P0328 Entrada alta do circuito do sensor de batida

Folha de dados do código de problema P0328 OBD-II

P0328 - Este é um código que indica um sinal de entrada alto no circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou um sensor separado)

O código P0328 nos diz que a entrada do sensor de detonação 1 do banco 1 está alta. A ECU está detectando tensão excessiva que está fora do alcance do sensor de detonação. Isso fará com que a luz Check Engine apareça no painel.

O que isso significa?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II. Embora de natureza geral, as etapas de reparo específicas podem diferir dependendo da marca / modelo.

Sensores de detonação são usados ​​para detectar pré-detonação do motor (detonação ou buzina). O sensor de detonação (KS) é geralmente de dois fios. O sensor é fornecido com uma tensão de referência de 5 V e o sinal do sensor de detonação é realimentado para o PCM (Módulo de Controle do Trem de Força).

O fio de sinal do sensor informa ao PCM quando ocorre a batida e a gravidade dela. O PCM diminuirá o tempo de ignição para evitar batidas prematuras. A maioria dos PCMs são capazes de detectar tendências de detonação de faísca em um motor durante a operação normal.

O código P0328 é um código de problema genérico, portanto, aplica-se a todas as marcas de veículos e refere-se a uma alta tensão de saída do sensor de detonação. Em muitos casos, isso significa que a tensão é superior a 4.5 V, mas esse valor específico depende da marca e modelo específicos do carro. Este código refere-se ao sensor no banco #1.

Sintomas

Os sintomas de um código de problema P0328 podem incluir:

• Iluminação MIL (indicador de mau funcionamento)
• Batida de som no compartimento do motor
• Som do motor ao acelerar
• Perda de potência
• RPM irregular

Causas do código P0328

As possíveis causas para um código P0328 incluem:

• Conector do sensor de batida danificado
• Circuito do sensor de batida aberto ou em curto com o aterramento
• Circuito do sensor de batida em curto com a tensão
• O sensor de batida está fora de serviço
• Sensor de detonação solto
• Ruído elétrico no circuito
• Baixa pressão de combustível
• Octanagem de combustível incorreta
• Problema de motor mecânico
• PCM defeituoso / defeituoso
• Circuito aberto ou curto na fiação do circuito do sensor de detonação
• ECU com defeito

Possíveis soluções para P0328

Se você ouvir o motor batendo (batendo), primeiro elimine a origem do problema mecânico e verifique novamente. Certifique-se de usar combustível com a octanagem correta (alguns motores requerem combustível premium, consulte o Manual do Proprietário). Fora isso, para este código, o problema provavelmente será com o próprio sensor de detonação ou com a fiação e os conectores que vão do sensor ao PCM.

Na verdade, para um proprietário de carro faça você mesmo, o melhor próximo passo seria medir a resistência entre os dois terminais dos fios do sensor de detonação onde eles entram no PCM. Verifique também a tensão nos mesmos terminais. Compare esses números com as especificações do fabricante. Verifique também toda a fiação e conectores do sensor de detonação de volta ao PCM. Além disso, você também deve verificar a resistência com um volt ohmímetro digital (DVOM) do próprio sensor de detonação, comparando-o com as especificações do fabricante do veículo. Se o valor da resistência do sensor de detonação não estiver correto, ele deve ser substituído.

Outros DTCs do sensor de detonação incluem P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334.

COMO FUNCIONA UM CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO MECÂNICO P0328?

• Usa uma ferramenta de varredura conectada à porta DLC do veículo e verifica os códigos junto com os dados do quadro congelado associados aos códigos.
• Limpa os códigos e testa o veículo para reproduzir os sintomas e o código.
• Pára a batida do motor
• Realiza inspeção visual e procura por erros
• Verifica o sistema de arrefecimento e o motor quanto a falhas
• Verifique a octanagem do combustível e o sistema de combustível se o motor bater.
• Usa uma ferramenta de varredura para monitorar as mudanças de tensão do sensor de detonação quando o motor não está batendo.
• Usa uma ferramenta de varredura para verificar a temperatura do líquido refrigerante e a pressão do combustível.
• Verifica a unidade de controle, cada carro tem seu próprio procedimento para verificar a unidade de controle

P0328 Problema no sensor de detonação diagnóstico simples