Recursos e solução de problemas no Lexus

Lexus é um carro cujo nome fala por si. Luxo, conforto e olhares invejosos de outros motoristas são fornecidos. Porém, infelizmente, não existem máquinas ideais que não necessitem de manutenção e outros cuidados. Acontece que surge um problema com um carro que requer uma solução urgente e imediata. Antes de prosseguir com o reparo, você precisa identificar o local e a causa da avaria. Em caso de mau funcionamento do motor ou problemas de emissões, uma luz âmbar "verificar motor" acenderá no painel de instrumentos. Em alguns modelos Lexus, o erro será acompanhado pelas palavras "Cruise Control", "TRAC Off" ou "VSC". Esta descrição é apenas uma pequena parte do que as opções podem ser. Este artigo detalha os tipos de falhas.

Códigos de erro e como corrigi-los corretamente em um carro Lexus

Erro U1117

Se este código for exibido, há um problema de comunicação com o Accessory Gateway. Essa causa é fácil de identificar, pois não será possível receber dados do conector auxiliar. Operação de confirmação da saída DTC: Ligue a ignição (IG) e aguarde pelo menos 10 segundos. Pode haver dois lugares defeituosos:

Códigos de erro Lexus

• Conector de barramento auxiliar e 2 conectores de barramento de bypass auxiliares (Bus buffer ECU).
• Falha interna do conector auxiliar (Bus buffer ECU).

É bastante problemático e difícil consertar essa falha por conta própria; além disso, se a sequência de solução de problemas não for seguida corretamente, você poderá danificar ainda mais o carro. É melhor entrar em contato com um mestre experiente. Após o reparo, você deve jogar pelo seguro e certificar-se de que o código de falha não seja exibido.

Erro B2799

Falha B2799 - Mau funcionamento do sistema imobilizador do motor.

Possíveis avarias:

1. Fiação.
2. Código do imobilizador da ECU.
3. Ao trocar dados entre o imobilizador e a ECU, o ID de comunicação não corresponde.

Procedimento de solução de problemas:

1. Erro de redefinição do scanner.
2. Se isso não ajudar, verifique o chicote de fiação. A verificação dos contatos da ECU e ECM do imobilizador e as classificações podem ser facilmente encontradas na Internet ou no site oficial do representante.
3. Se a fiação estiver OK, verifique o funcionamento da ECU do código do imobilizador.
4. Se a ECU estiver funcionando corretamente, o problema está na ECU.

Solução de problemas Lexus

Erro P0983

Solenóide de mudança D - Sinal alto. Esse erro pode aparecer ou desaparecer no estágio inicial, mas você não deve esquecê-lo. Duas marchas mais altas podem ser desconectadas e outros momentos desagradáveis ​​podem surgir. Para corrigir o problema, você precisará comprar:

• filtro de transmissão automática;
• anéis para bujões de drenagem;
• junta do cárter de óleo da transmissão automática;
• manteiga;

Você mesmo pode trocar a caixa, mas é melhor entrar em contato com um especialista experiente.

Erro C1201

Mau funcionamento do sistema de gerenciamento do motor. Se o erro reaparecer após uma reinicialização e nova verificação, o ECM ou ECU do sistema de controle de skid precisa ser substituído. Mais precisamente, primeiro mude a ECU e, se isso não ajudar, a ECU escorregará. Não faz sentido verificar o sensor ou o circuito do sensor.

Para corrigir o erro, você pode tentar reiniciar, jogar fora os terminais, encontrar a causa em outros erros. Se após uma reinicialização ele aparecer novamente e nenhum outro erro aparecer, um dos blocos acima é "curto". Outra opção é tentar verificar os contatos dos blocos, limpá-los.

No entanto, todos esses métodos são oferecidos como opções e não pelo fato de serem adequados a um caso particular. Claro.

Erro P2757

Circuito de controle do solenóide de controle de pressão do conversor de torque Muitos proprietários desta marca de veículo estão bem cientes desse problema. Sua solução não é tão simples e nem tão rápida quanto gostaríamos. Na Internet, os mestres aconselham verificar o computador, se tudo não for restaurado em um estágio inicial, no futuro será impossível evitar a substituição da transmissão automática.

Erro RO171

Mistura muito pobre (B1).

