P0012 - Posição da Árvore de Comandos "A" - Atraso de Sincronização (Banco 1)

Código de mau funcionamento OBD-II DTC - P0012 - Descrição

P0012 - Posição "A" do comando de válvulas - defasagem (banco 1).

P0012 é um código OBD-II genérico que indica que o módulo de controle do motor (ECM) determinou que o tempo da árvore de cames de admissão para o banco 1 é posterior ao indicado pelo ECM. Essa condição de sincronização excessivamente retardada pode ocorrer durante a fase de avanço ou retardo da sincronização do eixo de comando.

O que significa o código de problema P0012?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II, incluindo, mas não se limitando a Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc.

O código P0012 refere-se aos componentes VVT (Variable Valve Timing) ou VCT (Variable Valve Timing) e ao PCM (Powertrain Control Module) ou ECM (Módulo de Controle do Motor) do veículo. VVT é uma tecnologia usada em um motor para dar a ele mais potência ou eficiência em vários pontos de operação.

É composto de vários componentes diferentes, mas o P0012 DTC está especificamente relacionado ao sincronismo da árvore de cames (cam). Neste caso, se o sincronismo do came for excessivamente lento, a luz do motor acenderá e um código será definido. Árvore de cames "A" é a árvore de cames de admissão, esquerda ou dianteira. Este código é específico do banco 1. O banco 1 é o lado do motor que contém o cilindro nº 1.

Sintomas possíveis

Mais provável P0012 O DTC resultará em um dos seguintes eventos:

• começo difícil
• marcha lenta ruim e / ou
• despejar
• O ECM acenderá a luz do mecanismo de verificação se o tempo não puder ser dado para mover.
• O motor terá dificuldade em dar partida devido à posição de temporização atrasada.
• O consumo de combustível pode diminuir porque a árvore de cames não é capaz de fornecer o máximo consumo de combustível possível.
• Dependendo da posição da árvore de cames, o motor pode parar, oscilar e funcionar de forma mais irregular do que o normal.
• O veículo será reprovado no teste de emissões.

Outros sintomas também são possíveis. Obviamente, quando os DTCs são definidos, a lâmpada indicadora de mau funcionamento (lâmpada indicadora de mau funcionamento do motor) acende.

Nota . Seus problemas de transmissão variam dependendo da posição da árvore de cames quando a árvore de cames parou de se mover.

Causas do código P0012

O P0012 DTC pode ser causado por um ou mais dos seguintes:

• Sincronização incorreta da válvula.
• Problemas de fiação (chicote / fiação) no sistema de válvula solenóide de controle de tempo de entrada
• Fluxo de óleo constante na câmara do pistão VCT
• Solenóide de controle da válvula direcional com defeito (preso aberto)
• Válvula de óleo (OCV) de distribuição variável da válvula (VCT) travada aberta.
• O phaser da árvore de cames está danificado e preso na posição retardada.
• Problemas com o fornecimento de óleo ao pistão VCT e ao comutador de fase.

Soluções possíveis

A principal coisa a verificar é verificar a operação do solenóide VCT. Você está procurando uma válvula solenóide VCT pegajosa ou emperrada devido a contaminação. Consulte o manual de reparo específico do veículo para realizar uma verificação de componente na unidade VCT. Notas. Os técnicos do revendedor têm ferramentas avançadas e a capacidade de seguir instruções detalhadas de solução de problemas, incluindo a capacidade de testar componentes com uma ferramenta de diagnóstico.

Outros DTCs relacionados: P0010 - P0011 - P0020 - P0021 - P0022

Erros comuns ao diagnosticar o código P0012?

Siga estas dicas simples para evitar erros:

• Sempre verifique se há uma falha antes de tentar consertar.
• Realize uma inspeção visual completa para qualquer problema de conexão de fiação ou componente.
• Siga as instruções passo a passo para evitar erros de diagnóstico.
• Não substitua nenhuma peça, a menos que seja orientado por teste visual ou pontual.

Quão sério é o código P0012?

• O motor pode funcionar de forma irregular e parar, oscilar, funcionar irregularmente ou ser difícil de dar a partida.
• O motor pode ter consumo excessivo de combustível, contaminação de carbono dos componentes do motor e várias reclamações de direção, dependendo da posição defeituosa do eixo de comando de válvulas.
• Dirigir o veículo por longos períodos de tempo com as árvores de cames de ré não engatadas pode causar outros problemas no trem de válvulas ou no motor, dependendo da causa do mau funcionamento.

Quais reparos podem corrigir o código P0012?

• Apagando códigos de problema e realizando um teste de estrada.
• Troca de óleo e filtro óleo com uma viscosidade correspondente às especificações do motor.
• Repare ou substitua a fiação ou conexão da válvula solenóide de controle do óleo da árvore de cames.
• Substituição da válvula de óleo do banco de árvores de cames 1 da árvore de cames de admissão.
• Verifique o alinhamento da corrente de sincronização quanto a problemas de sincronização e repare, se necessário.

Comentários adicionais a serem considerados em relação ao código P0012

O phaser da árvore de cames controla a função de avanço e retardo do tempo por meio do óleo e da pressão do óleo. O óleo deve ter a viscosidade correta para que o sistema de ajuste da árvore de cames funcione corretamente. Se você usar um óleo muito espesso, pode causar mau funcionamento do sistema e causar códigos de erro e problemas de desempenho do motor. O óleo errado pode causar esse código e pode fazer com que vários códigos apareçam junto com ele.

Como corrigir a luz de verificação do motor P0012 - Posição A da árvore de cames - Temporização atrasada (Banco 1)

Precisa de mais ajuda com o código p0012?

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