Cuidado Toyota Kluger! Preços e especificações do Kia Sorento Hybrid 2022 da Austrália revelados para SUV eletrificado de uma classe

Cuidado com o Toyota Kluger! Preços e especificações do Kia Sorento Hybrid da Austrália revelados para SUV eletrificado de uma classe

Por enquanto, o Sorento Hybrid será oferecido exclusivamente na versão GT-Line.

A Kia está procurando dar uma mordida nas vendas do Toyota Kluger com a introdução do híbrido Sorento na Austrália este mês.

Será a mais recente adição à gama de SUVs Sorento, que adicionou um híbrido plug-in (PHEV) no final do ano passado. É a única gama na Austrália disponível com motorizações a gasolina, diesel, híbridas e híbridas plug-in.

Desde o lançamento, a série híbrida autocarregável Sorento estará disponível em uma classe de modelo específica, a GT-Line, nas versões de tração dianteira (FWD) e tração nas quatro rodas (AWD).

O preço começa em US $ 66,750, excluindo os custos de turismo FWD, enquanto a versão de pata completa adiciona um prêmio de US $ 3000 a um preço de US $ 69,750.

É mais de US $ 10,000 mais barato que o carro-chefe Sorento PHEV, mas, por enquanto, a Toyota tem uma vantagem de preço.

O Kluger Hybrid começa em $ 54,150 para o GX AWD de nível básico e vai até $ 75,700 para o Grande AWD.

Por enquanto, o Sorento e o Kluger são as duas únicas ofertas no segmento de SUVs grandes abaixo de US$ 70,000 com uma opção híbrida. No entanto, a próxima geração do Jeep Grand Cherokee será oferecida em um PHEV de 4 lugares ainda este ano.

No momento, o híbrido Sorento está disponível apenas na configuração GT-Line de ponta. Isso se deve a restrições de produção causadas pela escassez de semicondutores e problemas com a cadeia de suprimentos global.

O anúncio foi feito pelo planejador de produto chefe da Kia Austrália Roland Rivero. Guia de carros em outubro passado, a empresa inicialmente pretendia oferecer mais variedades, mas isso foi impedido pela situação global.

“Temos alguns problemas com a escassez de semicondutores”, disse Rivero. “Nós exploraríamos toda a gama de híbridos – dada a grave escassez, não queríamos mais complexidade na linha Sorento.”

É alimentado por um motor a gasolina turbo de quatro cilindros de 1.6 litros acoplado a uma bateria de 1.49 kW e um motor elétrico de 44 kW, resultando em uma potência total do sistema de 169 kW/350 Nm. Ele dirige a frente ou todas as rodas por meio de uma transmissão automática de seis velocidades.

Acredita-se que a economia de combustível seja avaliada em 5.5 litros por 100 quilômetros, o que é um gole mais modesto do que os 5.6 litros reivindicados por Kluger.

O GT-Line Hybrid vem de fábrica com um banco do motorista elétrico de 14 vias, bancos de couro Nappa acolchoados, ar condicionado de duas zonas, iluminação ambiente, carregador sem fio, porta traseira elétrica, painel de instrumentos digital colorido de 12.3 polegadas. tela sensível ao toque multimídia de até 10.25 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto com fio e um sistema de áudio Bose de 12 alto-falantes.

O equipamento de segurança inclui controle de cruzeiro adaptativo, frenagem de emergência autônoma com detecção de pedestres, ciclistas e cruzamentos, alerta de tráfego cruzado traseiro, monitor de ponto cego e assistente de manutenção de faixa com assistente de mudança de faixa.