Mau funcionamento da tensão do sistema P0560
Conteúdo
Código de problema OBD-II - P0560 Descrição técnica
P0560 - Falha na tensão do sistema.
Motor DTC P0560 identifica um problema com leituras de tensão anormais da bateria ou dos sistemas de partida ou carregamento.
O que significa o código de problema P0560?
Este DTC de transmissão / motor genérico geralmente se aplica a todos os veículos a partir de 1996, incluindo, mas não se limitando a veículos Hyundai, Toyota, Saab, Kia, Honda, Dodge, Ford e Jaguar.
O PCM controla o sistema de carregamento desses veículos até certo ponto. O PCM pode controlar o sistema de carga operando o circuito de alimentação ou aterramento do regulador de tensão dentro do gerador.
O módulo de controle do trem de força (PCM) monitora o circuito de ignição para determinar se o sistema de carregamento está funcionando. Se a tensão estiver muito alta ou muito baixa, um DTC será definido. Se não houver tensão, mas deveria haver, um código de falha será definido. Este é um problema puramente elétrico.
As etapas de solução de problemas podem variar dependendo do fabricante, tipo de controle do sistema de carregamento e cores dos fios.
Sintomas
Os sintomas de um código de motor P0560 podem incluir:
- A luz indicadora de falha está acesa
- O indicador vermelho de bateria está aceso
- A caixa de câmbio não pode mudar
- O motor pode não dar partida ou, se isso acontecer, pode morrer e morrer
- Economia de combustível menor
Causas do código P0560
Possíveis razões para definir este código:
- Alta resistência no cabo entre alternador e bateria - possivelmente
- Alta resistência/circuito aberto entre o gerador e o módulo de controle - possível
- Alternador com defeito - na maioria das vezes
- PCM com falha - improvável
Procedimentos de diagnóstico e reparo
Um bom ponto de partida é sempre verificar os boletins de serviço técnico (TSB) do seu veículo em particular. Seu problema pode ser um problema conhecido com uma correção lançada pelo fabricante e pode economizar tempo e dinheiro durante o diagnóstico.
A causa mais comum desse código é baixa tensão da bateria / bateria desconectada / sistema de carregamento com defeito (alternador com defeito). Já que estamos no assunto, não vamos esquecer de conferir a parte mais negligenciada do sistema de carga - a correia do alternador!
Verifique primeiro o sistema de carregamento. Ligue o carro. Ligue os faróis e o ventilador em alta velocidade para carregar o sistema elétrico. Use um volt ohmímetro digital (DVOM) para verificar a voltagem da bateria. Deve estar entre 13.2 e 14.7 volts. Se a tensão estiver significativamente abaixo de 12 V ou acima de 15.5 V, diagnostique o sistema de carga, focando no alternador. Se não tiver certeza, verifique a bateria, inicie e carregue o sistema em sua loja de peças / carroceria local. A maioria deles realizará esse serviço por uma pequena taxa, se não gratuitamente, e geralmente fornecerá a você uma impressão dos resultados do teste.
Se a tensão estiver correta e você tiver uma ferramenta de varredura, limpe os DTCs da memória e veja se este código retorna. Se não for, é mais do que provável que esse código seja intermitente ou código de histórico / memória e nenhum diagnóstico adicional seja necessário.
Se o código P0560 retornar, procure o PCM em seu veículo específico. Uma vez detectado, inspecione visualmente os conectores e a fiação. Procure arranhões, arranhões, fios expostos, marcas de queimaduras ou plástico derretido. Desconecte os conectores e inspecione cuidadosamente os terminais (peças de metal) dentro dos conectores. Veja se eles parecem queimados ou têm uma tonalidade verde indicando corrosão. Se precisar limpar os terminais, use um limpador de contatos elétricos e uma escova de cerdas de plástico. Deixe secar e aplique graxa elétrica onde os terminais se tocam.
