P0409 Circuito “A” do Sensor de Recirculação dos Gás de Escape
Códigos de erro OBD2

P0409 Circuito “A” do Sensor de Recirculação dos Gás de Escape

Código de problema OBD-II - P0409 - Descrição técnica

P0409 - Circuito "A" do Sensor de Recirculação dos Gás de Escape

O que significa o código de problema P0409?

Este é um Código de Problema de Diagnóstico de Transmissão Genérico (DTC), o que significa que se aplica a todas as marcas / modelos de 1996 em diante. No entanto, as etapas específicas de solução de problemas podem diferir de veículo para veículo.

Um código de problema de diagnóstico a bordo (OBD) P0409 é um código de problema genérico associado a um problema no circuito elétrico da válvula de recirculação dos gases de escape (EGR).

A válvula de recirculação do gás de escapamento é usada para fornecer uma quantidade controlada de gás de escapamento ao coletor de admissão. O objetivo é manter a temperatura da cabeça do cilindro abaixo de 2500 graus Fahrenheit. Os nitratos de oxigênio (Nox) são formados quando as temperaturas sobem acima de 2500 graus Fahrenheit. Nox é responsável pela poluição atmosférica e atmosférica.

O computador de controle, seja o módulo de controle do trem de força (PCM) ou o módulo de controle eletrônico (ECM), detectou uma tensão de sinal anormalmente baixa, alta ou inexistente.

Como funciona a recirculação dos gases de escape

O DTC P0409 refere-se ao mesmo problema em todos os veículos, porém existem muitos tipos de EGR, sensores e métodos de ativação. A única semelhança é que todos eles liberam gases de exaustão no coletor de admissão para resfriar o cabeçote do cilindro.

Derramar gás de escapamento no motor na hora errada reduz a potência e faz com que ele pare de funcionar ou pare. Com isso em mente, a programação do computador só abre EGR em rpm do motor acima de 2000 e fecha sob carga.

Sintomas

P0409 apresenta vários sintomas típicos. Em todos os casos, o indicador Check Engine estará visível no painel. O veículo pode apresentar falta de energia e ruído sob uso intenso. Em alguns casos, nenhum sintoma adverso é observado, exceto o indicador Check Engine.

Os sintomas dependem da posição da agulha de recirculação dos gases de escape no momento da falha.

  • Em breve a luz do motor de serviço acenderá e o código OBD P0409 será definido. Opcionalmente, um segundo código pode ser definido relacionado à falha do sensor EGR. P0405 refere-se a uma situação de sensor de baixa tensão e P0406 refere-se a uma situação de alta tensão.
  • Se o pino EGR estiver parcialmente preso na posição aberta, o veículo não ficará ocioso ou travará.
  • O toque de batida pode ser ouvido sob carga ou em alta rotação
  • Sem sintomas

Possíveis Causas do Código P0409

  • Sensor de recirculação de gás de escape com defeito
  • Chicote de fiação com defeito para o sensor
  • O pino EGR está preso na posição fechada e o acúmulo de carbono está impedindo que ele abra
  • Falta de vácuo no solenóide de recirculação dos gases de escape.
  • Solenóide de recirculação de gases de escape com defeito
  • Sensor de posição de recirculação de gás de escape com defeito
  • O sensor de feedback de pressão diferencial do sistema de recirculação dos gases de escape está com defeito.
  • Válvula EGR com defeito
  • Abertura ou curto-circuito na cablagem
  • Depósitos de carbono na válvula EGR
  • Solenóide EGR com defeito ou sensor de posição

Procedimentos de reparo

Todas as válvulas EGR têm uma coisa em comum - elas recirculam os gases de escape do sistema de escape para o coletor de admissão. Além disso, diferem nos métodos de regular a abertura da agulha e determinar sua posição.

Os procedimentos de reparo a seguir são os problemas mais comuns responsáveis ​​pela maioria das falhas de EGR. Se o chicote de fiação ou sensor falhar, um manual de serviço é necessário para determinar a identificação correta do fio e os procedimentos de diagnóstico.

