Circuito de controle de mau funcionamento da lâmpada de advertência P0650 (MIL)
Códigos de erro OBD2

Circuito de controle de mau funcionamento da lâmpada de advertência P0650 (MIL)

Folha de dados do código de problema P0650 OBD-II

O código P0650 é um código de transmissão genérico associado a problemas no circuito de saída do computador, como uma falha interna do computador. Neste caso, significa que o circuito de controle da lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) (também conhecido como luz de verificação do motor) foi detectado um mau funcionamento.

O que isso significa?

Este código é um código de transmissão genérico. É considerado universal, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos (1996 e mais recentes), embora as etapas de reparo específicas possam diferir ligeiramente dependendo do modelo.

Este código de diagnóstico de falha (DTC) é definido quando o módulo de controle da transmissão do veículo detecta um mau funcionamento no circuito elétrico da lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL).

A MIL é comumente referida como "indicador de verificação do motor" ou "indicador de serviço do motor em breve". No entanto, MIL é o termo correto. Basicamente, o que acontece em alguns veículos é que o PCM do veículo detecta tensão muito alta ou baixa ou nenhuma tensão através da lâmpada MI. O PCM controla a lâmpada monitorando o circuito de aterramento da lâmpada e verificando a tensão nesse circuito de aterramento.

Observação. O indicador de mau funcionamento acende por alguns segundos e apaga quando a ignição é ligada ou o motor é ligado durante a operação normal.

Sintomas do erro P0650

Os sintomas de um código de problema P0650 podem incluir:

  • A lâmpada indicadora de mau funcionamento NÃO acende quando deveria (a luz do motor ou o motor de serviço acenderá em breve)
  • MIL está ligada continuamente
  • O motor de serviço pode falhar em breve para acender quando há um problema
  • O motor de serviço pode queimar em breve sem problemas
  • Pode não haver sintomas além de um código P0650 armazenado.

Causas de P0650

Os possíveis motivos podem incluir:

  • MIL / LED soprado
  • Problema de fiação MIL (curto ou circuito aberto)
  • Má conexão elétrica na lâmpada / combinação / PCM
  • PCM defeituoso / defeituoso

Etapas de diagnóstico e soluções possíveis

Em primeiro lugar, é necessário verificar se a luz acende na hora certa. Ele deve acender por alguns segundos quando a ignição for ligada. Se a luz acender por alguns segundos e depois apagar, a lâmpada / LED está OK. Se a lâmpada acender e permanecer acesa, a lâmpada / LED está OK.

Se a lâmpada indicadora de mau funcionamento não acender, a causa do problema deve ser determinada. Se você tiver acesso a uma ferramenta de diagnóstico avançada, poderá usá-la para ligar e desligar a luz de aviso. Portanto, verifique o trabalho.

Verifique fisicamente se há uma lâmpada queimada. Substitua se for o caso. Além disso, verifique se a lâmpada está instalada corretamente e se há uma boa conexão elétrica. Inspecione visualmente toda a fiação e conectores que vão da lâmpada MI ao PCM. Inspecione os fios para isolamento desgastado, etc. Desconecte todos os conectores conforme necessário para verificar se há pinos tortos, corrosão, terminais quebrados, etc. Limpe ou repare conforme necessário. Você precisará acessar o manual específico de reparo do veículo para determinar os fios e chicotes corretos.

Verifique se outros elementos do painel de instrumentos estão funcionando corretamente. Outras luzes de advertência, sensores, etc. Observe que pode ser necessário remover a unidade durante as etapas de diagnóstico.

Se o seu veículo estiver equipado com um fusível PCM ou MIL, verifique e substitua se necessário. Se tudo ainda está sendo verificado, você deve usar um voltímetro digital (DVOM) para verificar os fios correspondentes no circuito no final da lâmpada e no final do PCM, verifique o funcionamento correto. Verifique se há curto para o aterramento ou circuito aberto.

Se tudo estiver dentro das especificações do fabricante, substitua o PCM, pode ser um problema interno. A substituição do PCM é o último recurso e requer o uso de hardware especial para programá-lo, entre em contato com um técnico qualificado para obter ajuda.

Como um mecânico diagnostica um código P0650?