• Sistema de admissão de ar.
• Bocais entupidos.
• Sensor de fluxo de ar (medidor de fluxo).
• Sensor do resfriador de temperatura.
• Pressão de combustível.
• Vazamentos no sistema de escapamento.
• Circuito aberto ou curto no sensor AFS (S1).
• Sensor AFS (S1).
• Aquecedor do sensor AFS (S1).
• O relé principal do sistema de injeção.
• Circuitos do relé do aquecedor do sensor AFS e "EFI".
• Conexões da mangueira de ventilação do cárter.
• Mangueiras e válvula de ventilação do cárter.
• Unidade de controle eletrônico do motor.

Uma possível solução para o problema é a limpeza das válvulas VVT, substituindo os sensores da árvore de cames, substituindo o solenóide OCV.

Reparação de automóveis Lexus

Erro P2714

As válvulas solenoides SLT e S3 não atendem aos valores exigidos. Esse problema é fácil de identificar: ao dirigir, a transmissão automática não passa da 3ª marcha. É necessário substituir a junta, verificar o teste Stoll, a pressão principal da transmissão automática, o nível do fluido na transmissão automática.

Erro AFS

Sistema de iluminação rodoviária adaptável. Pode haver muitas razões pelas quais você precisa ir ao scanner. Você pode verificar se o chip de conexão do sensor está totalmente inserido na unidade de controle AFS.

Erro VSC

Você não precisa ter medo imediatamente. Para ser mais preciso, esta inscrição não é um erro em si, mas um aviso de que algum tipo de mau funcionamento ou inconsistência do nó foi detectado no sistema do carro. Costuma-se escrever nos fóruns que, de fato, tudo pode funcionar corretamente, mas durante o autodiagnóstico do eletricista, parecia que algo estava errado. Por exemplo, o teste vsc pode ocorrer em veículos ao reabastecer enquanto o motor está funcionando ou após ligar uma bateria descarregada. Nesse e em alguns outros casos, você precisa desligar e ligar o carro pelo menos 10 vezes seguidas. Se a inscrição desaparecer, você pode "respirar" com calma e se acalmar. Você também pode remover o terminal da bateria por dois minutos.

Se não foi possível restaurar o registro, o problema já é mais grave, mas não há necessidade de se preocupar antecipadamente. Talvez você só precise atualizar o software da ECU. No entanto, você deve entrar em contato com um serviço de carro que tenha um scanner e equipamento de serviço adequados para verificar se há erros no sistema dos carros Lexus, bem como especialistas que saibam como usar este equipamento corretamente.

Na maioria dos modelos Lexus, o aviso Check vsc não contém informações específicas sobre quaisquer erros em uma determinada unidade do veículo, o problema pode estar na transmissão automática e no motor, sistema de freio, equipamento adicional mal conectado etc.

Estreia do novo componente técnico do carro elétrico Lexus US UX 300e

Erro do injetor Lexus

Às vezes, a inscrição desagradável “É necessário verificar os bicos” pode aparecer nos carros. Esta inscrição é um lembrete direto da necessidade de preencher o limpador do sistema de combustível. Esse cadastro aparece automaticamente a cada 10. É importante que o sistema não reconheça se o agente foi pré-preenchido ou não. Para redefinir esta mensagem, você precisa seguir um algoritmo simples:

1. Ligamos o carro. Desligamos todos os consumidores de eletricidade (clima, música, faróis, sensores de estacionamento, etc.)
2. Desligamos o carro e depois ligamos novamente. Acenda as luzes laterais e pressione o pedal do freio 4 vezes.
3. Desligue as luzes de estacionamento e pressione o pedal do freio novamente 4 vezes.
4. Novamente ligamos as dimensões e mais 4 pressionando o freio.
5. E novamente desligue completamente os faróis e pela última vez 4 vezes pressionamos o freio.

Essas ações simples evitarão gravações irritantes e um pacote nervoso de sentimentos internos.

Como redefinir uma falha em um Lexus?

Nem todos os erros podem ser redefinidos com facilidade e rapidez por conta própria. Se o problema for persistente e grave, o código de erro reaparecerá. Os problemas precisam ser corrigidos. Se não houver oportunidade ou habilidade suficiente, habilidade em dirigir um carro, você pode redefinir os códigos entrando em contato com um serviço ou desconectando a bateria, mas é melhor usar um scanner, pois o método acima nem sempre funciona corretamente.