P0327 Código de avaria do sensor de detonação
Códigos de erro OBD2

P0327 Código de avaria do sensor de detonação

DTC P0327 Descrição Técnica

Sinal de entrada baixo no circuito do sensor de detonação 1 (banco 1 ou sensor separado)

DTC P0327 refere-se a uma condição de baixa tensão no circuito do sensor de detonação do veículo. Especificamente, este código refere-se ao sensor de detonação do banco do motor número 1 nos motores de configuração V.

No entanto, para entender melhor a gravidade do P0327 DTC, você deve primeiro estar familiarizado com a teoria por trás da operação do sensor de detonação.

A maioria dos carros modernos está equipada com o chamado sensor de detonação. Este tipo de sensor monitora os harmônicos do motor, tentando reconhecer e isolar eventuais desvios.

Quando funcionando corretamente, o sensor de detonação do motor alerta o motorista sobre vibrações anormais do motor acendendo a luz de verificação do motor do veículo. A maioria dos "eventos" do sensor de detonação está associada à combustão marginal.

No caso de um DTC P0327, o software de gerenciamento do motor assume que o sensor em questão não pode fornecer feedback preciso. Isso, por sua vez, anula a capacidade do veículo de distinguir entre vibração normal e anormal do motor, tornando-o um pouco mais vulnerável ao desgaste subsequente.

O que significa o código de problema P0327?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II. Embora de natureza geral, as etapas de reparo específicas podem diferir dependendo da marca / modelo.

O sensor de detonação avisa o computador do motor quando um ou mais cilindros do motor “batem”, ou seja, eles explodem a mistura ar / combustível de forma a fornecer menos potência e causar danos ao motor se ele continuar a funcionar.

O computador usa essas informações para ajustar o motor para que ele não bata. Se o seu sensor de detonação no bloco # 1 gerar uma tensão de saída baixa (possivelmente inferior a 0.5 V), ele acionará o DTC P0327. este Código P0327 pode aparecer intermitentemente ou a luz do motor de serviço pode permanecer acesa. Outros DTCs associados ao sensor de detonação incluem P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 e P0334.

Sintomas

Você pode notar problemas de manuseio, incluindo flutuações na velocidade do motor, perda de potência e, possivelmente, algumas flutuações. Pode haver outros sintomas também.

O DTC P0327 é frequentemente acompanhado por vários sintomas adicionais, muitos dos quais variam em gravidade. Reconhecer esses sintomas geralmente é útil ao tentar identificar a causa raiz de tais problemas.

A seguir estão alguns dos sintomas mais comuns associados ao DTC P0327.

  • Verifique a luz do motor
  • Flutuação de RPM
  • Falha de ignição do motor
  • Vibrações sob carga
  • Produtividade diminuída

Além disso, em alguns casos, o DTC P0327 não é acompanhado por nenhum sintoma adicional, embora isso seja bastante raro.

Causas do código P0327

O DTC P0327 pode ser causado por uma variedade de problemas subjacentes, alguns dos quais são muito mais comuns do que outros. Entender essas causas potenciais pode ajudá-lo a consertar seu veículo mais rapidamente.

A seguir estão algumas das causas mais comuns de um P0327 DTC.

  • Problemas de fiação do circuito do sensor de detonação
  • Defeitos relacionados a EGR
  • Problemas no sistema de refrigeração
  • PCM comprometido /ECM
  • O sensor de detonação está com defeito e precisa ser substituído.
  • Aberto / curto-circuito / mau funcionamento no circuito do sensor de detonação
  • PCM / ECM fora de serviço

Soluções possíveis

  • Verifique a resistência do sensor de detonação (compare com as especificações de fábrica)
  • Verifique se há fios abertos / desgastados que conduzem ao sensor.
  • Verifique a fiação e as conexões de / para o sensor de detonação e PCM / ECM.
  • Certifique-se de que a tensão correta seja fornecida ao sensor de detonação (por exemplo, 5 volts).
  • Verifique o aterramento adequado do sensor e do circuito.
  • Substitua o sensor de detonação.
  • Substitua o PCM / ECM.

