P0706 Faixa/desempenho do circuito do sensor de faixa de transmissão “A”
Códigos de erro OBD2

P0706 Faixa/desempenho do circuito do sensor de faixa de transmissão “A”

10.10.2023 /

P0706 – Descrição técnica do código de problema OBD-II

Típica: Faixa/desempenho do circuito do sensor de faixa de transmissão “A”

Motores Gerais: Especificações do sensor de faixa de transmissão

Jaguar: Sinais de comutação de linha dupla ausentes

O que significa o código de falha P0706?

O código de problema de diagnóstico (DTC) P0706 se aplica a transmissões compatíveis com OBD-II. Este código faz parte de um grupo de códigos de problemas relacionados à transmissão e é designado como código do tipo “C”. Os códigos “C” não estão relacionados às emissões e não ativam a luz de verificação do motor nem armazenam quadros congelados de dados.

Exemplo de um sensor de alcance de transmissão externo (TRS):

P0706 está relacionado ao sensor de faixa de transmissão, também conhecido como chave Park/Neutral (PN) ou chave de segurança neutra. Sua função é informar ao módulo de controle do trem de força (PCM) a posição atual da mudança de marcha, permitindo que o motor dê partida apenas nos modos Park e Neutral. O sensor envia de volta ao PCM uma tensão correspondente à marcha selecionada. Caso esta tensão não seja a esperada, então é configurado o código P0706.

Em veículos com transmissão automática, este sensor informa ao ECM/TCM a posição da transmissão (ponto morto ou estacionamento). Se as leituras de tensão não forem as esperadas pelo ECM, um código P0706 será definido e o indicador acenderá.

possíveis causas

Este código (P0706) pode ocorrer pelos seguintes motivos:

  1. Sensor de faixa de transmissão com defeito.
  2. Configuração incorreta do sensor de faixa de transmissão.
  3. Fios do sensor de faixa de transmissão abertos ou em curto.
  4. PCM (módulo de controle do motor) com defeito.
  5. Interruptor de segurança de ponto morto/interruptor de posição de ponto morto/estacionamento/ponto morto com defeito ou ajustado incorretamente.
  6. Fiação danificada, corroída ou em curto.
  7. Haste de mudança de marcha danificada.
  8. Problemas com a ECU (unidade de controle eletrônico).

Quais são os sintomas de um código de falha? P0706?

Como o interruptor de segurança neutro faz parte do sensor de faixa de transmissão, o veículo pode dar partida em qualquer marcha e/ou o PCM colocará a transmissão em modo fraco com falta de potência, especialmente ao parar completamente. Isso representa um sério risco à segurança, pois o veículo pode começar a se mover engatado ao dar partida. O problema deve ser corrigido imediatamente.

Os sintomas de um código de problema P0706 incluem:

  1. O indicador de ignição verifica o motor.
  2. Mudança de marcha instável.
  3. Incapacidade de ligar o motor.
  4. A capacidade de ligar o motor em marcha, o que pode levar a acelerações repentinas.
  5. Modo Limp, que pode limitar a mudança de transmissão.

Como diagnosticar um código de falha P0706?

Para diagnosticar P0706:

  1. Comece verificando o sensor da faixa de transmissão, os conectores e a fiação. Certifique-se de que não haja danos, corrosão ou curto-circuito.
  2. Aplique o freio de estacionamento e mova a alavanca de câmbio para a posição Drive ou Reverse. Veja se o motor dá partida. Nesse caso, desconecte o sensor e tente ligar o motor novamente. Se o motor der partida, o sensor da faixa de transmissão pode estar com defeito.
  3. Existem duas condições possíveis sob as quais este código é definido:
  • Condição nº 1: O PCM detecta movimento ou ré ao dar partida no veículo.
  • Condição nº 2: O PCM detecta Estacionamento ou Neutro e as seguintes condições são atendidas por 10 segundos ou mais:
    • A posição do acelerador é 5% ou mais.
    • O torque do motor excede 50 pés-lb.
    • A velocidade do veículo excede 20 mph.
  1. Este código é mais frequentemente encontrado em caminhões 4WD que estão no modo "tração nas quatro rodas" e possuem sensores de alcance e/ou cintos de segurança danificados. Raramente, um PCM defeituoso pode ser a causa.
  2. Diagnosticar este código é bastante simples:
  • Acione o freio de estacionamento.
  • Inspecione cuidadosamente o sensor de alcance e a fiação e repare quaisquer danos.
  • Experimente ligar o carro em diferentes posições da alavanca de câmbio, excluindo curto-circuito na fiação.
  • Se o problema persistir, o sensor da faixa de transmissão pode estar com defeito ou ajustado incorretamente.
  1. Os códigos de sensor de faixa de transmissão associados são P0705, P0707, P0708 e P0709.

