P0052 - Circuito de Controle do Aquecedor do Sensor de OxigĂȘnio (A/F) Alto (Banco 2 Sensor 1)
ConteĂșdo
P0052 - Circuito de Controle do Aquecedor do Sensor de OxigĂȘnio (A/F) Alto (Banco 2 Sensor 1)
Folha de Dados OBD-II DTC
Comum: Sensor de oxigĂȘnio (A/F) Circuito de controle do aquecedor alto (Sensor 2 do banco 1) Sensor de oxigĂȘnio aquecido Nissan (HO2S) 1 Banco 2 - TensĂŁo do aquecedor alta
O que isso significa?
Este CĂłdigo de DiagnĂłstico de Problemas (DTC) Ă© um cĂłdigo de transmissĂŁo genĂ©rico, o que significa que se aplica a veĂculos equipados com OBD-II, incluindo, mas nĂŁo se limitando a Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Nissan, etc. E. As etapas de reparo especĂficas podem variar dependendo do modelo.
DTC P0052 (CĂłdigo de Problema de DiagnĂłstico) refere-se ao sensor de O2 (sensor de oxigĂȘnio) localizado no Banco 2 antes do conversor catalĂtico. AtrĂĄs do transdutor tambĂ©m hĂĄ um sensor de oxigĂȘnio, que Ă© o sensor nÂș 2. O banco 2 Ă© o lado do motor que nĂŁo possui o cilindro nÂș 1.
Este sensor de O2 nÂș 1 tambĂ©m pode ser referido como um sensor de relação ar / combustĂvel, pois Ă© em alguns veĂculos. Um sensor detecta a quantidade de oxigĂȘnio no escapamento em comparação com o ar externo e, em seguida, o computador do carro ajusta a proporção ar / combustĂvel ao motor. O sensor Ă© menos eficaz em baixas temperaturas de exaustĂŁo, por isso inclui um aquecedor que Ă© ativado para obter as melhores leituras do sensor de O2. Basicamente, este cĂłdigo P0052 significa que a resistĂȘncia do circuito do aquecedor estĂĄ maior que o normal. Em alguns casos, esse nĂvel de resistĂȘncia deve ser superior a 10A para que o DTC seja acionado.
Observe que este cĂłdigo Ă© muito semelhante em natureza a P0031, P0032 e P0051.
Sintomas possĂveis
Muito provavelmente vocĂȘ nĂŁo notarĂĄ nenhum sintoma alĂ©m da lĂąmpada indicadora de mau funcionamento (verifique a lĂąmpada do motor) acender.
razÔes
O P0052 DTC pode ser causado por um ou mais dos seguintes:
- Curto-circuito no circuito do aquecedor no sensor
- Aquecedor do sensor de O2 com defeito
- Fiação / conectores quebrados / desgastados para o sensor e / ou relé
- PCM / ECM defeituoso
SoluçÔes possĂveis
Para corrigir o cĂłdigo de problema P0052 DTC, vocĂȘ precisa executar os diagnĂłsticos adequados. Para fazer isso, vocĂȘ precisa inspecionar a fiação e os conectores que conduzem ao sensor. AlĂ©m disso, se vocĂȘ tiver um relĂ© e um fusĂvel do aquecedor, tambĂ©m poderĂĄ testĂĄ-los. Use um volt-ohmĂmetro digital para:
- verifique se hå 12 volts na alimentação do circuito do aquecedor (dica: desconecte o sensor e verifique o conector da fiação para fazer esta medição)
- verifique o circuito de aterramento quanto Ă continuidade
- medir a resistĂȘncia do circuito do aquecedor (feito no prĂłprio sensor)
- medir a resistĂȘncia e a tensĂŁo da fiação
Consulte o manual de serviço para obter as especificaçÔes corretas (volts, ohms) para o seu veĂculo. Em alguns veĂculos Toyota, este cĂłdigo Ă© acionado quando a resistĂȘncia do circuito do aquecedor excede 10 A.
Com isso dito, a solução usual para este DTC Ă© substituir o sensor # 2 Ar / CombustĂvel (O2, OxigĂȘnio) no Banco 1.
Observe que a substituição dos sensores OEM (equipamento original) Ă© recomendada (pelo revendedor). Os sensores pĂłs-venda podem ser menos confiĂĄveis ââe de qualidade inferior (nem sempre, mas com mais frequĂȘncia). TambĂ©m existe a possibilidade de que as peças P0052 tambĂ©m sejam elegĂveis para uma Garantia Federal de EmissĂ”es (verifique com seu revendedor se isso se aplica).
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