P0173 Falha no trim do sistema de combustível (banco 2)

P0173 – Descrição técnica do código de problema OBD-II

O código de problema P0173 indica um desequilíbrio na mistura de combustível (banco 2).

O que significa o código de falha P0173?

O código de problema P0173 indica que o nível da mistura de combustível no banco 2 está muito alto. Isso significa que o sistema de controle da mistura de combustível detectou que há mais combustível na mistura do que o esperado. Isto pode ser devido a vários problemas no sistema de injeção de combustível, sistema de ar ou sensor de oxigênio.

possíveis causas

Algumas possíveis causas do código de problema P0173:

• Sensor de oxigênio (O2): O sensor de oxigênio mede o teor de oxigênio dos gases de escape e ajuda o sistema de gerenciamento do motor a ajustar a mistura ar-combustível. Se o sensor de oxigênio falhar ou estiver com defeito, poderá produzir sinais incorretos, fazendo com que a mistura fique muito rica.
• Sensor de fluxo de massa de ar (MAF): O sensor de fluxo de massa de ar mede a quantidade de ar que entra no motor e ajuda o sistema de gerenciamento do motor a regular a mistura ar/combustível. Se o sensor MAF estiver com defeito ou sujo, ele poderá enviar dados incorretos, fazendo com que a mistura fique muito rica.
• Problemas com injetores de combustível: Injetores de combustível entupidos ou defeituosos podem fazer com que o combustível não seja atomizado adequadamente, resultando em uma mistura muito rica.
• Problemas de pressão de combustível: A baixa pressão do combustível ou problemas com o regulador de pressão do combustível podem levar ao fornecimento inadequado de combustível ao motor, o que também pode fazer com que a mistura fique muito rica.
• Problemas com o sistema de admissão: Vazamentos no coletor de admissão, sensores instalados incorretamente ou problemas no filtro de ar também podem fazer com que a mistura fique muito rica.
• Problemas com sensores de temperatura: Sensores de temperatura do motor defeituosos podem fornecer dados incorretos ao sistema de gerenciamento do motor, resultando em cálculos de mistura incorretos.
• Problemas no sistema elétrico: Fiação defeituosa, conectores corroídos ou outros problemas elétricos podem causar problemas na transmissão de dados entre os sensores e o sistema de gerenciamento do motor.

Quando aparece um código P0173, um diagnóstico completo deve ser realizado para determinar a causa específica do problema.

Quais são os sintomas de um código de falha? P0173?

Sintomas do código de problema P0173 indicando que a mistura ar/combustível do motor é muito rica:

• Aumento do consumo de combustível: Como uma mistura muito rica requer mais combustível para queimar, isso pode resultar em aumento do consumo de combustível.
• Instável ou irregular: Uma mistura muito rica pode fazer com que o motor fique em marcha lenta irregular ou irregular, especialmente durante partidas a frio.
• Mau desempenho do motor: Isto pode manifestar-se como falta de potência, má resposta do acelerador ou mau desempenho geral do motor.
• Fumaça preta do escapamento: Devido ao excesso de combustível na mistura, a combustão pode produzir fumaça preta no escapamento.
• Cheiro de combustível nos gases de escape: O excesso de combustível pode causar odor de combustível no escapamento.
• Verifique se a luz do motor aparece: O código P0173 ativa o Check Engine Light no painel do seu veículo, indicando que há algum problema no sistema de mistura ar/combustível.

Como diagnosticar um código de falha P0173?

Para diagnosticar o DTC P0173, recomenda-se o seguinte procedimento:

1. Código de erro de digitalização: Use um scanner de diagnóstico para determinar o código P0173 e quaisquer outros códigos que possam estar armazenados no sistema.
2. Teste do sensor de oxigênio: Verifique o funcionamento do sensor de oxigênio tanto no banco 2 quanto no banco 1. Avalie seus valores e certifique-se de que estão operando dentro da normalidade.
3. Verificando o sensor de fluxo de massa de ar (MAF): Verifique o funcionamento do sensor de fluxo de massa de ar (MAF) para garantir que ele esteja fornecendo a quantidade correta de ar que entra no motor.
4. Verificando injetores de combustível: Verifique se há vazamentos ou bloqueios nos injetores de combustível e certifique-se de que estejam funcionando corretamente.
5. Verificação da pressão do combustível: Verifique a pressão de injeção de combustível para ter certeza de que está dentro da faixa normal.
6. Verificando o sistema de admissão: Inspecione o sistema de admissão quanto a vazamentos de ar ou outros danos que possam estar fazendo com que a mistura fique muito rica.
7. Verificando sensores de temperatura: Verifique os sensores de temperatura do motor para garantir que eles estão reportando dados corretos.
8. Verificando conexões elétricas: Inspecione as conexões elétricas e os fios associados aos sensores e outros componentes do sistema de gerenciamento do motor quanto a danos ou corrosão.
9. Teste de pressão de compressão: Verifique a pressão de compressão nos cilindros, pois a baixa pressão de compressão também pode fazer com que a mistura fique muito rica.
10. Diagnóstico profissional: Para problemas complexos ou se você não tiver certeza de suas habilidades, é recomendável entrar em contato com um mecânico de automóveis profissional para diagnóstico e reparo mais detalhados.

