P0414 Sistema de injeção de ar secundário A - curto-circuito
Códigos de erro OBD2

P0414 Sistema de injeção de ar secundário A - curto-circuito

P0414 – Descrição técnica do código de problema OBD-II

Válvula de comutação do sistema de injeção de ar secundário Circuito A em curto

O que significa o código de falha P0414?

O código de problema P0414 indica um curto-circuito no circuito da válvula interruptora de injeção de ar secundária (SAI). Isso pode ser causado pelo contato do circuito com um sinal de tensão ou terra inesperado, o que geralmente faz com que o fusível queime.

O sistema SAI bombeia ar fresco para o sistema de escapamento do motor durante as partidas a frio para ajudar a queimar os gases de escapamento ricos à medida que o motor aquece. Este sistema inclui uma bomba de ar, tubos e válvulas para fornecer ar. Quando o PCM detecta mau funcionamento neste sistema, ele define o código P0414.

Além deste código, existem também outros códigos de erro relacionados ao sistema de injeção de ar secundário, como P0410, P0411, P0412, P0413, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491 e P0492.

O reparo deste problema pode variar dependendo da marca e modelo do seu veículo.

possíveis causas

As possíveis causas de falha do sistema secundário de injeção de ar (SAI) podem incluir:

  1. Mau funcionamento da bomba de ar SAI.
  2. Conexões e fios do solenóide de troca de ar corroídos ou danificados.
  3. Válvula de retenção com defeito, que pode permitir vazamento de umidade, especialmente em climas frios.
  4. Mangueiras de fornecimento de ar danificadas ou rachadas.
  5. Fiação, componentes e/ou conectores em curto no sistema SAI, bem como uma bomba SAI em curto.
  6. A mangueira de vácuo está entupida ou desconectada.
  7. Mau funcionamento do módulo de controle do trem de força (PCM).
  8. Problemas com a válvula de controle da bomba de ar secundária.
  9. A válvula de comutação da bomba de ar secundária está com defeito.
  10. Problemas com a fiação do sistema.

Se ocorrer o código de erro P0414, diagnósticos devem ser realizados para determinar a causa específica do problema e reparos apropriados ou substituição de peças devem ser realizados.

Quais são os sintomas de um código de falha? P0414?

O código de erro P0414, embora não seja crítico, requer atenção. O sistema de Injeção de Ar Secundário (SAI) foi projetado para reduzir as emissões de gases de escape e, embora não tenha um efeito significativo no desempenho do motor, não deve ser ignorado. É importante observar os seguintes sintomas que podem ocorrer com um código P0414:

  1. A luz “Check Engine” acenderá no painel de instrumentos.
  2. Ruído incomum do sistema secundário de injeção de ar.
  3. Possíveis flutuações na operação do motor durante a aceleração.
  4. Desligar o motor e deixá-lo funcionando bem pode causar falha na ignição e danificar as velas de ignição.

Embora o código P0414 não seja crítico para o desempenho do motor, é recomendável diagnosticar e resolver o problema para evitar quaisquer efeitos negativos potenciais no desempenho do veículo.

Como diagnosticar um código de falha P0414?

Para diagnosticar corretamente o código P0414, siga estas etapas:

  1. Bomba de injeção de ar: Verifique o estado da bomba de ar e, se estiver afetando o controle de emissões, repare-a ou substitua-a.
  2. Chicote solenóide de desvio de ar: Verifique se há danos no chicote do solenóide e substitua-o se necessário.
  3. Módulo de controle do trem de força (PCM): Um PCM defeituoso pode causar erros de diagnóstico e desempenho reduzido. Substitua o PCM se necessário.
  4. Ferramentas de diagnóstico: O diagnóstico preciso de códigos de erro OBD requer ferramentas de diagnóstico de qualidade. Certifique-se de ter as ferramentas de diagnóstico corretas.
  5. Mangueira de entrada de ar: Verifique o estado da mangueira de entrada e, se estiver danificada, substitua-a imediatamente.
  6. Etapas adicionais de diagnóstico: Use uma ferramenta de verificação de diagnóstico, um voltímetro/ohmímetro digital (DVOM) e as informações do seu veículo para diagnósticos adicionais. Verifique a fiação, os conectores e os componentes do sistema SAI e a correia serpentina (se aplicável).
  7. Gravação de dados: Registre dados de diagnóstico, como códigos armazenados e resultados de test drive, para usar na elaboração de um diagnóstico.
  8. Verificando fusíveis e relés: Verifique o estado dos fusíveis e relés, principalmente se a bomba SAI for acionada por motor elétrico. Substitua-os se necessário.
  9. Verificando o circuito e os fios: Teste os circuitos do sistema quanto a curtos com o terra ou tensão usando o DVOM e o diagrama de fiação da fonte de informações do seu veículo. Repare ou substitua os circuitos se forem encontradas falhas.
  10. Verificando a geada: Em condições frias, as bombas acionadas por correia SAI podem travar devido ao congelamento do condensado. Espere até que descongelem para evitar danos.
  11. Verificando o sensor de O2: Se o problema for com o sensor de oxigênio (O2), verifique as conexões elétricas, a resistência e a operação do sensor de O2.
  12. Diagnósticos adicionais: Se necessário, realize testes e inspeções adicionais especificados na fonte de informações do seu veículo para obter um diagnóstico preciso.

