P0121 Sensor de posição do acelerador / Interruptor A faixa do circuito / problema de desempenho
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Código de problema OBD-II - P0121 Descrição técnica
P0121 - Sensor de posição do acelerador/interruptor A Problema de desempenho/faixa do circuito.
O DTC P0121 ocorre quando o módulo de controle do motor (ECU, ECM ou PCM) detecta um sensor de posição do acelerador com defeito (TPS - sensor de posição do acelerador), também chamado de potenciômetro, que envia valores incorretos de acordo com os regulamentos.
O que significa o código de problema P0121?
Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II. Embora de natureza geral, as etapas de reparo específicas podem diferir dependendo da marca / modelo.
O sensor de posição do acelerador é um potenciômetro que mede a quantidade de abertura do acelerador. Conforme o acelerador é aberto, a leitura (medida em volts) aumenta.
O módulo de controle do trem de força (PCM) fornece um sinal de referência de 5 V para o sensor de posição do acelerador (TPS) e geralmente também para o aterramento. Medição geral: inativo = 5V; aceleração total = 4.5 volts. Se o PCM detectar que o ângulo do acelerador é maior ou menor do que deveria ser para um determinado RPM, ele definirá este código.
Sintomas possíveis
Os sintomas de um código de problema P0121 podem incluir:
- Lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) acesa (verifique a luz do motor ou faça manutenção no motor em breve)
- Tropeço intermitente ao acelerar ou desacelerar
- Soprando fumaça preta ao acelerar
- Não inicia
- Ligue a luz de advertência do motor correspondente.
- Mau funcionamento geral do motor, o que pode levar a uma falha de ignição.
- Problemas com manobras de aceleração.
- Problemas ao ligar o motor.
- Maior consumo de combustível.
No entanto, esses sintomas também podem aparecer em combinação com outros códigos de erro.
Causas do código P0121
O sensor de posição do acelerador realiza a tarefa de monitorar e determinar o ângulo de abertura deste amortecedor. A informação registrada é então enviada para a unidade de controle do motor, que a utiliza para calcular a quantidade de combustível necessária para ser injetada no circuito para atingir a combustão perfeita. Se o módulo de controle do motor detectar uma posição errática do acelerador devido a um sensor de posição com defeito, o DTC P0121 será definido automaticamente.
O código P0121 pode significar que um ou mais dos seguintes eventos ocorreram:
- Mau funcionamento do sensor de posição do acelerador.
- Falha na fiação devido a fio desencapado ou curto-circuito.
- Problema na fiação do sensor de posição do acelerador.
- Presença de umidade ou intrusões externas que afetem o funcionamento do sistema elétrico.
- Conectores com defeito.
- Mau funcionamento do módulo de controle do motor, enviando códigos incorretos.
- O TPS tem um circuito aberto intermitente ou um curto-circuito interno.
- O chicote está esfregando, causando uma abertura ou curto-circuito na fiação.
- Conexão ruim no TPS
- PCM ruim (menos provável)
- Água ou corrosão no conector ou sensor
Soluções possíveis
1. Se você tiver acesso a uma ferramenta de varredura, veja quais são as leituras de marcha lenta e aceleração totalmente aberta (WOT) para o TPS. Certifique-se de que eles estejam próximos às especificações mencionadas acima. Caso contrário, substitua o TPS e verifique novamente.
2. Verifique se há abertura intermitente ou curto-circuito no sinal TPS. Você não pode usar uma ferramenta de varredura para isso. Você precisará de um oscilador. Isso ocorre porque as ferramentas de varredura obtêm amostras de muitas leituras diferentes em apenas uma ou duas linhas de dados e podem perder falhas intermitentes. Conecte um osciloscópio e observe o sinal. Deve subir e descer suavemente, sem cair ou projetar-se.
3. Se nenhum problema for encontrado, execute um teste de movimento. Faça isso balançando o conector e o chicote enquanto observa o padrão. Desistiu? Nesse caso, substitua o TPS e verifique novamente.
4. Se você não tiver um sinal TPS, verifique se há uma referência de 5 V no conector. Se houver, teste o circuito de aterramento para ver se há um circuito aberto ou curto.
5. Certifique-se de que o circuito de sinal não seja de 12 V. Nunca deve haver tensão de bateria. Em caso afirmativo, rastreie o circuito para ver se há um curto-circuito com a tensão e repare.
6. Procure água no conector e substitua o TPS, se necessário.
Outros sensores TPS e DTCs de circuito: P0120, P0122, P0123, P0124
Dicas de Reparo
Depois que o veículo é levado para a oficina, o mecânico costuma realizar os seguintes passos para diagnosticar corretamente o problema:
- Procure códigos de erro com um scanner OBC-II apropriado. Feito isso e após a redefinição dos códigos, continuaremos o test drive na estrada para ver se os códigos reaparecem.
- Verificando o sensor de posição do acelerador.
- Inspeção dos componentes do sistema de cabos.
- Inspeção da válvula do acelerador.
- Medir a resistência do sensor com um instrumento adequado.
- Inspeção de conectores.
Uma substituição rápida do sensor do acelerador não é recomendada, pois a causa do P0121 DTC pode estar em outra coisa, como um curto-circuito ou conectores ruins.
Geralmente, o reparo que limpa com mais frequência esse código é o seguinte:
- Repare ou substitua o sensor de posição do acelerador.
- Reparação ou substituição de conectores.
- Reparação ou substituição de elementos de fiação elétrica defeituosos.
Dirigir com o código de erro P0121 não é recomendado, pois isso pode afetar seriamente a estabilidade do carro na estrada. Por este motivo, deve levar o seu carro à oficina o mais rapidamente possível. Dada a complexidade das inspeções realizadas, a opção de bricolage na garagem de casa infelizmente não é viável.
É difícil estimar os próximos custos, pois muito depende dos resultados dos diagnósticos realizados pelo mecânico. Normalmente, o custo de reparação de um corpo de borboleta numa oficina pode ultrapassar os 300 euros.
Perguntas frequentes (FAQ)
O que significa o código P0121?
O DTC P0121 sinaliza um mau funcionamento do sensor de posição do acelerador (TPS - Throttle Position Sensor).
O que causa o código P0121?
Um sensor de posição do acelerador defeituoso e fiação defeituosa são as causas mais comuns de um P0121 DTC.
Como corrigir o código P0121?
Verifique o sensor do acelerador e todos os componentes conectados, incluindo o sistema de fiação.
O código P0121 pode desaparecer sozinho?
Em alguns casos, esse código de erro pode desaparecer sozinho. De qualquer forma, é sempre aconselhável verificar o sensor do acelerador.
Posso dirigir com o código P0121?
A circulação, mesmo que possível, não é recomendada, pois pode afetar a manutenção e o desempenho do veículo.
Quanto custa corrigir o código P0121?
Em média, o custo de reparação de uma válvula borboleta numa oficina pode ultrapassar os 300 euros.
Precisa de mais ajuda com o código p0121?
Se você ainda precisar de ajuda com o DTC P0121, poste uma pergunta nos comentários abaixo deste artigo.
NOTA. Essas informações são fornecidas apenas para fins informativos. Não se destina a ser usado como uma recomendação de reparo e não somos responsáveis por qualquer ação que você execute em qualquer veículo. Todas as informações neste site são protegidas por direitos autorais.