Esteja ciente de que a fiação varia de fabricante para fabricante e os computadores não respondem bem se o fio errado for detectado. Se você examinar o fio errado e enviar voltagem excessiva ao terminal de entrada do sensor do computador, o computador começará a queimar.

Ao mesmo tempo, se o conector errado for desconectado, o computador pode perder a programação, impossibilitando a partida do motor até que o revendedor reprograme o computador.

  • P0409 indica um mau funcionamento do circuito, portanto, verifique o conector do sensor EGR quanto a corrosão, terminais tortos ou extrudados ou uma conexão solta. Remova a ferrugem e reinstale o conector.
  • Desconecte o conector elétrico e remova o sistema de recirculação dos gases de escape. Verifique se há coque na entrada e na saída de recirculação dos gases de escape. Se necessário, limpe a coca para que a agulha se mova suavemente para cima e para baixo.
  • Verifique a linha de vácuo do sistema de recirculação dos gases de escape até o solenóide e substitua-a se houver algum defeito.
  • Verifique se o conector elétrico do solenóide apresenta corrosão ou defeitos.
  • Se o veículo for um Ford, siga as duas mangueiras de vácuo do sistema de recirculação dos gases de escape para o sensor de recirculação dos gases de escape de feedback de pressão diferencial (DPFE) na parte traseira do coletor.
  • Verifique se as duas mangueiras de pressão apresentam corrosão. A experiência mostrou que essas mangueiras afogam os depósitos de carbono do tubo de escapamento. Use uma chave de fenda pequena ou similar para remover qualquer corrosão das mangueiras e o sensor começará a funcionar novamente.

Se os testes mais comuns não resolverem o problema, é necessário um manual de serviço para continuar verificando os circuitos elétricos. A melhor solução é levar o carro a um centro de serviço com o equipamento de diagnóstico adequado. Eles podem identificar e corrigir rapidamente esse tipo de problema.

Códigos EGR associados: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408

Erros comuns ao diagnosticar o código P0409

Os erros são visíveis quando as etapas são ignoradas ou não executadas na ordem correta. Isso pode levar ao fato de que a substituição de peças reparáveis ​​será uma perda de tempo e dinheiro.

Quão sério é o código P0409?

P0409 pode ser um aborrecimento menor, mas não deve impedir que o veículo se mova para a segurança depois que o código for visto. O sistema EGR é usado para recircular os gases de escape de volta para a entrada para ajudar nas emissões e evitar que as emissões OBD2 passem enquanto o código P0409 estiver presente.

Quais reparos podem corrigir o código P0409?

  • Substituir a válvula EGR
  • Descoqueamento da válvula EGR
  • Reparação ou substituição da cablagem
  • Substituição do solenóide EGR
  • Substituindo o sensor de posição EGR

Comentários adicionais a serem considerados em relação ao código P0409

Nos casos em que a válvula EGR está presa aberta ou fechada devido à fuligem, ela pode ser removida com produtos de limpeza, que em alguns casos resolvem o problema. Purificador corpo do acelerador pode ser usado para remover depósitos de carbono e restaurar o funcionamento da válvula de recirculação dos gases de escape.

Como corrigir o código do motor P0409 em 3 minutos [2 métodos DIY / apenas $ 4.76]

Precisa de mais ajuda com o código p0409?

Se você ainda precisar de ajuda com o DTC P0409, poste uma pergunta nos comentários abaixo deste artigo.

NOTA. Essas informações são fornecidas apenas para fins informativos. Não se destina a ser usado como uma recomendação de reparo e não somos responsáveis ​​por qualquer ação que você execute em qualquer veículo. Todas as informações neste site são protegidas por direitos autorais.

Um comentário

  • EGR

    Olá a todos, tenho um motor Nissan x trail T31 M9R DCI, relata erro P0409 erro esporádico pode ser apagado, depois de substituir a válvula EGR o erro permaneceu e é permanente e não pode ser apagado o que vem a seguir

Adicionar um comentário