P0203 Mau funcionamento do circuito do injetor do cilindro 3

Código de problema OBD-II - P0203 - Descrição técnica

P0203 - Falha no circuito injetor do cilindro 3.

• Nota . Este código é o mesmo que P0200, P0201, P0202 ou P0204-P0212. Além de P0203, códigos de falha de ignição e códigos de combustível ricos/pobres podem ser vistos.

O que significa o código de problema P0203?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II. Embora de natureza geral, as etapas de reparo específicas podem diferir dependendo da marca / modelo.

P0203 significa que o PCM detectou um mau funcionamento no injetor ou na fiação para o injetor. Ele monitora o injetor e, quando o injetor é ativado, o PCM espera ver uma tensão baixa ou quase zero.

Quando o injetor está desligado, o PCM espera ver uma tensão próxima à da bateria ou "alta". Se não encontrar a tensão esperada, o PCM definirá este código. O PCM também monitora a resistência no circuito. Se a resistência for muito baixa ou muito alta, ele definirá este código.

Sintomas possíveis

Os sintomas desse código provavelmente são falhas de ignição e desempenho inadequado do motor. Overclocking ruim. O indicador MIL também acenderá.

Os sintomas variam de carro para carro, mas a constante é que a luz Check Engine acende após a detecção de um mau funcionamento. Outros sintomas que podem ocorrer incluem:

• Baixo consumo de combustível
• Não funciona bem
• O motor para durante o funcionamento
• Condições pobres ou ricas
• O motor falha

Causas do código P0203

Os motivos para o código de luz do motor P0203 podem ser os seguintes:

• Injetor ruim. Essa geralmente é a causa desse código, mas não descarta a possibilidade de uma das outras causas.
• Aberto na fiação para o injetor
• Curto-circuito na fiação para o injetor
• PCM ruim
• Injetor avariado ou avariado no cilindro 3
• Abertura ou curto-circuito na cablagem
• Conexão elétrica ruim

Soluções possíveis

1. Primeiro, use o DVOM para verificar a resistência do injetor. Se estiver fora das especificações, substitua o injetor.
2. Verifique a tensão no conector do injetor de combustível. Deve ter 10 volts ou mais nele.
3. Inspecione visualmente o conector quanto a danos ou fios quebrados.
4. Verifique visualmente se há danos no injetor.
5. Se você tiver acesso a um testador de injetor, ative o injetor e veja se funciona. Se o injetor funcionar, você provavelmente tem um circuito aberto na fiação ou um injetor bloqueado. Se você não tiver acesso ao testador, substitua o injetor por um diferente e veja se o código muda. Se o código mudar, troque o bico.
6. No PCM, desconecte o fio condutor do conector PCM e aterre o fio. (Certifique-se de ter o fio correto. Se você não tiver certeza, não tente) O injetor deve ativar
7. Substitua o injetor

Como um mecânico diagnostica um código P0203?

Em todos os casos, o primeiro passo é verificar quais códigos estão presentes no veículo. Um técnico qualificado começará instalando um scanner avançado e revisando os códigos encontrados. Depois que os códigos são encontrados, os dados do quadro congelado são verificados em relação ao que o carro estava fazendo quando o código foi definido. Todos os códigos serão apagados e enviados para um test drive para verificar se há falhas. Quando a falha for confirmada, será realizada uma inspeção visual do circuito do injetor e do próprio injetor quanto a danos.

Em seguida, será verificada a tensão no próprio injetor. A ferramenta de varredura será usada para monitorar o desempenho do injetor. Se tudo isso passar, uma lâmpada noid será instalada na fiação do injetor do cilindro 3 para verificar se o pulso de tensão está correto.

Finalmente, o ECM será testado de acordo com as especificações do fabricante.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0203

Normalmente, erros são cometidos quando as etapas não são seguidas ou sistemas inteiros não são testados. Para evitar desperdício de tempo e dinheiro apenas tentando corrigir o problema, todas as etapas devem ser executadas na ordem correta. Normalmente, a causa do código P0203 é o injetor, mas deve ser verificado antes da substituição.

Quão sério é o código P0203?

Com P0203, se o veículo tiver um desempenho ruim e não puder continuar dirigindo, essa é uma condição séria que exige que o veículo não seja conduzido e o código seja reparado o mais rápido possível. Em casos muito menos graves, o único sinal tangível é a luz Check Engine acendendo.

Quais reparos podem corrigir o código P0203?

• Reparação ou substituição da cablagem
• Substituição do bocal 3 cilindros
• substituição de ECU
• Problemas de conexão corrigidos

Comentários adicionais a serem considerados em relação ao código P0203

Ferramentas especiais, como um scanner avançado, podem ser necessárias para diagnosticar corretamente o P0203. Essas ferramentas avançadas de varredura permitem que os técnicos visualizem muito mais informações do que apenas código, como dados de desempenho em tempo real e a capacidade de visualizar dados de desempenho do injetor.

Outra ferramenta que você pode precisar é o kit de luz noid. São ferramentas que fornecem ao técnico mais dados do que apenas a presença de tensão. Ao diagnosticar injetores, um aspecto importante é o pulso de tensão que aciona o injetor. Luzes noid são usadas para determinar o tempo de pulso correto.

P0203 Correção de falha na fiação do injetor

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