P0014 - Posição "B" da Árvore de Comandos - Sincronismo ou Desempenho Excedido pelo Sistema (Banco 1)

Código de mau funcionamento OBD-II DTC - P0014 - Descrição

P0014 - Posição "B" do comando de válvulas - horas extras ou desempenho do sistema (banco 1)

O que significa o código de problema P0014?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II, incluindo, mas não se limitando a Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc.

O código P0014 refere-se aos componentes VVT (Variable Valve Timing) ou VCT (Variable Valve Timing) e ao PCM (Powertrain Control Module) ou ECM (Módulo de Controle do Motor) do veículo. VVT é uma tecnologia usada em um motor para dar a ele mais potência ou eficiência em vários pontos de operação.

Ele consiste em vários componentes diferentes, mas o P0014 DTC está especificamente relacionado ao sincronismo da árvore de cames (cam). Nesse caso, se o tempo do came exceder o limite definido (crescimento excessivo), a luz do motor acenderá e um código será definido. O banco 1 é o lado do motor que contém o cilindro nº 1. A árvore de cames "B" deve ser uma árvore de cames "escape", "direita" ou "traseira". Esquerda/Direita e Frente/Traseira são definidas como se fossem vistas do assento do motorista.

Sintomas possíveis

O DTC P0014 provavelmente resultará em um dos seguintes: partida abrupta, baixa rotação e / ou parada do motor. Outros sintomas também são possíveis. Obviamente, quando os DTCs são definidos, a lâmpada indicadora de mau funcionamento (lâmpada indicadora de mau funcionamento do motor) acende.

• A partida do motor pode ser difícil se o eixo de comando estiver travado muito à frente.
• O consumo de combustível será reduzido devido ao fato de que as árvores de cames não estão na posição ideal para um bom consumo de combustível.
• O motor pode funcionar de forma irregular ou parar, dependendo da posição da árvore de cames.
• As emissões do motor farão com que o veículo falhe no teste de emissões.

Nota : Os sintomas podem variar dependendo da posição da árvore de cames quando o phaser da árvore de cames parou de mudar o tempo.

Causas do código P0014

O P0014 DTC pode ser causado por um ou mais dos seguintes:

• Sincronização incorreta da válvula.
• Problemas de fiação (chicote / fiação) no sistema de válvula solenóide de controle de tempo de entrada
• Fluxo de óleo constante na câmara do pistão VCT
• Solenóide de controle da válvula direcional com defeito (preso aberto)
• A árvore de cames de escape se estendeu muito quando o ECM comandou a árvore de cames para desacelerar para um nível de sincronização mais baixo.
• A viscosidade do óleo é muito alta e as passagens ficam obstruídas, resultando em fluxo de óleo restrito de e para os câmbios da árvore de cames.
• O phaser da árvore de cames está travado na posição dianteira.
• O solenóide de controle de óleo no eixo 1 da árvore de cames pode estar em curto na posição aberta.

Soluções possíveis

Este DTC é o resultado de um problema mecânico com o VCT ou componentes relacionados, portanto, um diagnóstico elétrico não é necessário. Consulte o manual de reparo de seu veículo específico para verificar os componentes da unidade de VCT. Notas. Os técnicos do revendedor têm ferramentas avançadas e a capacidade de seguir instruções detalhadas de solução de problemas, incluindo a capacidade de testar componentes com uma ferramenta de diagnóstico.

Outros DTCs relacionados: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

COMO FUNCIONA UM CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO MECÂNICO P0014?

• Executa uma inspeção visual do conector, fiação ou válvula para problemas de OCV para a árvore de cames de escape do banco 1.
• Verifique o nível do óleo do motor e a condição do óleo para ver se está cheio e com a viscosidade correta.
• Digitaliza e documenta os códigos do motor e exibe os dados do quadro congelado para ver quando um código foi definido
• Ele limpa todos os códigos e, em seguida, liga o motor para ver se o código P0014 retorna e a falha ainda está presente.
• Verifique os dados de tempo quando o OCV é desconectado do eixo de comando de escape para ver se o tempo muda. A alteração indica que a válvula está funcionando e o problema está na fiação ou no ECM.
• Executa testes pontuais do fabricante para o código P0014 e repara conforme necessário.

Nota . Siga os testes pontuais recomendados pelo fabricante para reduzir o problema, pois cada motor pode ser testado de forma diferente e possíveis danos internos ao motor podem ser causados ​​se o teste não for feito de acordo com o procedimento correto.

ERROS COMUNS AO DIAGNOSTICAR O CÓDIGO P0014?

Siga estas orientações simples para evitar erros:

• Realize uma inspeção visual dos problemas mais comuns para garantir que todos os conectores elétricos estejam firmes e não corroídos.
• Verifique o óleo do motor para garantir que esteja cheio, limpo e com a viscosidade correta.
• Testes para verificar se o código continua retornando antes que outros testes sejam feitos.
• Os procedimentos de teste do fabricante devem ser seguidos passo a passo para evitar erros de diagnóstico e substituição de componentes de boa qualidade.
• Não substitua nenhum sensor ou componente, a menos que os testes revelem um problema.

QUÃO SÉRIO É O CÓDIGO P0014?

• O motor pode funcionar de forma irregular e parar ou ter problemas para dar partida.
• O consumo de combustível pode aumentar devido a depósitos nas válvulas e nos pistões do motor.
• Dirigir o veículo por longos períodos de tempo com o eixo de comando na hora errada pode fazer com que as válvulas entrem em contato com o pistão se a corrente de distribuição tiver saltado sobre os dentes da engrenagem.

QUE REPARO PODE CORRIGIR O CÓDIGO P0014?

• Apagando códigos de problema e realizando um teste de estrada
• Troque o óleo e o filtro usando a viscosidade correta do óleo do motor.
• Repare ou substitua o chicote da válvula de controle de óleo do eixo de comando de válvulas do banco 1.
• Substituição da válvula de óleo da árvore de cames de escape do banco 1
• Conserte ou substitua a corrente de distribuição e os câmbios da árvore de cames de acordo com o manual de serviço.

COMENTÁRIOS ADICIONAIS PARA CONHECER O CÓDIGO P0014

Se a corrente de transmissão da árvore de cames estiver desalinhada devido a guias desgastadas ou falha do tensor, isso pode causar esse código. Execute os procedimentos de diagnóstico apropriados necessários para diagnosticar corretamente a corrente de distribuição ou o sistema OCV.

Como corrigir o código do motor P0014 em 4 minutos [2 métodos DIY / apenas $ 6.74]

Precisa de mais ajuda com o código p0014?

Se você ainda precisar de ajuda com o DTC P0014, poste uma pergunta nos comentários abaixo deste artigo.

NOTA. Essas informações são fornecidas apenas para fins informativos. Não se destina a ser usado como uma recomendação de reparo e não somos responsáveis ​​por qualquer ação que você execute em qualquer veículo. Todas as informações neste site são protegidas por direitos autorais.