P0123 Sensor de Posição do Acelerador / Chave A Circuito Entrada Alta
Conteúdo
Código de descrição técnica P0123
P0123 - Sensor de Posição do Acelerador/Interruptor A Entrada Alta do Circuito
O que significa o código de problema P0123?
Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II. Embora de natureza geral, as etapas de reparo específicas podem diferir dependendo da marca / modelo.
O TPS (Throttle Position Sensor) é um potenciômetro montado no corpo do acelerador. Ele determina o ângulo do acelerador. Quando o acelerador é movido, o TPS envia um sinal para o PCM (Powertrain Control Module), que é o computador principal que controla o veículo. Normalmente, um sensor de 5 fios: referência de XNUMX V de PCM para TPS, aterramento de PCM para TPS e retorno de sinal de TPS para PCM.
O TPS envia informações sobre a posição do acelerador de volta ao PCM por meio desse fio de sinal. Quando o acelerador está fechado, o sinal é de cerca de 45 volts. Com WOT (Wide Open Throttle), a tensão do sinal TPS se aproxima dos 5 volts completos. Quando o PCM vê uma tensão acima do limite superior normal, P0123 é definido.
QUANDO DESCOBRIR O CÓDIGO P0123?
Tensão excessiva do sensor de posição do acelerador (TPS) é enviada para o módulo de controle do motor (ECM).
Sintomas
Os sintomas podem incluir:
- Inativo
- Alta velocidade de marcha lenta
- Crescendo
- outros sintomas também podem estar presentes
Causas de mau funcionamento P0123
O código P0123 pode significar que um ou mais dos seguintes eventos ocorreram:
- O TPS não está conectado com segurança
- Circuito TPS: curto ao aterramento ou outro fio
- TPS com defeito
- Computador danificado (PCM)
- Sensor de posição do acelerador com defeito
- O chicote do sensor de posição do acelerador está aberto ou em curto.
- Circuito do sensor de posição do acelerador conexão elétrica ruim
Soluções possíveis
Um bom ponto de partida é sempre verificar os boletins de serviço técnico (TSB) do seu veículo em particular. Seu problema pode ser um problema conhecido com uma correção lançada pelo fabricante e pode economizar tempo e dinheiro durante o diagnóstico.
Se não houver sintomas, o mais simples é redefinir o código e ver se ele volta.
Se houver sintomas como desarme ou oscilação do motor, inspecione cuidadosamente toda a fiação e conectores que conduzem ao TPS. Provavelmente o problema está na fiação do TPS.
Verifique a tensão no TPS (consulte o manual de serviço do seu veículo para obter essas informações específicas). Se a tensão aumentar bruscamente ou ficar muito alta (mais de 4.65 V com a chave ligada e o motor desligado), isso indica um problema. Rastreie cuidadosamente cada fio do chicote TPS para verificar se há quebras, atrito com outros componentes, etc.
Outros DTCs associados ao circuito e sensor TPS: P0120, P0121, P0122, P0123, P0124
P0123 INFORMAÇÕES ESPECÍFICAS DA MARCA
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NOTA. Essas informações são fornecidas apenas para fins informativos. Não se destina a ser usado como uma recomendação de reparo e não somos responsáveis por qualquer ação que você execute em qualquer veículo. Todas as informações neste site são protegidas por direitos autorais.
comentário 3
Daniel Ferreira dos Santos
Estou com problemas código 0123 Dogde RAM 1998 alta tensão no sensor de pressão de combustível e não pulsa os bicos injetores e a única falha detectada no Scanner
Rapaziada
Comprei uma scooter zanus 350D 2023, a luz de verificação do motor acende com o código de erro P0123, alguém sabe o que é?
Anônimo
↑ Gostaria de saber se a voltagem da bateria está baixa.