P0024 - Posição "B" da Árvore de Comandos - Sincronismo ou Desempenho Excedido pelo Sistema (Banco 2)

P0024 - Posição do Árvore de Comandos "B" - Sobrevelocidade Sincronizada ou Desempenho do Sistema (Banco 2)

Descrição do código de problema OBD-II DTC

Posição da Árvore de Comandos "B" - Hora Extra ou Desempenho do Sistema (Banco 2)

O que isso significa?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II, incluindo, mas não se limitando a Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc. D.

O código P0024 refere-se aos componentes VVT (Variable Valve Timing) ou VCT (Variable Valve Timing) e ao PCM (Powertrain Control Module) ou ECM (Módulo de Controle do Motor) do veículo. VVT é uma tecnologia usada em um motor para dar a ele mais potência ou eficiência em vários pontos de operação.

Nesse caso, se o tempo do came exceder o limite definido (crescimento excessivo), a luz do motor acenderá e um código será definido. Árvore de cames "B" é a árvore de cames de escape, direita ou traseira. O código de problema P0024 é basicamente o mesmo que o código P0021, exceto que é para a árvore de cames "B", não para a árvore de cames "A". O banco 2 é o lado do motor que NÃO contém o cilindro nº 1.

Sintomas possíveis

O DTC P0024 provavelmente resultará em um dos seguintes: partida abrupta, baixa rotação e / ou parada do motor. Outros sintomas também são possíveis. Obviamente, quando os DTCs são definidos, a lâmpada indicadora de mau funcionamento (lâmpada indicadora de mau funcionamento do motor) acende.

razões

O P0024 DTC pode ser causado por um ou mais dos seguintes:

• Sincronização incorreta da válvula.
• Problemas de fiação (chicote / fiação) no sistema de válvula solenóide de controle de tempo de entrada
• Fluxo de óleo constante na câmara do pistão VCT
• Solenóide de controle da válvula direcional com defeito (preso aberto)

Soluções possíveis

Este DTC é o resultado de um problema mecânico com o VCT ou componentes relacionados, portanto, um diagnóstico elétrico não é necessário. Consulte o manual de reparo de seu veículo específico para verificar os componentes da unidade de VCT. Notas. Os técnicos do revendedor têm ferramentas avançadas e a capacidade de seguir instruções detalhadas de solução de problemas, incluindo a capacidade de testar componentes com uma ferramenta de diagnóstico.

Outros DTCs relacionados: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0022

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