Um mecânico pode usar vários métodos para diagnosticar um código de problema P0650, incluindo:

  • Use um scanner OBD-II para verificar se há um DTC P0650 armazenado.
  • Certifique-se de que a lâmpada acende por alguns segundos ao ligar o motor e apaga logo depois.
  • Verifique se a lâmpada está queimada
  • Certifique-se de que a lâmpada está instalada corretamente com a conexão elétrica correta
  • Inspecione visualmente a fiação e as conexões elétricas quanto a sinais de danos ou corrosão.
  • Desconecte os conectores e verifique se há pinos tortos, terminais quebrados ou outros sinais de corrosão.
  • Verifique se há um fusível indicador de mau funcionamento queimado
  • Use um voltímetro/ohmímetro digital para verificar se há curto-circuito ou circuito aberto.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0650

É recomendável que você sempre diagnostique e corrija os códigos de problema na ordem em que aparecem, pois os códigos subsequentes podem ser indicativos do problema acima. Geralmente, esse é o caso do código P0650, que pode ser simplesmente um sintoma de um problema mais sério.

Quão sério é o código P0650?

Como é improvável que a direção segura seja afetada por mau funcionamento que armazena o código P0650, mas você pode não ser notificado adequadamente sobre outros problemas mais sérios, esse código é considerado um código potencialmente sério. Quando este código aparecer, é recomendável levar o carro imediatamente a um centro de serviço ou mecânico local para reparo e diagnóstico.

Quais reparos podem corrigir o código P0650?

O código de problema P0650 pode ser resolvido por vários reparos, incluindo: * Substituição de uma lâmpada ou LED danificado ou queimado * Instalação adequada da lâmpada para a conexão elétrica correta * Substituição de fiação danificada ou corroída e conectores elétricos relacionados * Endireitamento de pinos tortos e reparo ou substituição de terminais danificados * Substituindo fusíveis queimados * Substitua o ECM danificado ou defeituoso (raro) * Apague todos os códigos, teste o veículo e verifique novamente se algum código reaparece

Para algumas marcas e modelos de veículos, pode levar vários ciclos de falha antes que um DTC seja armazenado. Consulte o manual de serviço para obter informações específicas sobre a marca e o modelo do seu veículo.

Devido ao circuito elétrico complexo que pode ser associado a um reparo do código P0650, é recomendável procurar a ajuda de um profissional.

O que é o Código do Motor P0650 [Guia Rápido]

Precisa de mais ajuda com o código p0650?

Se você ainda precisar de ajuda com o DTC P0650, poste uma pergunta nos comentários abaixo deste artigo.

NOTA. Essas informações são fornecidas apenas para fins informativos. Não se destina a ser usado como uma recomendação de reparo e não somos responsáveis ​​por qualquer ação que você execute em qualquer veículo. Todas as informações neste site são protegidas por direitos autorais.

comentários 6

  • Zoltán

    Boa tarde!
    Peugeot 307 p0650 código de erro gaita de foles não soa o índice de som não o que pode estar errado?As luzes acendem normalmente a lâmpada de controle também é boa.

  • Átila Bugan

    Tenha um bom dia
    Eu tenho uma perua opel g astra 2007 na qual a sonda de esfera superior foi substituída e após 3 km a luz de serviço acendeu e depois o indicador de falha do motor
    Lemos o erro e diz P0650 e não conseguimos descobrir o que pode estar errado
    eu preciso de ajuda

  • Frederico santos ferreira

    meu reno clio 2015 esta com esse código e apaga no rastreamento mas volta

  • Gheorghe tinha esperado

    Tenho um Tucson 2007 com tração integral, 103 kW. E depois de testar recebi o código de erro 0650. A lâmpada está boa, acende quando a ignição é ligada e depois apaga. Vi no seu material que uma solução de conserto é substituir o ecm. Levei o carro aos especialistas porque a corrente não está chegando no acoplamento eletromagnético 4×4 mas eles não sabiam o que fazer. Onde esse módulo está localizado no carro?
    Obrigado!

  • Deniz

    Tenho um Corsa Classic 2006/2007 do nada apagou a luz de injeção, ligo a chave a luz da uma piscada e apaga . viro a chave pra dar partida ele não pega . aí eu volto a chave e dou partida novamente ele funciona normal mais a luz não acende. enquanto ele tá funcionando passo o scanner ele aparece a falha PO650 aí apago não aparece mais. eu desligo o carro e passo o scanner aparece a falha novamente.

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