Sinal alto do circuito de controle do regulador de volume de combustível P0004
Códigos de erro OBD2

Sinal alto do circuito de controle do regulador de volume de combustível P0004

Sinal alto do circuito de controle do regulador de volume de combustível P0004

Folha de Dados OBD-II DTC

Circuito de controle do regulador de volume de combustível, nível de sinal alto

O que isso significa?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II incluindo, mas não se limitando a, Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazda, etc. variam por marca / modelos.

P0004 não é um código de problema muito comum e é mais comum em motores diesel common rail (CRD) e/ou diesel e veículos equipados com injeção direta de gasolina (GDI).

Este código refere-se ao sistema elétrico como parte do sistema regulador do volume de combustível. Os sistemas de combustível automotivos são compostos de muitos componentes, tanque de combustível, bomba de combustível, filtro, tubulação, injetores, etc. Um dos componentes dos sistemas de combustível de alta pressão é a bomba de combustível de alta pressão. Sua tarefa é aumentar a pressão do combustível para a pressão muito alta necessária no trilho de combustível para os injetores. Estas bombas de combustível de alta pressão têm lados de baixa e alta pressão, bem como um regulador de volume de combustível que regula a pressão. Para este código P0004, refere-se a uma leitura elétrica que excede os parâmetros esperados.

Este código está associado a P0001, P0002 e P0003.

sintomas

Os sintomas de um código de problema P0004 podem incluir:

  • Iluminação da lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL)
  • O carro não pega
  • O modo lento está ativado e / ou sem energia

possíveis causas

As possíveis causas deste código do motor podem incluir:

  • Solenóide do regulador de volume de combustível (FVR) com defeito
  • Problema de fiação / chicote FVR (curto na fiação, corrosão, etc.)

Soluções possíveis

Primeiro, verifique os boletins de serviço técnico de renome (TSB) para seu ano / marca / modelo. Se houver um TSB conhecido que resolva esse problema, você poderá economizar tempo e dinheiro durante o diagnóstico.

Em seguida, você desejará inspecionar visualmente a fiação e os conectores relacionados ao circuito e sistema do regulador de combustível. Preste atenção a quebras de fio óbvias, corrosão, etc. Repare conforme necessário.

O Regulador de Volume de Combustível (FVR) é um dispositivo de dois fios com ambos os fios retornando ao PCM. Não aplique voltagem direta da bateria aos fios, caso contrário, você pode danificar o sistema.

Para obter instruções de solução de problemas mais detalhadas para seu ano / marca / modelo / motor, consulte o manual de serviço de fábrica.

Discussões DTC relacionadas

  • 09 Códigos Aleatórios Silverado 4.8 p0106, p0004Ok, estava obtendo p0106 e p0004 por acidente. Substituiu o sensor do cartão, sem alterações. Esqueci de mencionar que meu caminhão se desconectou aleatoriamente de mim, dizendo que estava trabalhando, estabilizando a pista e reduzindo a potência. Se eu limpasse os códigos ou jogasse fora do caminhão por alguns minutos, ele se ajustaria e dirigiria bem ... 
  • Códigos P0456, P0440 e P0004 para 2006 Dodge Ram 2500Olá, comprei um Dodge Ram 2006 usado 2500 com um motor a gasolina Hemi 5.7L há cerca de um mês em um showroom. Quando eu estava testando o caminhão, a luz do motor de verificação se acendeu e pedi uma varredura na concessionária para decidir se valia a pena comprar. Eles olharam para ele e disseram que ... 
  • 2006 Dodge Dakota 3.7 DTC P0004Eu recebo esse código o tempo todo e preciso descobrir onde o regulador de volume de combustível estará localizado para que eu possa verificar o circuito. É no tanque de gasolina ou sob o capô ????? ... 
  • 2005 Dodge Dakota V6 Auto 2 rodas com problema de reboque / transporte P0300 P0004Ok, preciso da ajuda de alguém que possa ajudar. Eu tenho um Dakota 2005 com 37998 milhas conforme indicado na linha Assunto com os seguintes problemas: O problema que estou tendo é muito intermitente. Posso passar sem acidentes de 2 a 3 semanas ou duas vezes por semana. Durante a condução, o motor começa a engasgar ... 
  • Mitsubishi Autlender P0004Código P004. O que isso significa e o que devo fazer? ... 
  • Códigos Dodge Dakota p0004, p0158, p02098Que problema provável com a leitura de todos os códigos ao mesmo tempo. Dodge Dakota 2006 v6 3.7 eng. Códigos p0004, p0158 e p02098. Obrigado Earl Darrett ... 
  • Jeep Liberty P0302 e P0004Eu tenho um liberty de Jeep 2006 com um motor 3.7 V6. Emite o código P0302 e o código P0004. O proprietário original o levou para a loja e substituiu o injetor, o plugue e a bobina, então o técnico sugeriu novos códigos de computador que ainda estão voltando, eu fiz um teste de compressão nos # 2 e 4, eles estão a menos de 5 libras um do outro. .. 
  • Motor BMW 335i substituído N55, agora código de erro p0004Olá pessoal, aparafusei o rolamento do meu BMW 335i (98K) ... sim, quão fiável é? Substituí o motor por um baixo K N55 da série 2012 5. Sim, eu sei que a bomba de gasolina era diferente (bosch novo em vez daquele lixo continental). Na minha cabeça eu me perguntava quais são as chances de que o regulador de volume de combustível ... 
  • p0174 + p0004 opel astraOlá a todos, tenho um solenóide opel astra com o indicador aceso e ao iniciar a varredura, apareceram estes dois códigos de erro: p0004 + p0174 .. quem já? talvez, como o filtro de combustível entupiu, é claro que não foi trocado de 50000 km? ... 

Precisa de mais ajuda com o código p0004?

Se você ainda precisar de ajuda com o DTC P0004, poste uma pergunta nos comentários abaixo deste artigo.

NOTA. Essas informações são fornecidas apenas para fins informativos. Não se destina a ser usado como uma recomendação de reparo e não somos responsáveis ​​por qualquer ação que você execute em qualquer veículo. Todas as informações neste site são protegidas por direitos autorais.

Um comentário

Adicionar um comentário