As etapas a seguir podem ser usadas para diagnosticar e resolver a causa raiz do DTC P0327 ativo do seu veículo. Como sempre, certifique-se de ler o manual de serviço de fábrica ( impresso ou on-line ) para seu veículo específico antes de prosseguir com tais reparos.

#1 - Verifique se há DTCs adicionais

Verifique se há DTCs adicionais antes de iniciar o processo de diagnóstico. Quaisquer códigos presentes devem ser cuidadosamente diagnosticados antes de prosseguir.

#2 - Inspecione a fiação do sensor de detonação

Comece inspecionando o sensor de detonação afetado, bem como qualquer fiação relacionada. Ao realizar tal verificação, também é aconselhável verificar a integridade do conector do sensor correspondente. Qualquer dano ou irregularidade deve ser reparado imediatamente.

#3 – Verifique a energia/terra

Em seguida, verifique as entradas de energia e terra (conforme especificado pelo fabricante do veículo) no sensor de detonação apropriado com um DMM de boa qualidade. Se algum dos canais estiver faltando, será necessária uma solução de problemas do circuito de entrada.

#4 - Verificação de Resistência

Agora você pode remover o sensor de detonação correspondente e verificar sua resistência efetiva. A maioria dos fabricantes indica que os sensores desse tipo devem ter uma resistência superior a 0,5 ohms. A resistência abaixo deste grau exigirá a substituição do sensor.

#5 – Verifique o feedback do sensor

Supondo que a resistência do sensor de batida do seu carro esteja dentro da especificação, você precisará de um osciloscópio para ler e decifrar o feedback do próprio sensor.

Todo e qualquer feedback deve refletir as especificações de fabricação e não se desviar de uma forma de onda ou duração predeterminada. Se nenhuma anormalidade for encontrada neste feedback, é mais provável que seja um PCM/ECM com defeito ou com defeito.

O código P0327 é sério?

Comparado a outros códigos de problemas, o DTC P0327 é frequentemente considerado um código de prioridade moderada. Geralmente, há um pequeno risco de danos adicionais resultantes da condução com o DTC P0327 ativo.

Isso se deve ao fato de que esse código indica não tanto problemas relacionados ao trabalho, mas o mau funcionamento de um sensor específico. Simplificando, o código P0327 descreve a relativa incapacidade do sensor de detonação do carro de funcionar corretamente.

Da mesma forma, o feedback fornecido pelo sensor de detonação do veículo tem pouco a ver com cálculos adicionais de ECM/PCM, o que significa que esses dados não são críticos para a operação eficiente do motor. É improvável que a falta de operação adequada do sensor de detonação impeça que o veículo opere com um grau adequado de eficiência.

No entanto, você deve dedicar o tempo necessário para diagnosticar e corrigir a causa raiz do DTC P0327 do seu veículo sempre que possível. A realização de tal reparo restaura a operação do sensor de detonação, eliminando assim a irritante luz do motor do seu carro no processo.

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Precisa de mais ajuda com o código p0327?

Se você ainda precisar de ajuda com o DTC P0327, poste uma pergunta nos comentários abaixo deste artigo.

NOTA. Essas informações são fornecidas apenas para fins informativos. Não se destina a ser usado como uma recomendação de reparo e não somos responsáveis ​​por qualquer ação que você execute em qualquer veículo. Todas as informações neste site são protegidas por direitos autorais.

Um comentário

  • Anônimo

    Estou com um problema, com esse código em um motor 2004 de assento 2.0 há uns 5 meses fizeram um ajuste no motor e uns 10 dias depois veio o cheque e marcou esse código. O carro tem 2 sensores e ambos já foram trocados e A falha continua, acham que pode ser problema do motor já que ultimamente tem usado 2/1 litro de óleo a cada 2 dias ou um pouco mais.

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