Erros de diagnóstico

Ao diagnosticar um código P0414, você deve evitar erros comuns. Um desses erros é substituir imediatamente a bomba de ar sem primeiro verificar o estado da cablagem e das suas ligações.

  1. Verifique a água no sensor de O2: Comece verificando se a água entrou no sensor de O2 através de possíveis pontos de entrada de umidade. Vazamentos de água podem causar curto-circuito no sensor e piorar a situação.
  2. Procure por marcas de óleo ou sujeira: Preste também atenção à procura de vazamentos de óleo ou contaminantes que possam ocorrer devido ao vazamento de óleo do motor no sensor de O2.
  3. Procure um novo sensor de O2: Se você decidir substituir o sensor de O2, faça uma varredura após instalar o novo para garantir que o circuito do aquecedor esteja funcionando corretamente.
  4. Verifique o sensor antigo: Também pode ser uma boa ideia quebrar o sensor de O2 antigo ou verificar se há bloqueios para ter certeza de que o problema não foi causado por um conversor catalítico danificado.

Seguir essas etapas ajudará você a diagnosticar e resolver com mais precisão o problema associado ao código P0414 e evitar substituições desnecessárias de componentes.

Qual é a gravidade do código de falha? P0414?


O código P0141 deve ser tratado como um problema sério que precisa ser reparado imediatamente. Este código pode afetar negativamente o manuseio do seu veículo e afetar sua segurança geral na estrada. Ele está conectado a um sensor localizado atrás do catalisador no primeiro bloco do motor. Este sensor faz parte do sistema de feedback necessário para controlar o fornecimento de combustível e os injetores do ECM.

Se a falha não for corrigida ou o sistema não retornar à operação normal, o ECM permanecerá em malha aberta. Isso significa que o motor funcionará com uma mistura de combustível mais rica, resultando em consumo adicional de combustível e acúmulo de carbono.

Qual reparo ajudará a eliminar o código? P0414?

Os seguintes métodos podem ser usados ​​para resolver o DTC P0414:

  1. Substituindo a bomba de ar.
  2. Substituição de chicote elétrico danificado.
  3. Reparação de conexões corroídas.
  4. Substituição de linhas de admissão danificadas.
  5. Verificação da correta instalação das válvulas de retenção.

Se você estiver tendo dificuldades para concluir essas etapas, oferecemos uma ampla seleção de peças de reposição, incluindo bombas de ar, chicotes solenóides de válvula de escape, mangueiras de admissão, luzes de verificação do motor, módulos de controle de potência e muito mais, com os melhores preços para ajudá-lo a reparar seu veículo.

Existem vários métodos eficazes para resolver o código P0414. Tente começar limpando os códigos de erro e realizando um teste de estrada para garantir que o erro foi realmente resolvido. Talvez seja necessário substituir o primeiro sensor de O2 do banco, o sensor número dois, e também verificar a continuidade do fusível no circuito do aquecedor do sensor de O2. Você também precisará observar atentamente a fiação e as conexões do sensor de O2 para o primeiro banco e o segundo sensor.

O que é o Código do Motor P0414 [Guia Rápido]

P0414 – Informações específicas da marca

O código de problema P0414 é um código comum para muitas marcas de veículos e geralmente indica problemas com o sistema de injeção de ar secundário (SAI). Pode ser aplicável a diferentes marcas de automóveis, incluindo, mas não limitado a:

  1. Esquivar - Esquivar
  2. carneiro - carneiro
  3. Ford – Ford
  4. GMC - GMC
  5. Chevrolet - Chevrolet
  6. VW (Volkswagen) –Volkswagen
  7. Toyota-Toyota

O código P0414 indica um problema no sistema SAI que pode exigir diagnóstico e reparo para cada uma das marcas de veículos listadas.

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