Descrição do código de problema P0690.
Códigos de erro OBD2

P0690 Módulo de controle do motor/transmissão (ECM/PCM) Circuito do sensor de relé de potência alto

26.05.2022 /

P0690 – Descrição técnica do código de problema OBD-II

O código de problema P0690 indica que a tensão do circuito do relé de potência do módulo de controle do motor (ECM) ou do módulo de controle do trem de força (PCM) está muito alta.

O que significa o código de falha P0690?

O código de problema P0690 indica que o circuito de controle do relé de potência do módulo de controle do motor (ECM) ou do módulo de controle do trem de força (PCM) detectou uma tensão muito alta, acima das especificações do fabricante.

Código de falha P0690.

possíveis causas

Algumas possíveis razões para o código de problema P0690:

  • Falha no relé de potência: Um relé de alimentação com defeito que não fornece tensão suficiente ao ECM ou PCM pode ser a causa deste erro.
  • Fios ou conexões danificadas: Aberturas, curtos ou danos nos fios ou conexões entre o relé de potência e o ECM/PCM podem causar energia insuficiente e causar P0690.
  • Problemas de bateria: Falha da bateria ou tensão de carregamento insuficiente também podem causar este erro.
  • Chave de ignição com defeito: Se a chave de ignição não transmitir o sinal do relé de potência corretamente, poderá causar o código de problema P0690.
  • Problemas com o ECM ou PCM: Um mau funcionamento no próprio Módulo de Controle do Motor (ECM) ou no Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) também pode causar este DTC.
  • Aterramento: O aterramento inadequado ou insuficiente do circuito também pode causar problemas de alimentação para o ECM ou PCM e, portanto, causar P0690.

Esses motivos podem causar o código P0690 individualmente ou em combinação entre si. Para determinar com precisão a causa, é necessário realizar diagnósticos com equipamentos e ferramentas especializadas.

Quais são os sintomas de um código de falha? P0690?

Os sintomas do DTC P0690 podem incluir o seguinte:

  • A luz Check Engine acende: Este é um dos sintomas mais óbvios quando a luz Check Engine acende no painel do seu veículo, indicando que há um problema no sistema de gerenciamento do motor ou em componentes eletrônicos.
  • Perda de potência do motor: Devido à alta tensão no motor ou no circuito de controle do trem de força, pode haver perda de potência do motor ou operação instável.
  • Instabilidade do motor: pode se manifestar como marcha lenta brusca, aceleração brusca ou resposta lenta do acelerador.
  • Problemas de mudança de marcha: A alta tensão no circuito de controle pode causar mau funcionamento da transmissão automática ou de outros componentes responsáveis ​​pela mudança.
  • Operação em modo de emergência (modo manco): Em alguns casos, o veículo pode entrar em modo manco, limitando a funcionalidade do motor para evitar maiores danos.
  • Operação instável do sistema de controle de combustível ou ignição: A alta tensão pode afetar o funcionamento do sistema de injeção de combustível ou do sistema de ignição, o que pode causar instabilidade do motor.

Estes sintomas podem ocorrer em graus variados, dependendo da causa específica e das condições de funcionamento do veículo.

Como diagnosticar um código de falha P0690?

Para diagnosticar o DTC P0690, você pode seguir estas etapas:

  1. Verificando códigos de erro: Use um scanner de carro para ler códigos de erro no sistema de gerenciamento do motor. Certifique-se de que o código P0690 esteja presente e não seja uma falha aleatória.
  2. Verificação de bateria: Verifique o estado da bateria e certifique-se de que a tensão esteja dentro dos limites normais. A alta tensão pode ser causada por um alternador com defeito ou problemas de carregamento.
  3. Verificando o relé de potência: Verifique o relé de alimentação que fornece energia ao ECM ou PCM. Verifique sua integridade e correto funcionamento, bem como o estado das conexões e fios a ele conectados.
  4. Diagnóstico de fiação: Inspecione a fiação, as conexões e os conectores entre o relé de potência e o ECM/PCM quanto a corrosão, aberturas ou curtos. Certifique-se de que a fiação esteja em boas condições e que as conexões estejam seguras.
  5. Verificando a chave de ignição: Certifique-se de que a chave de ignição esteja enviando o sinal para o relé de potência corretamente. Se necessário, substitua ou repare o interruptor.
  6. Verifique ECM/PCM: Se todos os outros componentes e conexões forem verificados e funcionarem corretamente, o problema pode estar diretamente no ECM ou PCM. Execute testes adicionais para verificar sua funcionalidade.
  7. Realizando testes de teste: Se necessário, utilize um multímetro ou outras ferramentas de diagnóstico para medir a tensão em vários pontos do sistema e verificar o funcionamento dos componentes.
  8. Encontrando códigos de erro adicionais: verifique outros códigos de erro relacionados que possam ajudar a determinar a causa raiz do problema.

Em caso de dificuldades ou impossibilidade de realizar o diagnóstico por conta própria, é recomendável entrar em contato com um mecânico de automóveis qualificado ou uma oficina mecânica para obter assistência profissional.