Em seguida, limpe os DTCs da memória usando uma ferramenta de varredura e veja se o código retorna. Se não for esse o caso, provavelmente há um problema de conexão.
Caso o código P0560 retorne, será necessário verificar as tensões no PCM. Desconecte o cabo negativo da bateria primeiro. Em seguida, desconectamos o chicote que vai para o PCM. Conecte o cabo da bateria. Ligue a ignição. Use o DVOM para testar o circuito de alimentação da ignição do PCM (cabo vermelho para o circuito de alimentação da ignição do PCM, cabo preto para um bom aterramento). Se a tensão neste circuito for inferior à da bateria, repare a fiação do PCM para a chave de ignição.
Se tudo estiver bem, verifique se você tem uma boa base de PCM. Conecte uma lâmpada de teste ao positivo da bateria de 12 V (terminal vermelho) e toque a outra extremidade da lâmpada de teste no circuito de aterramento que leva ao aterramento do circuito de alimentação de ignição do PCM. Se a lâmpada de teste não acender, isso indica um circuito com defeito. Se acender, mexa o chicote de fios que vai até o PCM para ver se a luz de teste está piscando, indicando uma conexão intermitente.
Se todos os testes anteriores forem aprovados e você continuar obtendo um P0560, provavelmente isso indica uma falha de PCM. Se você não tiver certeza, procure a ajuda de um diagnosticador automotivo qualificado. Para instalar corretamente, o PCM deve ser programado ou calibrado para o veículo.
ERROS COMUNS AO DIAGNOSTICAR O CÓDIGO P0560
Muitos mecânicos relatam que costumam ver clientes substituindo desnecessariamente as baterias de seus carros ou iniciando sistemas de carregamento quando a fonte real do código P0560 está relacionada a um problema no alternador do carro. Isso indica que o alternador do veículo está tendo problemas para carregar e deve ser um dos primeiros problemas que um mecânico qualificado verificará quando esse código de problema do motor for encontrado.
QUÃO SÉRIO É O CÓDIGO P0560?
Embora o código P0560 não seja significativo por si só, quaisquer problemas potenciais com a bateria ou os sistemas de carregamento do veículo também podem afetar negativamente outros sistemas do veículo, incluindo:
- Sistemas de segurança e bloqueio
- Sistemas de áudio, telefone e navegação
- Sistemas de entretenimento a bordo
- Sistemas de assento elétrico
- Sistemas de controle climático
Com o tempo, o carro também experimentará uma redução no consumo de combustível. Portanto, é sempre melhor que o veículo seja inspecionado e diagnosticado por um mecânico qualificado se o PCM registrar um código de problema no motor P0560 ou se ocorrer algum dos sintomas do código.
QUE REPARO PODE CORRIGIR O CÓDIGO P0560?
O reparo mais comum para resolver o código P0560 é o seguinte:
- Substituição da bateria
- Substituição do alternador
- Reparos de fiação, cabos e conectores
Alguns veículos também podem ter problemas com o PCM do veículo ou outros problemas com o carregamento e inicialização do sistema, exigindo reparos mais complexos nesses sistemas ou uma substituição completa.
COMENTÁRIOS ADICIONAIS PARA CONHECER O CÓDIGO P0560
Certifique-se de inspecionar e diagnosticar completamente o veículo antes de substituir, pois às vezes é difícil para os técnicos determinar o código de erro P0560. Depois que a peça necessária for substituída, peça ao mecânico que execute testes de continuidade e verifique todos os circuitos do sistema após a substituição para garantir que a substituição corrigiu o problema.
Precisa de mais ajuda com o código p0560?
Se você ainda precisar de ajuda com o DTC P0560, poste uma pergunta nos comentários abaixo deste artigo.
NOTA. Essas informações são fornecidas apenas para fins informativos. Não se destina a ser usado como uma recomendação de reparo e não somos responsáveis por qualquer ação que você execute em qualquer veículo. Todas as informações neste site são protegidas por direitos autorais.