Erros de diagnóstico

Erros mecânicos ao diagnosticar P0706 podem incluir:

  1. Diagnóstico incorreto do sensor de faixa de transmissão: Um mecânico pode substituir o sensor por engano sem diagnosticar e verificar completamente a fiação. Isso pode levar a custos desnecessários e soluções incorretas para o problema.
  2. Danos na fiação não contabilizados: Fiação, conexões e conectores podem estar danificados, corroídos ou em curto. O mecânico deve realizar uma inspeção completa da fiação, começando com uma inspeção visual e terminando com medições de resistência.
  3. Ajuste do sensor não verificado: Se o sensor da faixa de transmissão não estiver ajustado corretamente, poderá resultar em um diagnóstico incorreto. O mecânico deve garantir que o sensor esteja na posição correta.
  4. Outros problemas de transmissão não relatados: P0706 pode ser causado não apenas por um sensor de alcance com defeito, mas também por outros problemas de transmissão. Um mecânico deve realizar um diagnóstico completo da transmissão para descartar outras causas.
  5. Interpretação incorreta dos dados do scanner: Um mecânico pode interpretar mal os dados do scanner e tirar conclusões incorretas. É importante ter experiência com scanners e compreender os dados que eles fornecem.
  6. Falha no teste do freio de estacionamento: P0706 pode estar relacionado à posição do freio de estacionamento. O mecânico deve garantir que o freio de estacionamento esteja acionado corretamente e funcionando corretamente.

Para diagnosticar o P0706 com sucesso, é importante que o mecânico preste atenção aos detalhes, realize uma verificação sistemática e descarte todas as causas possíveis antes de fazer substituições ou reparos.

Qual é a gravidade do código de falha? P0706?

O código de problema P0706 associado ao sensor de faixa de transmissão ou interruptor de posição neutra pode ser sério dependendo das circunstâncias e até que ponto afeta o desempenho do veículo. Aqui estão alguns aspectos a serem considerados:

  1. Impacto na segurança: Se o sensor de faixa de transmissão não estiver funcionando corretamente, isso poderá resultar em situações perigosas, como a impossibilidade de partida do motor enquanto estiver engatado. Isso representa um sério risco para a segurança do motorista e de outras pessoas.
  2. Nível de impacto: Se o sensor de alcance de transmissão produzir sinais incorretos ou não funcionar, isso pode afetar o desempenho da transmissão, o que pode levar à perda de potência e outros problemas de direção.
  3. Dirigibilidade: Ter um código P0706 pode limitar a capacidade de partida do seu veículo, o que pode ser inconveniente e resultar em tempo de inatividade.
  4. Monitoramento de perda de emissões: O código P0706 não é um código do sistema de emissões, portanto sua presença não fará com que o Check Engine Light acenda. Isto significa que os condutores podem não notar outros problemas relacionados com as emissões, caso existam.

Considerando os fatores acima, o código P0706 deve ser considerado sério, principalmente no contexto da segurança e desempenho do veículo. Recomenda-se a reparação imediata deste problema para garantir a segurança e o funcionamento normal do seu veículo.

Qual reparo ajudará a eliminar o código? P0706?

Os seguintes reparos e atividades de diagnóstico podem ser necessários para resolver o código P0706:

Diagnóstico do sensor de faixa de transmissão:

  • Verifique o sensor quanto a danos.
  • Medição da resistência do sensor.
  • Certifique-se de que o sensor esteja instalado e ajustado corretamente.

Verificando a fiação e os conectores:

  • Inspecione visualmente os fios quanto a danos, corrosão ou quebras.
  • Medindo a resistência de fios e conectores.
  • Eliminação de danos e corrosão.

Verificação de assédio de estacionamento:

  • Certifique-se de que o freio de estacionamento esteja devidamente ajustado e funcionando.
  • Teste o freio de estacionamento.

Diagnosticando outros problemas de transmissão:

  • Verifique outros sensores e componentes de transmissão quanto a falhas.
  • Execute uma varredura de transmissão para identificar outros códigos de falha.

Substituindo o sensor de faixa de transmissão (se necessário):

  • Se o sensor estiver com defeito, substitua-o por um novo ou recondicionado.
  1. Firmware ou reprogramação da ECU (se necessário):
  • Em alguns casos, após a substituição do sensor, pode ser necessário piscar ou reprogramar a ECU para limpar o código P0706.

Re-diagnóstico e eliminação do código de falha:

  • Depois de concluir o trabalho de reparo, faça um novo diagnóstico para garantir que o problema foi resolvido.
  • Limpe o código de problema P0706 usando um scanner ou equipamento especial.

É importante ressaltar que para resolver com sucesso o código P0706, é necessário realizar um diagnóstico completo, corrigir os problemas encontrados e realizar um teste para garantir que o problema não retorne. Se você não tem experiência com reparos automotivos, é recomendável entrar em contato com um mecânico qualificado ou oficina mecânica.

O que é o Código do Motor P0706 [Guia Rápido]

P0706 – Informações específicas da marca

O código de problema P0706 está normalmente associado ao sensor de faixa de transmissão ou à chave de segurança neutra. Este código pode ser comum a muitas marcas de automóveis e sua decodificação permanece semelhante independentemente da marca. No entanto, abaixo está uma lista de várias marcas de automóveis e suas interpretações do código P0706:

Ford:

Chevy:

Toyota:

Honda:

Nissan:

BMW:

Mercedes-Benz:

Volkswagen (VW):

Hyundai:

Essas avarias podem ajudar a determinar qual parte do sistema de transmissão pode ser afetada, mas é recomendável levá-lo a um mecânico de automóveis profissional ou centro de serviço para diagnóstico e reparo precisos, pois as especificações podem variar entre os diferentes modelos e anos do veículo.

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