P0132 sinal alto no circuito do sensor de oxigênio (banco 2, sensor 1)

OBD2 - P0132 - Descrição Técnica

P0132 - Alta Tensão Circuito do Sensor de O2 (Banco1, Sensor1)

Quando um DTC P0132 foi armazenado pelo módulo de controle de energia, isso indica um problema com o sensor de oxigênio 02. Especificamente, o sensor de oxigênio permaneceu em alta tensão por muito tempo sem voltar.

O que significa o código de problema P0132?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II. Embora de natureza geral, as etapas de reparo específicas podem diferir dependendo da marca / modelo.

Isso se aplica ao sensor de oxigênio frontal no Banco 1. Este código indica que a leitura do sensor de oxigênio aquecido está muito alta.

No caso de veículos Ford, isso significa que a tensão no sensor é superior a 1.5 V. Outros veículos podem ser semelhantes.

Sintomas

Você provavelmente não notará nenhum problema de manuseio.

Causas do código P0132

O código P0132 pode significar que um ou mais dos seguintes eventos ocorreram:

• Curto-circuito no circuito do aquecedor do sensor de oxigênio
• Fiação do sensor quebrada / desgastada (menos provável)
• Fios do sensor de oxigênio quebrados ou expostos
• Temperatura do combustível excessivamente alta

Soluções possíveis

A coisa mais simples é redefinir o código e ver se ele volta.

Se o código retornar, o problema provavelmente está no sensor de oxigênio frontal do banco 1. Você provavelmente precisará substituí-lo, mas também deve considerar as seguintes soluções possíveis:

• Verifique se há problemas de fiação (fios em curto, desgastados)
• Verifique a tensão do sensor de oxigênio

Como um mecânico diagnostica um código P0132?

• Registra os dados do quadro congelado e quaisquer códigos de problema que foram armazenados pelo módulo de gerenciamento de energia (PCM) usando um scanner OBD-II.
• Limpa um P0132 DTC que desliga a luz Check Engine.
• Teste o veículo para ver se o DTC e a luz de verificação do motor acendem.
• Usa um scanner OBD-II para visualizar dados em tempo real e monitorar os níveis de tensão indo para o sensor de oxigênio para garantir a tensão correta.
• Verifica a fiação do sensor de oxigênio quanto a fios quebrados ou expostos.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0132

• Na maioria dos casos, o sensor de oxigênio precisará ser substituído para corrigir o problema e limpar o P0132 DTC do Power Control Module (PCM).
• É importante não negligenciar a fiação do sensor de oxigênio e verificar se há fios quebrados ou expostos antes de substituir o sensor de oxigênio.

Quão sério é o código P0132?

DTC P0132 não é considerado sério. O motorista pode experimentar um aumento no consumo de combustível. Esteja ciente também de que um veículo neste estado emite poluentes nocivos no ar.

Quais reparos podem corrigir o código P0132?

• Repare ou substitua fios quebrados ou expostos
• Substitua o sensor de oxigênio (linha 1 sensor 1)

Comentários adicionais a serem considerados em relação ao código P0132

Se o sensor de oxigênio estiver preso no tubo de escape, será necessário queimador de propano и conjunto de sensores de oxigênio. Também é importante certificar-se de que a chave do sensor de oxigênio esteja conectada corretamente ao sensor para evitar a remoção durante o processo de remoção.

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Precisa de mais ajuda com o código p0132?

Se você ainda precisar de ajuda com o DTC P0132, poste uma pergunta nos comentários abaixo deste artigo.

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