Eficiência do sistema catalisador P0420 abaixo do limite

Descrição técnica do erro P0420

Eficiência do Sistema Catalisador Abaixo do Limite (Banco 1)

O que significa o código P0420?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico. É considerado universal, uma vez que se aplica a todas as marcas e modelos de veículos (1996 e mais recentes), embora as etapas de reparo específicas possam diferir ligeiramente dependendo do modelo. Portanto, este artigo com códigos de motor se aplica a Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW, etc.

P0420 é um dos códigos de problemas mais comuns que vemos. Outros códigos populares incluem P0171, P0300, P0455, P0442, etc. Portanto, certifique-se de marcar este site como favorito para referência futura!

O conversor catalítico é uma parte do sistema de escape que se parece com um silenciador, embora seu funcionamento seja muito diferente de um silenciador. O trabalho de um conversor catalítico é reduzir as emissões de escape.

O conversor catalítico possui um sensor de oxigênio na parte dianteira e traseira. Quando o veículo está aquecido e operando em modo de circuito fechado, a leitura do sinal do sensor de oxigênio a montante deve flutuar. A leitura do sensor de O2 a jusante deve ser razoavelmente estável. Normalmente, o código P0420 acenderá a luz de verificação do motor se as leituras dos dois sensores forem iguais. Os sensores de oxigênio também são chamados de sensores de O2.

Isso indica (entre outras coisas) que o conversor não está funcionando tão eficientemente quanto deveria (de acordo com as especificações). Os conversores catalíticos geralmente não são classificados como “desgastados”, o que significa que eles não se desgastam e não precisam ser substituídos. Se eles falharam, provavelmente foi devido a outra coisa que causou a falha. Isso é o que P0420 representa de forma simplificada.

Sintomas do erro P0420

O principal sintoma para o motorista é a MIL iluminada. Provavelmente, você não notará nenhum problema de manuseio, embora possa haver sintomas. Por exemplo, se a substância dentro do conversor catalítico estiver quebrada ou fora de serviço, ela pode restringir a liberação dos gases de escapamento, resultando em uma sensação de redução da potência do veículo.

• Sem sintomas perceptíveis ou problemas de manuseio (mais comum)
• Certifique-se de que a luz do motor está acesa
• Sem energia depois que o carro esquenta
• A velocidade do veículo não pode exceder 30-40 mph
• Cheiro de ovo podre no escapamento

Causas do código P0420

O código P0420 pode significar que um ou mais dos seguintes eventos ocorreram:

• Combustível com chumbo usado onde combustível sem chumbo era necessário (improvável)
• Sensor de oxigênio / O2 danificado ou com falha
• Fiação do sensor de oxigênio a jusante (HO2S) danificada ou conectada incorretamente
• O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor não está funcionando corretamente
• Coletor de escapamento / conversor catalítico / silencioso / tubo de escapamento danificado ou com vazamento
• Conversor catalítico defeituoso ou insuficientemente eficiente (provável)
• Atraso de ignição
• Os sensores de oxigênio na frente e atrás do transmissor estão fornecendo leituras muito semelhantes.
• Vazamento no injetor de combustível ou alta pressão de combustível
• Cilindro de ignição
• Contaminação de óleo

Soluções possíveis

Algumas etapas recomendadas para solução de problemas e correção do código P0420 incluem:

• Verifique se há vazamentos de exaustão no coletor, nas tubulações e no conversor catalítico. Repare, se necessário.
• Use um osciloscópio para diagnosticar o sensor de oxigênio (Dica: o sensor de oxigênio na frente do conversor catalítico geralmente tem uma forma de onda oscilante. A forma de onda do sensor atrás do conversor deve ser mais estável).
• Inspecione o sensor de oxigênio aquecido inferior e substitua se necessário.
• Substitua o conversor catalítico.

Conselhos de diagnóstico

De modo geral, você pode visualizar a temperatura de exaustão imediatamente antes e imediatamente após o conversor com um termômetro infravermelho. Quando o motor está totalmente aquecido, a temperatura de saída deve ser cerca de 100 graus Fahrenheit mais alta.

No geral, provavelmente o maior erro que os proprietários de veículos cometem quando têm um código P0420 é simplesmente substituir o sensor de oxigênio (sensor 02). É importante realizar um diagnóstico correto para não desperdiçar dinheiro com peças de reposição desnecessárias.

