazo, apontando-o na direção certa. Você também deve verificar os registros do veículo para verificar quando o filtro e o fluido foram trocados pela última vez, se possível.

Verificando fluido e fiação

A primeira etapa é verificar o nível do fluido e verificar a condição do fluido quanto a contaminação. Antes de trocar o fluido, você deve verificar os registros do veículo para descobrir quando o filtro e o fluido foram trocados pela última vez.

Isso é seguido por uma inspeção visual detalhada para verificar a condição da fiação quanto a defeitos óbvios. Verifique os conectores e conexões quanto à segurança, corrosão e danos aos pinos. Isso deve incluir toda a fiação e conectores para os solenóides de controle de pressão da transmissão, bomba de transmissão e PCM. A bomba de transmissão pode ser acionada eletricamente ou mecanicamente, dependendo da configuração.

Etapas avançadas

As etapas adicionais são sempre específicas do veículo e exigem que o equipamento avançado apropriado seja executado com precisão. Esses procedimentos exigem um multímetro digital e documentos de referência técnica específicos do veículo. Você deve receber instruções de solução de problemas específicas para o seu veículo antes de prosseguir com as etapas avançadas. Os requisitos de tensão podem variar muito de modelo para veículo. Os requisitos de pressão do fluido também variam com base no projeto e na configuração da transmissão.

Verificações de continuidade

A menos que especificado de outra forma na folha de dados, as leituras normais de fiação e conexão devem ser de 0 ohms de resistência. As verificações de continuidade devem sempre ser realizadas com a alimentação do circuito desconectada para evitar curto-circuitar o circuito e causar mais danos. Resistência ou ausência de continuidade indica falha na fiação que está aberta ou em curto e requer reparo ou substituição.

Quais são as maneiras padrão de corrigir esse código?

• Substituição de fluido e filtro
• Substitua o solenóide de controle de pressão com defeito.
• Repare ou substitua uma bomba de transmissão com defeito
• Repare ou substitua um corpo de válvula de transmissão com defeito
• Transmissão de descarga para passagens limpas
• Limpeza de conectores de corrosão
• Reparo ou substituição de fiação
• Piscando ou substituindo PCM

Possíveis diagnósticos incorretos podem incluir:

• Problema de falha de ignição do motor
• Problema na bomba de transmissão
• Problema de transmissão interna
• Problema de transmissão

Esperançosamente, as informações neste artigo ajudaram a apontar na direção certa para resolver seu problema de DTC do solenóide de controle de pressão. Este artigo é apenas para fins informativos e dados técnicos específicos e boletins de serviço para seu veículo devem sempre ter prioridade.

Como um mecânico diagnostica um código P0746?

Seu mecânico primeiro usará um scanner OBD-II para descobrir quais códigos foram armazenados. Eles então verificarão a pressão na transmissão. Depois disso, eles verificarão o fluido da transmissão em busca de sinais de contaminação (ou se é necessário mais). Se o fluido cheirar queimado, a bandeja de transmissão precisa ser inspecionada.

Seu mecânico também vai querer examinar todos os fios que ajudam o solenóide de controle de pressão. Outros componentes elétricos, como conectores, também serão importantes para verificar. A bomba de alta pressão também deve ser testada.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0746

Embora seja importante verificar, a bomba de alta pressão é frequentemente responsabilizada por todo o código e, portanto, substituída às pressas sem a devida atenção ao processo. Em vez disso, é muito mais provável que a fiação defeituosa e os solenóides de controle de pressão eletrônica sejam responsáveis ​​​​pelo código P0746. Isso deve servir como um lembrete para realizar um diagnóstico completo antes de prosseguir com quaisquer medidas irreversíveis.

Quão sério é o código P0746?

O código não significa necessariamente algo perigoso ou um problema que danificará seriamente seu carro se não for corrigido imediatamente. No entanto, como você notou pelos sintomas acima, é totalmente possível que sua transmissão acabe superaquecendo ou a embreagem não engatando. Isso pode ser caro e, no mínimo, pode levar a problemas muito maiores no futuro, por isso é uma boa ideia resolver esse código o mais rápido possível.

Quais reparos podem corrigir o código P0746?

Os reparos de veículos podem exigir o seguinte:

• Substituir/consertar bomba defeituosa
• Ajuste o nível do fluido da transmissão
• Troque o fluido de transmissão contaminado
• Substitua a válvula solenóide de pressão da linha defeituosa.
• Repare a conexão elétrica ao circuito da válvula solenóide de pressão da linha.

Comentários adicionais a serem considerados em relação ao código P0746

Como este código pode vir acompanhado de vários outros códigos, é importante que você os lide na ordem em que foram salvos para não perder nada.

P0746 Desempenho do solenóide de controle de pressão A ou travado 2004 Toyota Sienna U151E

Precisa de mais ajuda com um código P0746?

Se você ainda precisar de ajuda com o DTC P0746, poste uma pergunta nos comentários abaixo deste artigo.

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