Erros de diagnóstico

Ao diagnosticar o DTC P0173, podem ocorrer os seguintes erros:

• Interpretação incorreta dos dados do sensor de oxigênio: A interpretação incorreta dos dados do sensor de oxigênio pode levar a um diagnóstico incorreto. Por exemplo, leituras incorretas de oxigênio nos gases de escape podem ser causadas por um sensor defeituoso ou outros fatores, como vazamento no sistema de admissão ou injetores de combustível com defeito.
• Problemas com o sensor de fluxo de massa de ar (MAF): A operação incorreta ou mau funcionamento do sensor de fluxo de massa de ar pode levar a uma interpretação incorreta da quantidade de ar que entra no motor, o que por sua vez pode levar a uma mistura muito rica de combustível e ar.
• Problemas com injetores de combustível: Injetores de combustível entupidos ou defeituosos também podem fazer com que o combustível e o ar não se misturem corretamente, o que pode causar P0173.
• Problemas com o sistema de admissão: Vazamentos de ar ou outros problemas no sistema de admissão podem causar mistura irregular de combustível e ar, o que pode ser interpretado incorretamente como uma mistura muito rica.
• Diagnóstico incorreto de outros componentes: Alguns mecânicos podem se concentrar em apenas um componente, como o sensor de oxigênio, sem realizar um diagnóstico completo de todo o sistema de gerenciamento do motor, o que pode levar a diagnósticos e reparos incorretos.
• Ignorando outros códigos de erro: A presença de outros códigos de erro que podem afetar o funcionamento do sistema de gerenciamento de combustível e ar também deve ser considerada ao diagnosticar o código P0173. Por exemplo, problemas com o sensor de temperatura do motor ou pressão do combustível podem fazer com que os sinais sejam mal interpretados e causar P0173.

Qual é a gravidade do código de falha? P0173?

O código de problema P0173 indica um problema com a mistura ar/combustível do motor, que pode causar operação inadequada e baixa economia de combustível. Embora isto possa não representar um risco imediato para a segurança de condução, pode resultar no aumento das emissões e na redução do desempenho do motor. Portanto, embora este código não seja crítico para a segurança, é recomendável entrar em contato com um profissional o mais rápido possível para diagnosticar e resolver o problema. Não é recomendado ignorar este erro, pois pode levar a problemas mais sérios no motor no futuro.

Qual reparo ajudará a eliminar o código? P0173?

A resolução do código de problema P0173 pode exigir várias etapas, dependendo da causa específica do problema. Algumas possíveis ações de reparo incluem:

1. Verificando vazamentos de ar: Verifique se há vazamentos em todo o sistema de admissão. Isso pode incluir a verificação de conexões, vedações e outros componentes do sistema de admissão. Se forem encontrados vazamentos, eles deverão ser reparados.
2. Substituindo o sensor de oxigênio (O2): Se o sensor de oxigênio for identificado como a causa do problema, ele deverá ser substituído. Recomenda-se usar análogos originais ou de alta qualidade para garantir uma operação confiável.
3. Limpar ou substituir o filtro de ar: Verifique se há contaminação no filtro de ar. Se o filtro estiver entupido ou sujo, ele deverá ser limpo ou substituído.
4. Limpar ou substituir o sensor de fluxo de massa de ar (MAF): Se o sensor de fluxo de ar em massa (MAF) estiver com defeito, ele deverá ser limpo ou substituído.
5. Verificação e limpeza de injetores de combustível: Os injetores de combustível podem estar entupidos ou com defeito, o que pode fazer com que o combustível e o ar não se misturem adequadamente. Verifique e limpe ou substitua os injetores conforme necessário.
6. Diagnóstico de outros sensores e componentes: Verifique o funcionamento de outros sensores como sensor de temperatura do motor, sensor de pressão de combustível e outros, bem como o estado do sistema de ignição. Use ferramentas de diagnóstico para identificar quaisquer outros problemas.
7. Atualização de firmware ou software: Em alguns casos, o problema pode estar relacionado ao software PCM. Uma atualização de software ou firmware pode ajudar a resolver o problema.

Se você não tiver certeza de suas habilidades ou não tiver o equipamento necessário, é recomendável entrar em contato com um mecânico qualificado ou oficina mecânica para diagnóstico e reparo.

Como diagnosticar e corrigir o código do motor P0173 - Explicação do código de problema OBD II

P0173 – Informações específicas da marca

O código de problema P0173 está relacionado ao sistema de gerenciamento do motor e pode ser encontrado em diversas marcas de carros, algumas delas são:

1. vau: Sistema de alimentação de combustível não regulado, banco 2 - mistura muito rica.
2. Chevrolet/GMC: A mistura no frasco 2 é muito rica.
3. Toyota: O sistema de correção da mistura ar/combustível é muito rico.
4. Honda/Acura: Sistema de ar secundário não regulado, banco 2 - mistura muito rica.
5. Nissan/Infiniti: Sistema de controle de combustível - mistura muito rica.
6. BMW: Sistema de correção da mistura ar-combustível - mistura muito rica.
7. Mercedes-Benz: Limitação adaptativa de longo prazo da correção da mistura ar-combustível.

Normalmente, o código P0173 indica um problema com a mistura combustível/ar, que pode ser causado por uma variedade de coisas, como vazamentos no sistema de admissão, problemas no sensor de oxigênio, filtro de ar entupido ou problemas no sistema de injeção de combustível.