Recomendamos enfaticamente que, caso seja necessário substituir o conversor catalítico, substitua-o por um dispositivo original da marca do fabricante (ou seja, adquira-o na concessionária). A segunda opção é uma peça de reposição de qualidade, como um gato legal de 50 estados. Existem muitas histórias em nossos fóruns de pessoas substituindo um gato por um de reposição mais barato apenas para ter o código devolvido logo depois.

Deve-se notar que muitos fabricantes de automóveis oferecem garantias mais longas sobre as peças relacionadas às emissões. Portanto, se você tem um carro mais novo, mas não está coberto pela garantia pára-choque a pára-choque, ainda pode haver uma garantia para esse tipo de problema. Muitos fabricantes fornecem a esses produtos uma garantia de quilometragem ilimitada de cinco anos. Vale a pena conferir.

COMO FUNCIONA UM CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO MECÂNICO P0420?

• Use um scanner OBD-II para recuperar códigos de problemas armazenados do PCM.
• Exibe dados ao vivo do sensor de oxigênio a jusante (traseiro). A leitura da tensão do sensor de oxigênio a jusante deve ser constante. Determine se o sensor de oxigênio a jusante (traseiro) está funcionando corretamente.
• Diagnostique quaisquer outros códigos que possam estar causando o DTC P0420.
• Conserte falhas de ignição, falha de ignição e/ou problemas no sistema de combustível, conforme necessário.
• Inspeciona o sensor de oxigênio traseiro quanto a danos e/ou desgaste excessivo.
• O teste de direção do veículo analisa os dados do quadro congelado para determinar se o sensor de oxigênio a jusante (traseiro) está funcionando corretamente.
• Verifique se há atualizações de PCM disponíveis se o conversor catalítico estiver com defeito. Depois de substituir o conversor catalítico, serão necessárias atualizações do PCM.

ERROS COMUNS AO DIAGNOSTICAR O CÓDIGO P0420

O erro mais comum é substituir os sensores de oxigênio antes que o processo de diagnóstico seja concluído. Se outro componente estiver causando o código de problema P0420, a substituição dos sensores de oxigênio não resolverá o problema.

QUÃO SÉRIO É O CÓDIGO P0420?

É normal que um motorista não tenha problemas de manuseio quando um P0420 DTC está presente. Além da luz Check Engine estar acesa, os sintomas deste DTC podem passar despercebidos. Porém, se o veículo for deixado por engano sem resolver o problema, pode causar sérios danos a outros componentes.

Como não há sintomas de problemas de manuseio associados ao DTC P0420, isso não é considerado grave ou perigoso para o motorista. No entanto, se o código não for corrigido em tempo hábil, o conversor catalítico pode ser seriamente danificado. Como os reparos do conversor catalítico são caros, é imperativo que o DTC P0420 seja diagnosticado e reparado o mais rápido possível.

QUE REPARO PODE CORRIGIR O CÓDIGO P0420?

• Substitua o silenciador ou repare os vazamentos do silenciador
• Substitua o coletor de escapamento ou conserte vazamentos no coletor de escapamento.
• Substitua a mangueira de drenagem ou repare os vazamentos da mangueira de drenagem.
• Substitua o conversor catalítico (mais comum)
• Substitua o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor
• Substituindo o sensor de oxigênio dianteiro ou traseiro
• Repare ou substitua a fiação danificada dos sensores de oxigênio.
• Repare ou substitua os conectores do sensor de oxigênio
• Substitua ou conserte injetores de combustível com vazamento
• Diagnosticar quaisquer problemas de falha de ignição
• Diagnostique e corrija quaisquer outros códigos de problemas relacionados que tenham sido armazenados pelo módulo de gerenciamento de energia (PCM).

COMENTÁRIOS ADICIONAIS PARA CONHECER O CÓDIGO P0420

Problemas com o sistema de ignição, sistema de combustível, entrada de ar e falhas de ignição podem danificar o conversor catalítico se não forem resolvidos rapidamente. Esses componentes são a causa mais comum do DTC P0420. Ao substituir um conversor catalítico, é recomendável substituí-lo por uma unidade original ou por um sensor de oxigênio de alta qualidade.

Os sensores de oxigênio do mercado de reposição geralmente falham e, quando isso acontece, o código de problema P0420 pode reaparecer. Você também deve entrar em contato com o fabricante para verificar se o seu veículo está coberto pela garantia do fabricante para peças relacionadas a emissões.

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Precisa de mais ajuda com o código p0420?

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