Erros de diagnóstico

Ao diagnosticar o DTC P0690, podem ocorrer os seguintes erros:

  • Interpretação incorreta do código: O erro pode ser um mal-entendido do código P0690 ou de seus sintomas. O diagnóstico incorreto pode levar à substituição de componentes desnecessários ou à perda da causa real do problema.
  • Verificação de fiação insuficiente: Se a fiação e as conexões entre o relé de potência e o ECM/PCM não forem verificadas cuidadosamente, isso poderá resultar em quebras perdidas, corrosão ou outros problemas de fiação.
  • Ignorando testes adicionais: Certos componentes, como a chave de ignição ou a bateria, podem causar alta tensão em um circuito, mas às vezes esses componentes podem passar despercebidos durante o diagnóstico.
  • Ferramentas de diagnóstico incompatíveis: O uso de ferramentas de diagnóstico ou scanners inadequados ou incompatíveis pode resultar em análise de dados incorreta ou leitura incorreta de códigos de erro.
  • Ignorando sintomas adicionais: A alta tensão no circuito do relé de potência pode causar sintomas adicionais, como problemas de carregamento da bateria ou rugosidade do motor. Ignorar esses sintomas pode levar a um diagnóstico incompleto.
  • Ordem de diagnóstico errada: Não seguir uma ordem lógica no diagnóstico, começando com exames simples e passando para exames mais complexos, pode dificultar a identificação da causa do problema.
  • Renovação mal concebida: Realizar ações de reparo sem diagnóstico e análise de dados suficientes pode resultar em custos desnecessários para substituição de componentes que poderiam ter sido corrigidos por métodos mais simples.

Para diagnosticar com êxito o código de problema P0690, é importante realizar uma verificação completa e sistemática de todas as causas possíveis e usar as ferramentas e técnicas de diagnóstico corretas.

Qual é a gravidade do código de falha? P0690?

A gravidade do código de problema P0690 pode variar dependendo das circunstâncias específicas e dos motivos de sua ocorrência. Em geral, este código indica um problema no circuito de controle do relé de potência, que pode afetar o funcionamento do motor e de outros sistemas do veículo. A tensão fora da faixa normal pode causar mau funcionamento do motor, perda de potência e causar outros problemas, como modo de claudicação ou até mesmo danos potenciais ao motor.

Em alguns casos, como se o problema for um mau funcionamento do relé de potência ou uma tensão de circuito instável, o veículo pode tornar-se instável e pouco confiável para uso na estrada. No entanto, se a causa for um problema menor, como aterramento inadequado ou curto-circuito, poderá ser um problema menos sério.

Em qualquer caso, o código P0690 deve ser considerado grave, pois indica potenciais problemas no sistema de gestão do motor que podem afetar a segurança e o desempenho do veículo. Portanto, é recomendável diagnosticar e eliminar a causa do erro o mais rápido possível.

Qual reparo ajudará a eliminar o código? P0690?

A solução de problemas do código de problema P0690 pode incluir as seguintes etapas:

  1. Verificando e substituindo o relé de potência: A primeira etapa pode ser verificar o relé de alimentação que fornece energia ao ECM ou PCM. Se o relé estiver com defeito, ele deverá ser substituído.
  2. Verificando e reparando a fiação: Verifique cuidadosamente a fiação e as conexões entre o relé de potência e o ECM/PCM quanto a quebras, corrosão ou outros danos. Se necessário, repare ou substitua fios e conexões danificados.
  3. Verificando e substituindo a chave de ignição: Certifique-se de que a chave de ignição esteja enviando o sinal para o relé de potência corretamente. Se necessário, substitua ou repare o interruptor.
  4. Inspeção e substituição de ECM/PCM: Se todos os outros componentes e conexões forem verificados e funcionarem corretamente, o problema pode estar diretamente no ECM ou PCM. Neste caso, o módulo correspondente pode necessitar de ser substituído ou reparado.
  5. Medidas adicionais: Dependendo dos resultados do diagnóstico, podem ser necessárias medidas adicionais, como verificação do solo, substituição da bateria ou outros reparos.

É importante observar que para resolver com êxito o código P0690, a causa do problema deve ser diagnosticada corretamente. Recomenda-se que você entre em contato com um mecânico de automóveis qualificado ou oficina mecânica para diagnósticos e reparos.

Como diagnosticar e corrigir o código do motor P0690 - Explicação do código de problema OBD II

P0690 – Informações específicas da marca

O código de problema P0690 indica um nível de sinal alto no circuito do sensor do relé de potência do Módulo de Controle do Motor/Transmissão (ECM/PCM). Isso pode ser causado por vários motivos, como operação inadequada do relé, curto-circuito, fiação quebrada, etc. Abaixo estão explicações e informações para marcas de automóveis específicas:

Estas são apenas informações gerais e, para determinar e eliminar o problema com mais precisão, é necessário realizar diagnósticos e testes adicionais do veículo específico.

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